Battery主要部材 CATL、封印された「8系高ニッケル電池」を解禁 ─ 航続距離500kmの次世代PHEV時代へ
中国の電池最大手 CATL（寧徳時代） は、2026年に次世代の「8系高ニッケル電池（NMC811）」をリリースする計画です。これは、PHEV（プラグインハイブリッド）やREEV（レンジエクステンダー車）のバッテリー容量が 80kWh とい...
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Battery技術 WeLion、全固体電池で驚異の824Wh/kgを達成。1000Wh/kgの「極限」へ挑む
WeLionは、Nio（蔚来汽車）向けに「半固体電池」を供給していることで知られる中国の有力バッテリーメーカーです。今回、その技術開発において世界を驚かせるマイルストーンを報告しました。1. 驚異的なエネルギー密度：824Wh/kg現在の実...
Battery主要部材 QuantumScapeが世界トップ10に入るOEMと提携、全固体電池の商用化へ王手
QuantumScapeは2025年12月18日、世界トップ10に入る自動車メーカー（OEM）と全固体電池の統合に関する共同開発契約（JDA）を締結したことを発表しました。1. 新たな提携の要点顧客の正体： 社名は非公開ですが、「世界トップ...
Battery技術 破産から再生へ：CustomCells、防衛とモータースポーツ特化の「新生戦略」を始動
CustomCellsは、2025年に入り完了した投資家コンソーシアムによる救済を受け、経営体制と事業ドメインを刷新しました。かつての「広範な電動化」から、**「ニッチかつ高付加価値な特殊市場」**へと舵を切っています。1. 新経営体制と新...
Battery技術 熱暴走を瞬時に抑制：ステランティスが開発したEV用セルフ消火技術の全貌
自動車大手ステランティス（クライスラー、ダッジ、ジープ、ラム等の親会社）は、電気自動車（EV）の安全性を飛躍的に高める「バッテリー熱暴走抑制システム」の特許を取得しました（米国特許商標庁 USPTOより2025年12月4日付与）。1. シス...
Battery主要部材 世界初、電池内の「高速イオン伝導」を可視化 ― 渋滞学と流体力学の融合による新発見
東京大学、東京科学大学、東北大学の研究グループは、固体電池の性能を左右する「イオンの集団運動（協奏的な輸送）」を世界で初めて可視化し、そのメカニズムを解明する新理論を開発しました。1. 研究の背景と「協奏的な輸送」次世代電池として期待される...
Battery技術 VW傘下PowerCo、ザルツギッターで「統合セル」の量産を開始
2025年12月17日、PowerCoは計画通りザルツギッター工場（Salzgitter）にて統合セルの最初の生産を完了しました。2022年の定礎からわずか3年での稼働開始となります。生産能力: 第一段階として年間 20 GWh（電気自動車...
Battery主要部材 革新の「ゴム保護技術」：Solidionが低コストのシリコンアノードを実用化へ
先進的なバッテリー技術ソリューションプロバイダーである Solidion Technology, Inc. (Nasdaq: STI) は、リチウムイオンバッテリー向けに、新しいタイプの シリコン（Si）を豊富に含む高容量アノード の開発を...
Battery主要部材 単結晶NMC721を迅速、高効率で製造：6K Energy、マイクロ波プラズマ技術で正極材の課題を解決
材料技術企業 6K Inc. の子会社である 6K Energy は、米国国防兵站局（DLA） から、バッテリーネットワークプログラムIII（BATTNETプログラムIII）研究開発助成金として 190万ドル（USD）を授与されました。発表...
Battery主要部材 Anaphite、LFPドライコーティング技術開発へ140万ポンド調達：次世代バッテリー製造コスト削減を目指す
英国のバッテリー技術企業 Anaphite（アナファイト） は、Innovate UK の投資家パートナーシップ・プログラム を通じて、合計 140万ポンド（GBP）の資金調達に成功しました。資金内訳:Innovate UK からの助成金:...