Battery主要部材 日本A＆L、双日と連携し海外展開加速－LiBバインダーとABS樹脂を強化
日本A＆Lは、親会社である双日との連携を軸に、主力製品である「合成ゴムラテックス」と「ABS樹脂」の成長戦略を加速させています。1. 合成ゴムラテックス（LiBバインダー向け）の増産計画: 愛媛工場（愛媛県新居浜市）の生産能力を、2027年...
サプライチェーン
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Battery技術 「リチウム脱却」へ、中国電池大手がナトリウムイオン電池の量産を加速
中国の主要電池メーカーは、リチウム資源の制約を克服し、サプライチェーンの主導権を維持するために、ナトリウムイオン電池の量産化を加速させています。1. 主要メーカーの量産計画と進捗世界シェアを二分するCATLとBYDが、この分野でも市場を牽引...
Battery主要部材 韓国ポスコフューチャーM、グローバル車大手に負極材供給へ 2027年から5年間
韓国の電池材料メーカー、ポスコフューチャーMは2026年3月16日、グローバル自動車メーカーとの間で、電気自動車（EV）用バッテリー負極材の供給に関する1兆ウォン（約6億6820万ドル）規模の契約を獲得したと発表しました。主なポイント契約規...
ESS テスラとLGエナジー、米国内でLFP電池を共同生産 対中依存脱却へ
米政府は2026年3月16日、EV大手のテスラと韓国のLGエナジーソリューションが、ミシガン州ランシングに43億ドル（約6400億円）を投じて、新型の電池工場を建設する契約を締結したと発表しました。主なポイント生産品目： リン酸鉄リチウム（...
Battery技術 「非中国」唯一の角型サプライヤー：サムスンSDI、米国で1.5兆ウォンの契約獲得
サムスンSDIは2026年3月16日、米国のエネルギー企業との間で、2029年までの4年間にわたる大型のエネルギー貯蔵システム（ESS）用バッテリー供給契約を発表しました。契約総額は約1兆5000億ウォン（約10億ドル）にのぼります。1. ...
Battery主要部材 コックス・オートモーティブ、EVバッテリーリサイクルで1,000万ポンドのブラックマス回収を達成
2026年3月12日、コックス・オートモーティブはEVバッテリーソリューション事業を通じて、バッテリーリサイクルの主要なマイルストーンに到達したことを発表しました。達成内容: 1,000万ポンド以上のブラックマスを回収・処理。技術的アプロー...
Battery主要部材 Group14、韓国・尚州でEV向けシリコン負極材の量産を開始
2026年3月12日、米国のGroup14は韓国・尚州工場の稼働により、独自材料「SCC55」のEV規模での供給を開始したと発表しました。生産能力: 年間2,000トン（電池容量換算で約10GWh分）。戦略的意義: 中国産グラファイト（黒鉛...
Battery主要部材 「電池版TSMC」が欧州進出、JRESとMorrowが電極鋳造で戦略的提携
2026年3月、韓国で開催された「InterBattery 2026」にて、MorrowとJRESは欧州での高性能電極製造サービスの確立に向けた覚書（MOU）を締結しました。提携内容: Morrowのノルウェー・アレンダル工場（1GWh規模...
Battery主要部材 NEO Battery、韓国でドローン・ロボット用バッテリーの量産体制へ――脱中国サプライチェーンを加速
高性能シリコン強化バッテリーを開発するカナダのNEO Battery Materialsは、2026年3月11日、韓国国内に3.2エーカー（約1.3ヘクタール）のバッテリーセル拡張施設を取得したと発表しました。この施設は、ドローン、ロボット...
Battery主要部材 「系列の絆」より「テスラの要求」：LGES、テスラ向け正極材から系列のLG化学を除外
LGグループ傘下の電池大手、LGエナジーソリューション（LGES）が、主要顧客であるテスラ向けの次世代バッテリーにおいて、系列会社であるLG化学の正極材を採用せず、競合のL&Fを採用したことが明らかになりました。1. 決定の背景：テスラが求...