「Battery」ブレイクスルーの羅針盤

自動車業界をリードするトヨタ自動車が、次世代電気自動車（EV）の開発計画を一部見直すという、市場に大きな一石を投じるニュースが入ってきました。世界的なEV需要の減速（踊り場）を背景に、車両そのものの発売は見送る一方で、全固体電池をはじめとす...

電気自動車（EV）の航続距離延長や充電時間の短縮に向け、次世代バッテリー技術の開発競争が世界中で激化しています。その中で、英国のバッテリー素材スタートアップであるネクセオン（Nexeon）は、日本の本田技研工業（以下「ホンダ」）から戦略的投...

電気自動車（EV）や再生可能エネルギー貯蔵システム（BESS）の普及に伴い、バッテリーは現代の産業・安全保障の基盤となっています。国際エネルギー機関（IEA）の最新報告書は、中国が世界のサプライチェーンを圧倒的に支配する現状において、他国が...

電気自動車（EV）市場の急拡大に伴い、リチウムイオン電池（LIB）のさらなる「高エネルギー密度化」と、資源の「持続可能性（リサイクル）」の両立が世界的な最優先課題となっています。特に負極（マイナス極）材料として主流の黒鉛（グラファイト）は需...

電気自動車（EV）やスマートフォンなどの普及に伴い、世界中で「車載用バッテリー材料」の争奪戦が激化しています。その中でも、リチウムイオン電池の負極材（マイナス極）に不可欠な「黒鉛（グラファイト）」は、極めて重要な鉱物資源として注目を集めてい...

スマートフォンやPCの普及に伴い、今や生活必需品となったモバイルバッテリー。しかし、ニュースなどで時折見かける「破裂」や「発火」のトラブルに不安を抱く人も少なくありません。こうした中、充電器ブランドの大手であるAnker（アンカー）が、従来...

電気自動車（EV）への世界的なシフトや、再生可能エネルギーを支える系統用蓄電池（BESS）の爆発的普及に伴い、その中核素材である「リチウム」の需要が急増しています。しかし、従来のリチウム生産（太陽光蒸発法）は、数ヶ月から数年という膨大な時間...