Battery主要部材 「掘削屑」がリチウム源に？頁岩中の黄鉄鉱から最大54%のリチウムを遊離
現代のエネルギー転換において、リチウムは「白い石油」とも呼ばれる極めて重要な資源です。従来のリチウム採取は塩湖（ブライン）や硬岩鉱床（ペグマタイト）が主流でしたが、急増する需要に応えるため、未利用の資源や産業廃棄物からリチウムを回収する革新...
Battery主要部材
Battery主要部材 
Battery主要部材 液体から固体へ、EVバッテリー第2章の幕開け。GBTが挑む「世界初」の量産化
全固体電池（ASSB）の実用化がいよいよ現実味を帯びてきました。長年、研究室レベルの技術とされてきた全固体電池ですが、中国のスタートアップや大手自動車メーカーが相次いで量産に向けた具体的なロードマップを提示しています。この技術は、現在のリチ...
Battery主要部材 -60℃から70℃で作動：次世代SIB向け高安全・高耐久電解液の設計指針
本研究は、ナトリウムイオン電池（SIB）の実用化を阻む「安全性」「寿命」「広温度域での作動」という課題を解決するため、新しい電解液設計指針を提案しています。東北師範大学の研究チームは、双極子相互作用（Dipolar interaction）...
Battery主要部材 イタリアEni、カナダの黒鉛大手NMGに7000万ドル出資――重要鉱物の確保へ
イタリアのエネルギーグループEniは2026年4月10日、カナダの天然黒鉛生産会社ヌーヴォー・モンド・グラファイト（NMG）の少数株を取得することで合意しました。7000万ドル（約107億円）を投じ、エネルギー転換に不可欠な「重要鉱物」の安...
Battery主要部材 旭化成、カナダの電池材工場稼働を2年延期――北米EV市場の減速受け
世界的な電気自動車（EV）シフトのペースダウンが、日本の化学大手の投資戦略に影響を及ぼしています。旭化成は2026年4月15日、カナダで計画していたリチウムイオン電池用セパレーター「ハイポア」の新工場の稼働を延期することを明らかにしました。...
Battery主要部材 「発火・爆発なし」を実現、GAC出資のGreater Bay社が全固体電池Aサンプルを公開
次世代のエネルギー技術として注目される全固体電池（ASSB）の分野で、大きな進展がありました。広州汽車集団（GACグループ）が出資するGreater Bay Technology（グレーターベイ・テクノロジー）社が、最新のプロトタイプ（Aサ...
Battery主要部材 2026年は「商用化元年」に：ナトリウム電池チェーン全体で生産量が倍増
2026年3月、中国のナトリウムイオン電池産業は旧正月（春節）休暇の停滞期を脱し、主要なサプライチェーン全体で爆発的な回復を見せました。エネルギー貯蔵システム（ESS）や電動二輪車市場からの需要が追い風となり、第2四半期以降の本格的な量産拡...
Battery主要部材 層状酸化物からポリアニオンへ：中国ナトリウムイオン電池の構造変化
中国のエネルギー貯蔵（ストレージ）市場では、リチウムイオン電池に代わる低コストな選択肢として「ナトリウムイオン電池」の実用化が急速に進んでいます。2026年現在、業界の関心は「いかにエネルギー密度を高めるか」から「いかに安く、長く使えるか」...
Battery主要部材 「普及前にインフラを築く」独cylibが仕掛けるナトリウムイオン電池の循環型戦略
ドイツのアーヘンに拠点を置くスタートアップ、cylib（サイリブ）が、次世代電池の持続可能性を確実なものにするための野心的なプロジェクトを始動させました。リチウムに代わる安価で豊富な資源として期待される「ナトリウムイオン電池」の普及を見据え...
Battery主要部材 300℃の高温でも熱暴走しない！世界初の自己保護型ナトリウムイオン電池の開発
リチウムイオン電池に代わる低コストな蓄電デバイスとして、ナトリウムイオン電池（NIB）の開発が加速しています。しかし、従来の有機電解液は可燃性が高く、大型化に伴う火災リスクが大きな課題でした。 本研究が提案する「PNE（重合型不燃電解質）」...