マーケット情報 LGエナジー、ホンダ子会社に米電池工場の建物を売却――運営効率化が目的
韓国の電池大手LGエナジー・ソリューション（LGES）は、米オハイオ州で建設中の合弁工場において、建物資産を提携先であるホンダの子会社へ売却することを決定しました。取引の要点売却額: 約28.6億ドル譲渡対象: 工場の建物・資産（※土地や生...
マーケット情報
マーケット情報 
Battery技術 カナダ保健省、リチウムイオン電池への強制安全基準を提案 ― 2026年2月まで意見公募中
これまでカナダでは、リチウムイオン電池の安全性は「カナダ消費者製品安全法（CCPSA）」の一般的な危険規定によって管理されてきました。しかし、火災事故の増加を受け、より厳格で具体的な**「技術的強制要件」**の導入へと舵を切りました。1. ...
Battery用途 サムスンSDIとKGM、次世代EVバッテリー共同開発で提携 ― 「46シリーズ」採用へ
2025年12月22日、サムスンSDIとKGMはソウルのサムスンSDI本社にて、**次世代EVバッテリーパックの共同開発に向けた業務協約（MOU）**を締結しました。この提携は、韓国国内の有力なセルメーカーと自動車メーカーが手を組み、グロー...
Battery技術 BYD、住宅用蓄電池150万台を達成。ブレードバッテリー採用の新型も発表
中国のBYD（比亜迪）は、住宅用エネルギー貯蔵システム（ESS）の「Battery-Box」シリーズにおいて、累計設置台数が150万台を超えたと発表しました。2024年6月からのわずか18ヶ月で50万台を上積みしており、普及が急加速していま...
Battery主要部材 世界初の量産液固体電池車「MG4 安心エディション」中国で納車開始。210万円からの次世代EV
2025年12月18日、MGは新型ハッチバック**「MG4 安心エディション（Anxin Edition）」**の納車を中国で開始しました。このモデルは、世界で初めて「液固体電池（セミ固体電池）」を搭載した量産乗用車として注目を集めています...
Battery主要部材 CATL、封印された「8系高ニッケル電池」を解禁 ─ 航続距離500kmの次世代PHEV時代へ
中国の電池最大手 CATL（寧徳時代） は、2026年に次世代の「8系高ニッケル電池（NMC811）」をリリースする計画です。これは、PHEV（プラグインハイブリッド）やREEV（レンジエクステンダー車）のバッテリー容量が 80kWh とい...
Battery用途 Ilika社、小型全固体電池「Stereax M300」の出荷開始を発表 ─ 医療用インプラント市場の商用化へ大きな一歩
英国の全固体電池（Solid-state battery）の先駆者である Ilika（イリカ）社 は、2025年12月18日、小型全固体電池 Stereax M300 のプロトタイプを主要顧客に向けて出荷開始したと発表しました。これは、同社...
Battery用途 フォード、LGESとの65億ドル契約を解消。トランプ政権下で加速する「脱EV」戦略
フォード・モーターは、韓国のバッテリー大手**LG Energy Solution（LGES）**と締結していた約65億ドル（約9兆6000億ウォン）相当の供給契約をキャンセルしました。これは、急速に冷え込むEV需要と、米国の政権交代に伴う...
サプライチェーン 中国勢に対抗へ、テスラがドイツで電池内製化を推進 ― サプライチェーンの脱中国・脱米国を目指す
米電気自動車（EV）大手のテスラは2025年12月16日、ドイツのベルリン郊外グリューンハイデにある工場（ギガファクトリー・ベルリン）において、2027年から年間最大**8GWh（ギガワット時）**の電池セル生産体制を構築すると発表しました...
ESS 米国エネルギー貯蔵市場、2025年第3四半期は前年比31%増の5.3GWを導入
ウッド・マッケンジー（Wood Mackenzie）社とアメリカクリーンパワー協会（ACP）の最新報告によると、米国のエネルギー貯蔵市場は、2025年第3四半期（7-9月）に5.3GWを超える導入量を記録し、前年同期比で31%増加しました。...