Battery主要部材 サムスンSDI、2026年10月に米国でBESS向けLFP電池の生産を開始へ
再生可能エネルギーの導入拡大やデータセンターの急増に伴い、世界的に定置型蓄電池システム（BESS）の需要が急拡大しています。こうした中、韓国の電池大手サムスンSDIが、米国市場におけるBESS向けリン酸鉄リチウム（LFP）電池セルの現地生産...
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Battery主要部材 EV航続距離10倍へ前進！白金不要の「リチウム酸素電池」向け新触媒が開発
電気自動車（EV）の航続距離拡大やドローン・電動航空機の実現に向けて、現在主流であるリチウムイオン電池の性能限界（約300 Wh/kg）を打破する「次世代バッテリー」の開発が世界中で激化しています。中でも、大気中の酸素を反応物質として利用し...
Battery主要部材 旭化成、電解液技術「Acetolyte」の中国ライセンス契約をハイケム上海と締結
世界的なEV（電気自動車）やエネルギー貯蔵システム（ESS）の普及に伴い、車載用・産業用リチウムイオン電池の性能向上が強く求められています。特に寒冷地でのバッテリー出力向上や、夏季・急速充電時の高温環境下での耐久性維持は大きな課題です。こう...
Battery主要部材 SaftとMana Batteryが提携：アノードフリー・ナトリウムイオン電池開発の最前線
電池技術の進化において、資源リスクの少ない「ナトリウムイオン電池」および高エネルギー密度を実現する「アノードフリー（負極レス）構造」は、次世代蓄電デバイスの本命として世界中で大きな注目を集めています。特に、中国を中心とするリチウムおよびコバ...
Battery技術 【次世代電池】全固体電池の「究極の安全目標」達成へ Blue SolutionsとAVLの提携成果
次世代の自動車用バッテリーとして期待を集める固体電池は、高いエネルギー密度を持つ一方で、産業規模での実用化に向けては厳格な安全性基準のクリアと圧力管理などの技術的課題が壁となっていました。このような背景の中、フランスの固体電池メーカーである...
Battery主要部材 リチウムに代わる安価な蓄電池へ！生成AIが多価イオン電池の電極材料と合成経路を特定
1. はじめに再生可能エネルギーの普及や電気自動車（EV）の急速な拡大に伴い、高エネルギー密度で安全かつ安価な次世代蓄電池の開発が世界中で求められています。現在広く用いられているリチウムイオン電池は、リチウム資源の偏在や価格高騰、安全性など...
Battery技術 サムスンSDIの全固体電池ロードマップ：2027年量産に向けた25兆ウォン投資の全貌
次世代バッテリーとして期待を集める全固体電池を巡り、韓国のサムスンSDIが具体的な商用化ロードマップを提示しました。市場参入に向けた投資計画や技術仕様に加え、業界全体の動向と合わせて要点を整理します。サムスンSDIの量産計画と投資概要生産開...
Battery主要部材 韓国・漢陽大が発見：バッテリーの劣化を倍増させる前駆体の空気曝露
バッテリーの製造工程において、材料を空気に晒すだけで劣化が大幅に加速する一方、化学組成を微調整することでその悪影響をほぼ無効化できることが明らかになりました。主なポイント問題の発見: 高ニッケル電池の製造時、前駆体材料が空気に接触すると、表...
Battery技術 全固体電池の商用化へ加速：FactorialとSK Onが製造パートナーシップ（MOU）を締結
次世代バッテリーとして世界中から大きな注目を集める「全固体電池」の商用化に向けて、米国の先進開発企業と韓国の製造大手が手を組む重要な動きが見られました。本まとめでは、公表された提携の要点に加え、全固体電池を取り巻く業界背景や今後の展望などの...
Battery主要部材 電解液の選定から論文解析まで――Automatが電池研究者向け統合AIプラットフォームを発表
次世代EV（電気自動車）やエネルギー貯蔵システム（ESS）の性能を大きく左右する「リチウムイオン電池」や「次世代電池」。その中でも、充放電の効率や安全性を極める鍵となるのが「電解液（電解質）」の配合最適化です。しかし、無数の材料・添加剤の組...