Battery主要部材 中国、第15次5カ年計画で「2030年までの全固体電池の初期商業利用」を発表——国家レベルの次世代電池ロードマップ
電気自動車（NEV）およびバッテリー市場で世界をリードする中国が、次世代電池の主導権確保に向けて国家レベルの長期ロードマップを提示しました。工業情報化部（MIIT）をはじめとする政府7機関は、2026年から2030年を対象とする「第15次5...
ナトリウムイオン電池
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Battery主要部材 韓国電池・素材業界、ESS向け「ナトリウムイオン電池」と「ハードカーボン」の量産化へ一斉シフト
世界的なエネルギー転換と蓄電池需要の急速な拡大に伴い、安価で資源豊富な「ナトリウムイオン電池（SIB）」が次世代蓄電池として世界的に脚光を浴びています。特に、設置スペースや重量への制約が比較的ゆるやかで、コストと安全性が最優先されるエネルギ...
Battery技術 韓国政府とバッテリー大手3社、8.4兆ウォンを共同投資――ナトリウムイオンと全固体電池で中国勢を追撃
グローバルな電気自動車（EV）市場で価格競争が激化する中、韓国のバッテリー産業が構造転換に乗り出しました。これまで韓国企業が得意としてきた高価な三元系（NCM）電池依存から脱却し、普及型市場向けの「ナトリウムイオン電池」と次世代高付加価値市...
Battery技術 中国Hithium、次世代ナトリウムイオン電池「無限Cell N785Ah」と4MWh蓄電システムを発表
中国の中国電池メーカーHithium（ヒティウム）は2026年9月、次世代ナトリウムイオン電池を搭載した新型蓄電システムを発表しました。近年、リチウムの供給リスクやコスト上昇を背景に、原材料が豊富で安価なナトリウムを用いた蓄電池技術が急速に...
Battery主要部材 GMが「脱・中国依存」へ本気：米国産ナトリウムイオン電池で狙う逆転劇
世界的な電気自動車（EV）およびエネルギー貯蔵システム（ESS）の普及に伴い、バッテリー産業における中国への極度な依存が安全保障やサプライチェーン上の懸念事項となっています。国際エネルギー機関（IEA）のデータによると、中国はEV用バッテリ...
Battery主要部材 リチウム超えへ一歩前進！鉄を活かした次世代ナトリウムイオン電池が206 Wh kg-1を達成
次世代のエネルギー貯蔵技術として、現在主流であるリチウムイオン電池に代わる「ナトリウムイオン電池」への注目が高まっています。ナトリウムはリチウムに比べて資源が豊富かつ安価であるため、定置用蓄電池やEV（電気自動車）向けのコスト削減策として期...
ナトリウムイオン電池 「軽さ」より「長寿命」：系統用蓄電でナトリウムイオン電池がLFPに対抗できる理由
再生可能エネルギーの導入拡大に伴い、電力系統の安定化を担う大型（系統用）蓄電システムの需要が世界的に急増しています。これまでこの市場ではリン酸鉄リチウム（LFP）電池が主流を占めてきましたが、近年、エネルギー密度で劣る「ナトリウムイオン電池...
ナトリウムイオン電池 中国HiNa Batteryと韓国Volta、5年間で10GWhのナトリウムイオン電池供給で合意
次世代電池として世界的な注目を集める「ナトリウムイオン電池」が、実証・試験運用段階（メガワット時クラス）から本格的な大型商業調達（ギガワット時クラス）のフェーズへと進展を見せています。リチウム資源の価格高騰やサプライチェーンリスクの回避、低...
Battery主要部材 木材成分から高容量負極へ：リグニンを活用したナトリウムイオン電池の最前線
脱炭素社会の実現に向け、リチウムに依存しない次世代蓄電池としてナトリウムイオン電池（SIB）への期待が高まっています。その実用化を左右するカギが、安価で持続可能な負極材料の開発です。そうした中、製紙業などの副産物である「リグニン」を活用し、...
Battery主要部材 現代自動車、次世代BESS導入に向けてユニグリッド社製NCOナトリウムイオン電池の有効性を実証
近年、産業用途および再生可能エネルギーの分野において、安全性の高さと希少金属（リチウムやコバルトなど）に依存しない低コスト性を両立させた「ナトリウムイオン電池」が大きな注目を集めています。リチウムイオン電池に比べ熱暴走リスクが非常に低いため...