サプライチェーン EVに続き電池も規制へ： 中国政府、過剰生産能力の是正に動く
中国政府は、電気自動車（EV）分野に続き、バッテリー産業における「不合理な競争」に対処するための対策を加速すると表明しました。これは、国内での過剰生産能力や価格競争の激化を防ぎ、産業の質の高い発展と秩序あるグローバル展開を促すことを目的とし...
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ナトリウムイオン電池 ギガファクトリー時代へ： フラウンホーファーFFBが支えるナトリウムイオン電池の欧州生産体制
ナトリウムイオン（Na-ion）電池技術が、リチウムイオン電池の有望な代替品として、ついに市場投入と産業規模での大量生産の瀬戸際に立っています。米国のスタートアップによる大規模な供給契約の締結と、ドイツを中心とした欧州での独自の生産基盤構築...
Battery用途 空飛ぶタクシーの航路拡大へ： AutoflightとCATL、世界初のeVTOL用水上バーティポートを公開
中国の電動垂直離着陸機（eVTOL）開発企業であるAutoflightは、戦略的投資家であるCATLの協力を得て、電動エアタクシーの利用範囲を大幅に拡大する**「水上バーティポート（垂直離着陸場）」を初公開しました。これは、eVTOL分野に...
Battery技術 フォックスコン、自社バッテリー生産を本格拡大へ： EV市場での地位確立を目指す
世界的な受託製造大手である台湾のフォックスコン（Foxconn）は、自社でのバッテリー生産を本格的に拡大する計画を発表しました。2022年から台湾・高雄で進めてきたバッテリー工場建設を経て、現在は小規模ながら生産を開始しており、今後は生産規...
Battery技術 CATLとステランティス、欧州最大級のLFPギガファクトリー着工へ
世界最大のバッテリーメーカーであるCATLと多国籍自動車メーカーのステランティスは、スペイン・サラゴサに巨大なリン酸鉄リチウム（LFP）バッテリー・ギガファクトリーの建設を開始しました。このプロジェクトは、欧州における電動モビリティの普及と...
Battery技術 EV競争力強化へ： 現代自動車、バッテリー技術の内製化とイノベーションを加速
現代自動車グループは、未来のモビリティ技術を牽引する戦略的な一歩として、韓国・安城市にグループ初の総合バッテリー研究開発拠点「未来のモビリティバッテリーキャンパス（Future Mobility Battery Campus）」を設立します...
Battery主要部材 アーマーバッテリーフィルムズ、LFP電池性能を劇的に向上させる新集電体「EN’SAFE®」を発表
アーマーバッテリーフィルムズ（Armor Battery Films）は、電気自動車（EV）向けリン酸鉄リチウム（LFP）バッテリーの性能と信頼性を向上させる、画期的な集電体プライマー製品「EN'SAFE® NG4」および「EN'SAFE®...
Battery主要部材 尿素熱化学修飾による多孔質シリコン微粒子の開発：高容量・高安定性次世代リチウムイオン電池負極への応用
ミッドスウェーデン大学FSCNリサーチセンターの博士課程学生、アリ・アボ・ハマド氏の研究により、リチウムイオン電池の負極（アノード）にシリコンを組み込む際の主要な課題を解決する、持続可能で低コストな製造方法が開発されました。この新しい「グリ...
Battery主要部材 新規ポリマー電解質設計と一軸延伸プロセスにより、高安全性・高寿命の全固体リチウム金属電池を実現
蔚山科学技術院（UNIST）の研究チームは、全固体電池の主要コンポーネントであるポリマー電解質の性能を向上させる、シンプルかつ効果的な新しい手法を開発しました。電解質の**フィルムを一方向に物理的に引き伸ばす（一軸延伸する）**というプロセ...
Battery主要部材 ZEV向け先進電解質を国内生産へ：アントロ・エナジー、CEC助成金でカリフォルニアに100MWh超の製造施設を構築
カリフォルニア州エネルギー委員会（CEC）は、同州のクリーンエネルギー製造基盤を強化するため、**アントロ・エナジー（Anthro Energy）**に対し、550万ドルの「PowerForward：ZEVバッテリー製造助成金」を授与しまし...