Battery用途 電化・電動化の新事業創出へ：出光興産、Maxwell and Sparkとリチウムイオン電池ソリューションで協業
出光興産株式会社は、同社の**出光CVC（Idemitsu Corporate Venture Capital）を通じて、オランダのスタートアップ企業であるMaxwell and Spark B.V. (m+s社)**に出資を行いました。項...
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サプライチェーン 米、EVサプライチェーンに影響：国軒高科が「激しい攻撃」を理由に工場建設を断念
米ミシガン州は2025年10月23日、中国の電池メーカーである**国軒高科（Gotion High-tech Co., Ltd.）**の子会社が、同州ビッグラピッズでの電気自動車（EV）用電池材料工場の建設を断念したと発表しました。主要な関...
サプライチェーン インド大手リライアンス、中国の新規制前に「検査省略」で部品確保に奔走
インドの大手コングロマリットであるリライアンス・インダストリーズ（Reliance Industries）は、中国政府が導入するバッテリーサプライチェーン機器の新たな輸出規制（2025年11月8日発効）を前に、中国からのバッテリー部品・機器...
Battery主要部材 リン酸メーカーの変貌：SDロモン、高密度LFP原料でEV電池サプライヤーへ本格参入
中国のリン酸鉱山会社兼肥料メーカーである**SDロモン（Sichuan Lomon）は、新たなリチウム電池原料工場の建設に3億6,200万人民元（約5,080万米ドル）**を投資する計画を発表し、これを受けて2025年10月24日の株価が上...
サプライチェーン NIOとCATLが出資する蔚能電池、武漢に新会社設立 – EVバッテリーのライフサイクル管理を深化
中国のEVメーカーである蔚来汽車 (NIO) と車載電池最大手の寧徳時代 (CATL) などが出資する武漢蔚能電池資産有限公司 (蔚能電池) が、電池技術に携わる新会社、蔚能(武漢)電池科技有限公司を2025年10月17日に設立しました。設...
Battery技術 EVの未来を担う全固体電池、製造コストは液体の5倍：普及に必要なインフラと技術革新
高エネルギー密度、急速充電、そして極めて高い安全性を兼ね備える次世代バッテリー、**全固体電池（ASSB）**への期待が世界中で高まっています。液体電解質を固体に置き換えたASSBは、EVの航続距離と安全性を飛躍的に向上させる「ゲームチェン...
サプライチェーン 「日本版電池パスポート」、CEATEC 2025で進捗公開—欧州規制対応に向けたABtCの取り組み
電池サプライチェーン協議会（BASC）は、2021年4月の設立以来、日本の電池産業の国際競争力強化を目指し活動しています。特に、2023年に発効した欧州電池規制に対応するため、産官学連携で**「日本版電池パスポート」**の構築を急ピッチで進...
サプライチェーン E3リチウム、Axensと戦略的MOU締結：リチウムのオフテイクとDLE吸着剤供給で提携
カナダのリチウム開発リーダーであるE3リチウム株式会社（E3 Lithium）と、クリーンエネルギー技術の世界的プロバイダーであるAxensは、リチウムサプライチェーンの強化を目的とした戦略的提携に向けたMOUを締結しました。この提携は、E...