次世代の蓄電技術として世界中で開発競争が激化している「全固体電池」。従来の液体リチウムイオン電池に比べ、安全性やエネルギー密度が飛躍的に向上すると期待されています。その中で、中国のリチウム大手である贛鋒リチウム（Ganfeng Lithium）が、驚異的なエネルギー密度を持つ全固体電池の小規模生産や試験の進展を発表しました。本まとめでは、同社の最新の技術成果と、それがもたらす産業への影響について解説します。
1. 驚異的なエネルギー密度の達成
Ganfeng Lithiumは、投資家向け説明会にて、次世代固体電池の開発において以下の画期的な進捗を明らかにしました。
- 500Wh/kg品の小規模生産開始: エネルギー密度500Wh/kg（1キログラムあたり500ワット時）を達成した、容量10Ah（アンペア時）の全固体電池の小規模生産を開始しました。これはリチウム金属電池の商業化に向けた業界の大きな指標となります。
- 400Wh/kg品の試験成功: 400Wh/kgの固体電池において、1100サイクル（充放電の回数）を超える寿命を達成し、大規模用途への検証を完了しました。
【関連情報】500Wh/kgの凄さとは？ 現在の一般的なEV用リチウムイオン電池のエネルギー密度は約200から300Wh/kg程度です。500Wh/kgという数値は、同じ重さであれば航続距離が約1.5倍から2倍に伸びることを意味します。また、リチウム金属負極の弱点であった「充放電の繰り返しによる劣化（寿命）」を1100サイクル以上クリアしたことは、実用化に向けた大きな一歩です。
2. 開発ルートと主なターゲット分野
同社は固体電池の進化に向けて、負極（マイナス極）の素材として「シリコンカーボン」と「リチウム金属」の2つの技術ルートを同時に進めています。特にリチウム金属負極技術を中核に据え、量産を加速させています。
この次世代電池がターゲットとする主な分野は以下の通りです。
- ハイエンドEV（高級電気自動車）
- 低空経済（Low-altitude economy）およびeVTOL
- ロボット工学
- 民生用電子機器（スマートフォンやPCなど）
【関連情報】すでに空を飛んでいる技術 同社の高密度バッテリーは、吉利汽車（Geely）傘下のAEROFUGIA（エアロフジア）が開発する電動垂直離着陸機（eVTOL）「AE200-100」にすでに搭載されています。空飛ぶクルマ（eVTOL）は機体の軽さと大容量の電力が絶対条件であるため、全固体電池の最有力な市場となっています。
3. リチウム市場の今後の見通し
同社は電池技術だけでなく、原材料であるリチウム資源の需給についても言及しています。
- 需給逼迫の予測: 世界のリチウム資源は、2026年および2027年も需給バランスが逼迫した状態が続くと予想しています。
- 要因: 過去数年間にわたるリチウム価格の長期的な低迷（いわゆるリチウム・ウィンター）により、業界全体で新規の採掘・精錬への設備投資が不足したため、今後の供給が頭打ちになる見込みです。
リチウム資源の供給不足という懸念を抱えつつも、Ganfeng Lithiumは営業収益の4.51%（2025年実績）を研究開発に投じることで、技術のブレイクスルーを成し遂げました。EVの航続距離延長だけでなく、「空飛ぶクルマ」や「高性能ロボット」といった新産業の心臓部として、全固体電池の実用化が急速に近づいています。
Double the Conventional Capacity! Ganfeng Starts Small-Scale Production of 500Wh/kg All-Solid-State Batteries
“All-solid-state batteries” are at the center of an intensifying global development race as the next generation of energy storage technology. They are highly expected to offer drastically improved safety and energy density compared to conventional liquid lithium-ion batteries. Amid this race, Chinese lithium giant Ganfeng Lithium has announced major progress in the testing and small-scale production of its all-solid-state batteries, which boast astonishing energy density. This summary highlights the company’s latest technical achievements and their potential impact on the industry.
1. Achieving Astonishing Energy Density
During an investor briefing, Ganfeng Lithium revealed breakthrough progress in the development of its next-generation solid-state batteries:
- Commencement of Small-Scale Production for 500Wh/kg Cells: The company has started small-scale production of a 10Ah (ampere-hour) all-solid-state battery cell that achieves an energy density of 500Wh/kg (watt-hours per kilogram). This serves as a major industry benchmark for the future commercialization of lithium-metal batteries.
- Successful Testing of 400Wh/kg Cells: Its 400Wh/kg solid-state battery successfully exceeded a cycle life of 1,100 cycles (number of charges and discharges) and has completed engineering verification for large-scale applications.
[Related Information] What Makes 500Wh/kg So Remarkable? The energy density of current conventional lithium-ion batteries used in EVs ranges from roughly 200 to 300Wh/kg. A value of 500Wh/kg means that for the same weight, the driving range can be extended by approximately 1.5 to 2 times. Furthermore, overcoming the traditional weakness of lithium-metal anodes—degradation over repeated charging and discharging (cycle life)—by clearing over 1,100 cycles represents a massive step toward practical application.
2. Development Routes and Key Target Sectors
To advance its solid-state batteries, Ganfeng is simultaneously pursuing two technical routes for anode (negative electrode) materials: silicon-carbon and lithium-metal. The company is accelerating mass production with a core focus on lithium-metal anode technology.
The primary target sectors for this next-generation battery include:
- High-end EVs (luxury electric vehicles)
- The low-altitude economy and eVTOLs (electric vertical takeoff and landing aircraft)
- Robotics
- Consumer electronics (smartphones, PCs, etc.)
[Related Information] Technology Already Taking to the Skies The company’s high-density batteries are already installed in the AE200-100, an eVTOL developed by AEROFUGIA, a subsidiary of Geely Auto. Because lightweight builds and high-capacity power are absolute prerequisites for flying cars (eVTOLs), this sector has become the most promising market for all-solid-state batteries.
3. Future Outlook for the Lithium Market
Beyond battery technology, Ganfeng also shared its outlook on the supply and demand of raw lithium resources.
- Forecast of Tight Supply and Demand: The company expects global lithium resources to remain in a tight supply-demand balance throughout 2026 and 2027.
- The Underlying Factors: Due to a prolonged downturn in lithium prices over the past few years (often called the “lithium winter”), the industry suffered from a widespread lack of capital expenditure for new mining and refining projects. As a result, future new supply is expected to be constrained.
Despite ongoing concerns over potential shortages in lithium resource supply, Ganfeng Lithium achieved a major technical breakthrough by allocating 4.51% of its total 2025 operating revenue to research and development. The practical application of all-solid-state batteries is rapidly drawing closer—not just to extend EV driving ranges, but to serve as the beating heart for new industries like flying cars and high-performance robotics.
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