Battery主要部材 サムスンSDI、2026年10月に米国でBESS向けLFP電池の生産を開始へ
再生可能エネルギーの導入拡大やデータセンターの急増に伴い、世界的に定置型蓄電池システム（BESS）の需要が急拡大しています。こうした中、韓国の電池大手サムスンSDIが、米国市場におけるBESS向けリン酸鉄リチウム（LFP）電池セルの現地生産...
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Battery主要部材 旭化成、電解液技術「Acetolyte」の中国ライセンス契約をハイケム上海と締結
世界的なEV（電気自動車）やエネルギー貯蔵システム（ESS）の普及に伴い、車載用・産業用リチウムイオン電池の性能向上が強く求められています。特に寒冷地でのバッテリー出力向上や、夏季・急速充電時の高温環境下での耐久性維持は大きな課題です。こう...
ナトリウムイオン電池 中国で加速するナトリウムイオン電池の商用化：鉱山用重機および大型トラックへ展開拡大
中国における電池産業では、リチウム資源依存度の低減や過酷環境下での稼働性能向上を目指し、ナトリウムイオン電池の実用化および商用車・重機領域への適用が急速に進展しています。特に、低温特性や急速充電性能に優れるナトリウムイオン電池は、乗用車や定...
Battery用途 韓国版IRAが来年始動へ 半導体・二次電池など6大産業に生産税額控除を導入
世界各国が自国優先のサプライチェーン構築を進める中、韓国政府は2026年8月3日に「2026年税制改編案」を発表しました。その目玉となるのが、米国のインフレ削減法（IRA）をモデルにした「国内生産税額控除（通称：韓国版IRA）」の来年からの...
Battery用途 トヨタがHV次世代電池の国内生産ライン刷新へ 60万台規模、2028年までに導入
トヨタ自動車は、世界的なハイブリッド車（HV）需要の拡大に対応し、さらなるコスト削減と収益性強化を図るため、次世代電池の国内生産方針を決定しました。記事の主要ポイントと、理解を深めるための関連情報をまとめた内容は以下の通りです。発表内容の要...
Battery用途 ガソリン車と同等の残価率へ：中国中古NEV市場の急成長と輸出・流通エコシステム
中国の中古車市場では、新エネルギー車（NEV）の普及加速に伴い取引量が急速に拡大しており、新車販売台数に迫る勢いを見せています。残価率の向上や政府の買い替え促進策などの背景を交え、市場の最新動向と関連情報をまとめます。中国中古車市場の現状と...
Battery技術 サムスンSDIの全固体電池ロードマップ：2027年量産に向けた25兆ウォン投資の全貌
次世代バッテリーとして期待を集める全固体電池を巡り、韓国のサムスンSDIが具体的な商用化ロードマップを提示しました。市場参入に向けた投資計画や技術仕様に加え、業界全体の動向と合わせて要点を整理します。サムスンSDIの量産計画と投資概要生産開...
Battery用途 レクサス新型LFAに全固体電池初搭載か GR GTと骨格共有する次世代EVの真価
トヨタ自動車およびレクサスが誇る伝説的なフラッグシップスポーツ「LFA」の次世代モデルについて、全固体電池の初搭載という画期的な噂とともに新たな展開が見えてきました。環境対応と走行性能の両立が求められる次世代スーパーカーにおいて、レクサスが...
ESS CATL 2026上半期決算まとめ：EVから定置用蓄電池へ伸びる成長の軸
世界最大の電池メーカーである中国のCATL（寧徳時代）が発表した2026年上半期（1-6月期）の中間決算報告は、世界のエネルギー移行と電動化の「いま」を如実に物語っています。これまで同社の成長を牽引してきた電気自動車（EV）向けバッテリー事...
ESS 蓄電池システム（BESS）の火災安全基準：予防から大規模延焼防止へのシフト
太陽光や風力などの再生可能エネルギーの普及に伴い、大規模なバッテリーエネルギー貯蔵システム（BESS：Battery Energy Storage System）の導入が世界中で加速しています。これに伴い、BESSコンテナにおける「火災安全...