Battery主要部材 サムスンSDI、2026年10月に米国でBESS向けLFP電池の生産を開始へ
再生可能エネルギーの導入拡大やデータセンターの急増に伴い、世界的に定置型蓄電池システム（BESS）の需要が急拡大しています。こうした中、韓国の電池大手サムスンSDIが、米国市場におけるBESS向けリン酸鉄リチウム（LFP）電池セルの現地生産...
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Battery主要部材 EV航続距離10倍へ前進！白金不要の「リチウム酸素電池」向け新触媒が開発
電気自動車（EV）の航続距離拡大やドローン・電動航空機の実現に向けて、現在主流であるリチウムイオン電池の性能限界（約300 Wh/kg）を打破する「次世代バッテリー」の開発が世界中で激化しています。中でも、大気中の酸素を反応物質として利用し...
Battery主要部材 旭化成、電解液技術「Acetolyte」の中国ライセンス契約をハイケム上海と締結
世界的なEV（電気自動車）やエネルギー貯蔵システム（ESS）の普及に伴い、車載用・産業用リチウムイオン電池の性能向上が強く求められています。特に寒冷地でのバッテリー出力向上や、夏季・急速充電時の高温環境下での耐久性維持は大きな課題です。こう...
Battery主要部材 SaftとMana Batteryが提携：アノードフリー・ナトリウムイオン電池開発の最前線
電池技術の進化において、資源リスクの少ない「ナトリウムイオン電池」および高エネルギー密度を実現する「アノードフリー（負極レス）構造」は、次世代蓄電デバイスの本命として世界中で大きな注目を集めています。特に、中国を中心とするリチウムおよびコバ...
Battery主要部材 リチウムに代わる安価な蓄電池へ！生成AIが多価イオン電池の電極材料と合成経路を特定
1. はじめに再生可能エネルギーの普及や電気自動車（EV）の急速な拡大に伴い、高エネルギー密度で安全かつ安価な次世代蓄電池の開発が世界中で求められています。現在広く用いられているリチウムイオン電池は、リチウム資源の偏在や価格高騰、安全性など...
Battery主要部材 韓国・漢陽大が発見：バッテリーの劣化を倍増させる前駆体の空気曝露
バッテリーの製造工程において、材料を空気に晒すだけで劣化が大幅に加速する一方、化学組成を微調整することでその悪影響をほぼ無効化できることが明らかになりました。主なポイント問題の発見: 高ニッケル電池の製造時、前駆体材料が空気に接触すると、表...
Battery主要部材 電解液の選定から論文解析まで――Automatが電池研究者向け統合AIプラットフォームを発表
次世代EV（電気自動車）やエネルギー貯蔵システム（ESS）の性能を大きく左右する「リチウムイオン電池」や「次世代電池」。その中でも、充放電の効率や安全性を極める鍵となるのが「電解液（電解質）」の配合最適化です。しかし、無数の材料・添加剤の組...
Battery主要部材 【東レ】脱銅箔で電池を10％軽量化！新フィルム集電体の技術とインパクト
電気自動車（EV）やドローン、モバイル機器の普及・進化に伴い、リチウムイオン電池には「高エネルギー密度化」と「軽量化」が強く求められています。電池の軽量化は、EVの航続距離延伸やドローンの飛行時間向上に直結する非常に重要な課題です。そうした...
Battery主要部材 電位の掛け方を変えるだけ！リチウム硫黄電池の容量を飛躍的に伸ばす「定電位活性化」の仕組み
次世代の高エネルギー密度バッテリーとして期待される「リチウム硫黄（Li-S）電池」。その理論容量の高さから、航空宇宙や定置用蓄電池への応用が期待されています。しかし、実用化に向けた最大の課題の一つが「初期活性化時における活物質（硫黄）の失活...
Battery主要部材 厚み犠牲なしで容量15%アップ！サムスン初「シリコンカーボン電池」搭載Galaxy Z8登場
スマートフォン市場において、近年急速にシェアを拡大しているのが「折りたたみ式（フォルダブル）スマホ」です。しかし、従来の折りたたみ型端末は「厚くて重い」「バッテリーの持ちが悪い」「画面の折り目が目立つ」といった物理的な課題を抱えていました。...