全固体電池の実用化に向けた過渡期において、安全性を高めつつエネルギー密度や急速充電性能を両立する「半固体電池（固体・液体ハイブリッド電池）」の商業化が急速に進んでいます。中国の大手バッテリーメーカーであるSvolt社は、超急速充電と長寿命を実現した100kWh半固体バッテリーパックの量産を開始し、市場投入のフェーズへ突入しました。
1. 発表の概要
- 発表日: 2026年10月26日
- 発表内容: 江蘇省常州市の生産ラインから、100kWh「ドラゴンアーマー（Dragon Armor）」半固体型急速充電バッテリーパックの量産第一陣が出荷されたことを公表。
- 顧客採用の状況: 会長兼CEOの楊洪新氏によると、すでに複数の自動車メーカーから採用候補として選定されており、搭載車種の詳細は近く発表予定。
2. バッテリーの主要スペックと技術的特徴
- 充電性能: 900Vの高電圧システムおよび6Cの超急速充電に対応。わずか12分間で500kmの航続距離をチャージ可能。
- 耐久性と寿命: 高速積層技術により3,000サイクル以上の寿命を実現。理論上の走行距離は100万km以上に達する。
- 安全構造と冷却: セパレーター転写印刷技術を採用して本質的な安全性を向上。上下両面に液冷システムを配し、底面には国標（中国国家基準）の3倍の耐衝撃性を備えた6層構造の保護アーマーを搭載。
3. Svolt社の戦略と技術的位置づけ
- 長期的な主流技術との見方: Svolt社は半固体電池を「全固体電池への単なる繋ぎ」ではなく、三元系EV向けにおいて長期的に競争力を持ち続ける主流技術と位置づけています。
- コスト目標: 従来の液体電解質リチウムイオン電池と同等のコスト水準を目指し、2026年を半固体電池の本格普及の年と予測しています。
4. 企業背景と市場での立ち位置
- 設立経緯: 長城汽車（GWM）のパワーバッテリー部門から2018年2月に独立。電池材料からセル、パック、定置型蓄電池まで手掛ける。
- 世界シェア（SNE Research）: 2026年1月〜8月のEVバッテリー世界搭載量は22.0GWh（前年同期比39.3%増）を記録し、世界シェア2.6%で9位。
- 中国市場（CABIA）: 2026年9月の車載バッテリー設置量で国内10位（シェア1.97%）、三元系バッテリー分野では国内4位（シェア6.31%）に位置しています。
出典：https://cnevpost.com/2026/10/26/svolt-begins-mass-production-100-kwh-semi-solid-packs/
Commercialization of Next-Generation Batteries Accelerates: Svolt Announces First Shipment of 100kWh Semi-Solid-State Batteries
During the transitional phase toward the practical application of all-solid-state batteries, the commercialization of “semi-solid-state batteries” (solid-liquid hybrid batteries)—which balance high safety with high energy density and fast-charging performance—is rapidly advancing. Major Chinese battery manufacturer Svolt Energy has begun mass production of 100kWh semi-solid-state battery packs featuring ultra-fast charging and long life, entering the market deployment phase.
- Overview of the Announcement
- Announcement Date: October 26, 2026
- Announcement Details: Announced the shipment of the first batch of mass-produced 100kWh “Dragon Armor” semi-solid-state fast-charging battery packs from the production line in Changzhou, Jiangsu Province.
- Customer Adoption Status: According to Chairman and CEO Yang Hongxin, the battery packs have already been selected as candidates for adoption by multiple automakers, with details on the equipped vehicle models to be announced soon.
- Key Specs and Technical Features of the Battery
- Charging Performance: Supports 900V high-voltage systems and 6C ultra-fast charging, capable of adding 500km of driving range in just 12 minutes.
- Durability and Lifespan: Achieves a lifespan of over 3,000 cycles through high-speed stacking technology, with a theoretical driving range reaching over 1 million kilometers.
- Safety Structure and Cooling: Incorporates separator transfer printing technology to enhance intrinsic safety. Features liquid cooling systems on both upper and lower sides, and a 6-layer protective armor at the bottom with triple the impact resistance required by China’s national standards.
- Svolt’s Strategy and Technological Positioning
- View as Long-Term Mainstream Technology: Svolt positions semi-solid-state batteries not merely as a stepping stone to all-solid-state batteries, but as a mainstream technology that will maintain long-term competitiveness for ternary-chemistry EVs.
- Cost Target: Aims for a cost level comparable to conventional liquid-electrolyte lithium-ion batteries, predicting 2026 to be the year of full-scale adoption for semi-solid-state batteries.
- Corporate Background and Market Position
- Establishment History: Spun off from Great Wall Motor’s (GWM) power battery division in February 2018. Engages in businesses ranging from battery materials, cells, and packs to energy storage technology.
- Global Market Share (SNE Research): From January to August 2026, Svolt’s global EV battery installations reached 22.0GWh (a 39.3% increase year-over-year), ranking 9th with a 2.6% market share.
- China Market (CABIA): Ranked 10th domestically in September 2026 vehicle battery installations (1.97% share) and 4th domestically in the ternary battery sector (6.31% share).
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