Battery用途 【欧州EV戦略】起亜自動車、2026年を転換点に中国勢と激突へ――欧州規制を追い風にシェア拡大を狙う
欧州の自動車市場は今、かつてない激変期を迎えています。米国市場から事実上締め出された中国の電気自動車（EV）メーカーが、圧倒的な価格競争力を武器に欧州へ急速に攻勢をかけているためです。この激しい競争の渦中において、韓国の起亜自動車（KIA）...
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Battery主要部材 2026年末に車載本格参入へ！LMFP材料シェア首位の珩創納米が狙う世界市場
次世代の電気自動車（EV）用バッテリーとして世界中から熱い視線が注がれる「LMFP（リン酸マンガン鉄リチウム）電池」。LFP電池の低コスト・高安全性と、三元系電池の高エネルギー密度を「いいとこ取り」したこの技術において、中国の新興企業が特許...
Battery技術 30-40%のコスト削減！CATL第2世代ナトリウム電池がもたらす価格破壊
中国の車載電池最大手であるCATL（寧徳時代）が発表した、第2世代ナトリウムイオン電池「Naxtra」の量産化計画は、世界の電気自動車（EV）市場およびサプライチェーンに大きな激震を走らせています。リチウム依存からの脱却と圧倒的なコスト優位...
Battery技術 BYDの急速充電EVが需要爆発：王伝福会長が明かすバッテリー供給逼迫の現状
中国の電気自動車（EV）最大手であるBYDは、最新の「第2世代ブレードバッテリー」と超高速充電技術（フラッシュチャージ）を搭載した新型モデルの市場投入を急速に進めています。しかし、この革新的な急速充電EVへの需要が同社の予想を上回るペースで...
Battery主要部材 ProLogium CEOが語る全固体電池の現在地：実証された量産化へのブレークスルー
次世代のエネルギー貯蔵を担う全固体電池（Solid-State Battery）は、電気自動車（EV）の航続距離や安全性を劇的に向上させる技術として世界中で開発競争が激化しています。多くの企業が研究開発や試作段階に留まるなか、台湾のProL...
Battery主要部材 スペインに1600億円規模のEV電池投資：中国Gotion High-Tech（国軒高科）が政府補助金を獲得し本格始動
欧州における電気自動車（EV）およびバッテリー生産の主要拠点として、スペインがその地位を急速に確固たるものにしています。最新の動きとして、中国の車載電池大手Gotion High-Tech（国軒高科）が、スペイン政府の電動車普及促進プログラ...
リサイクル 中国で車載電池リサイクル市場が本格始動：1000億元規模の巨大ビジネス到来へ
中国のNEV（電気自動車やプラグインハイブリッド車など）の普及スピードは世界を圧倒していますが、それに伴い「使い終わったバッテリーをどうするか」という問題がクローズアップされています。中国政府が現地調査に乗り出す中、証券会社の試算ではその市...
Battery主要部材 中国EV電池産業の新たな転換点：シェア8割超のLFP電池と迫られるグローバル戦略
世界の電気自動車（EV）シフトを牽引してきた中国の動力電池産業が、今まさに大きな転換点を迎えています。これまで市場を動かしてきた「大量生産と価格競争」というシンプルなルールは通用しなくなり、これからは技術、コスト、そして世界規模での展開力を...
マーケット情報 Full Circle Lithium社、米大手ホームセンターでリチウムイオン電池専用消火器「FCL-X」の小売を開始
米国のFull Circle Lithium社（以下、FCL社）が、リチウムイオン電池専用の消火器「FCL-X（商標）」の大規模な小売販売を、米国最大手のホームセンターを通じて開始しました。スマートフォンや電動自転車（e-Bike）、コード...
Battery主要部材 住友商事、豪州・NZで電池リサイクルに参入――住友金属鉱山と結びレアメタルを日本へ供給
住友商事が豪州（オーストラリア）およびニュージーランドにおける使用済みリチウムイオン電池のリサイクル事業に本格的に参入します。本件は、日本の優れた湿式精錬技術と海外の回収網を組み合わせ、車載電池の主要レアメタルであるニッケルやコバルトなどの...