Battery主要部材 硫黄系電池の弱点を克服：Gelionのナノカプセル化技術「NES」が日産の全固体EVラインへ
電気自動車（EV）の航続距離、安全性、そしてコストの課題を同時に解決する切り札として、「全固体電池」と「リチウム硫黄（Li-S）電池」の融合に大きな注目が集まっています。英国のバッテリーイノベーション企業であるGelion（ジェリオン）社は...
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Battery主要部材 欧州が固体電池の覇権を握る道：Factorial社が語る「大量生産へのシフト」とサプライチェーン戦略
自動車業界が次世代の電動化へ向かう中、固体電池の「パイロット生産から量産化（ギガファクトリー規模）への移行」が最大の焦点となっています。米国の固体電池開発企業であるFactorial社のCTO、アレックス・ユー（Alex Yu）博士へのイン...
Battery主要部材 ＧＭ、ＥＶ向けＬＦＰ電池の開発計画を撤回も＝幹部
GMのバッテリー技術部門責任者であるカート・ケルティー氏は、将来のEVモデル向けに計画していたリン酸鉄リチウム（LFP）電池の開発計画を撤回する可能性があることを示唆しました。同社は今後、リチウム・マンガン・リッチ（LMR）電池の開発に重点...
Battery主要部材 エストニアのUP Catalyst、フィンランドでCO2から電池材料を製造する大規模事業を開始
エストニアのディープテック企業であるUP Catalyst社は、フィンランドのエネルギー大手Oulun Energia（オウルン・エネルギア）と提携し、回収した二酸化炭素（CO2）を電気自動車（EV）などのバッテリーに不可欠な「グラファイト...
Battery主要部材 【脱・EV一本足】GMが仕掛ける「AIデータセンター×次世代蓄電池」の破壊力
GMは、AIデータセンターの急増に伴う電力需要の拡大や、再生可能エネルギー導入による電力網の不安定化に対応するため、定置型エネルギー貯蔵システム（ESS）市場への本格参入を発表しました。EV開発で得た知見や資産を活用し、新たな収益源の確保を...
Battery主要部材 デンドライトと界面の課題を克服、Solidion社がグラフェン保護リチウム金属アノード技術の特許を発表
近年、宇宙空間でのAIデータセンターの構築が注目を集めています。特に、衛星データのリアルタイム処理や軌道上での高度な計算を行うため、低軌道（LEO）へのインフラ配置が進められようとしています。しかし、宇宙空間では太陽光発電が途切れる「食（地...
Battery主要部材 サイズ半減＆重さ3分の1へ、中国製LFP電池を圧倒するカネカの次世代正極材開発に迫る
電気自動車（EV）やスマートフォン、蓄電池の普及に伴い、高性能で安価なリチウムイオン電池の需要が世界中で爆発的に高まっています。しかし、従来の電池には高価なレアメタルが必要不可欠であり、コストや供給安定性の面で大きな課題を抱えていました。 ...
Battery主要部材 供給過剰予測vs足元の急騰：リチウム市場の最新ファンダメンタルズ分析
電気自動車（EV）の普及に伴い、「ホワイトゴールド（白い金）」とも呼ばれ世界中で争奪戦が繰り広げられているリチウム。過去数年間にわたり激しい価格の乱高下を繰り返してきたリチウム市場ですが、2026年現在、再び大きな局面を迎えています。本稿で...
Battery主要部材 LibertyStream社、油田かん水から炭酸リチウムの初出荷を達成。米国クリーンエネルギー移行へ大きな一歩
北米のリチウム開発企業である LibertyStream Infrastructure Partners Inc. が、大きなマイルストーンを達成しました。同社はテキサス州の油田地帯において、従来の鉱山開発とは全く異なる「油田かん水（廃水）...
Battery主要部材 2026年末の供給契約へ「順調」――ナノワン、新CEO体制で挑むLFP正極材の商業化ロードマップ
リチウムイオン電池の主要部材である正極材市場において、安全性が高く安価なリン酸鉄リチウム（LFP）のシェアが急速に拡大しています。これまでLFPの生産は中国が圧倒的なシェアを握っていましたが、経済安全保障や地政学的リスクの観点から、欧米を中...