サプライチェーン ロックテック社によるジョージア湖リチウムプロジェクト推進と関連背景
世界的なクリーンエネルギーへの移行と電気自動車（EV）市場の急拡大に伴い、バッテリーグレードのリチウムを安定的かつコスト競争力高く確保することは、北米およびヨーロッパにおいて極めて重要な課題となっています。こうした需要を背景に、ロックテック...
サプライチェーン 
Battery主要部材 次世代電池材料の国内調達へ：Feon EnergyとOrbiaによる米国電解質製造に向けたMOU締結
世界のエネルギー市場および防衛産業において、バッテリーの高性能化とサプライチェーンの安全確保（経済安全保障）は最重要課題となっています。本レポートでは、2026年5月18日に発表された先進材料スタートアップ Feon Energy, Inc...
Battery技術 セカンドライフ蓄電池に革新：Moment Energyが世界初の完全認証済みBMSを発表
Moment Energy社は、再利用EVバッテリー専用に設計されたバッテリー管理システム（BMS）において、世界初となる「UL 60730-1」機能安全認証を取得したことを発表しました。これにより、世界初のセカンドライフ用途向け完全認証済...
Battery主要部材 テスラが直面する内製化の試練：次世代「4680」バッテリー大型化がもたらした誤算
EV（電気自動車）市場を牽引する米テスラは、2020年の「バッテリー・デー」にて次世代の大型円筒形バッテリー「4680」を大々的に発表しました。CEOのイーロン・マスク氏が「EVの製造コストを劇的に下げ、航続距離を伸ばす革命」と自信を示した...
Battery用途 【欧州EV戦略】起亜自動車、2026年を転換点に中国勢と激突へ――欧州規制を追い風にシェア拡大を狙う
欧州の自動車市場は今、かつてない激変期を迎えています。米国市場から事実上締め出された中国の電気自動車（EV）メーカーが、圧倒的な価格競争力を武器に欧州へ急速に攻勢をかけているためです。この激しい競争の渦中において、韓国の起亜自動車（KIA）...
Battery主要部材 2026年末に車載本格参入へ！LMFP材料シェア首位の珩創納米が狙う世界市場
次世代の電気自動車（EV）用バッテリーとして世界中から熱い視線が注がれる「LMFP（リン酸マンガン鉄リチウム）電池」。LFP電池の低コスト・高安全性と、三元系電池の高エネルギー密度を「いいとこ取り」したこの技術において、中国の新興企業が特許...
Battery技術 30-40%のコスト削減！CATL第2世代ナトリウム電池がもたらす価格破壊
中国の車載電池最大手であるCATL（寧徳時代）が発表した、第2世代ナトリウムイオン電池「Naxtra」の量産化計画は、世界の電気自動車（EV）市場およびサプライチェーンに大きな激震を走らせています。リチウム依存からの脱却と圧倒的なコスト優位...
Battery技術 BYDの急速充電EVが需要爆発：王伝福会長が明かすバッテリー供給逼迫の現状
中国の電気自動車（EV）最大手であるBYDは、最新の「第2世代ブレードバッテリー」と超高速充電技術（フラッシュチャージ）を搭載した新型モデルの市場投入を急速に進めています。しかし、この革新的な急速充電EVへの需要が同社の予想を上回るペースで...
Battery主要部材 ProLogium CEOが語る全固体電池の現在地：実証された量産化へのブレークスルー
次世代のエネルギー貯蔵を担う全固体電池（Solid-State Battery）は、電気自動車（EV）の航続距離や安全性を劇的に向上させる技術として世界中で開発競争が激化しています。多くの企業が研究開発や試作段階に留まるなか、台湾のProL...
Battery主要部材 スペインに1600億円規模のEV電池投資：中国Gotion High-Tech（国軒高科）が政府補助金を獲得し本格始動
欧州における電気自動車（EV）およびバッテリー生産の主要拠点として、スペインがその地位を急速に確固たるものにしています。最新の動きとして、中国の車載電池大手Gotion High-Tech（国軒高科）が、スペイン政府の電動車普及促進プログラ...