全固体電池

電気自動車（EV）の航続距離、安全性、そしてコストの課題を同時に解決する切り札として、「全固体電池」と「リチウム硫黄（Li-S）電池」の融合に大きな注目が集まっています。英国のバッテリーイノベーション企業であるGelion（ジェリオン）社は...

自動車業界が次世代の電動化へ向かう中、固体電池の「パイロット生産から量産化（ギガファクトリー規模）への移行」が最大の焦点となっています。米国の固体電池開発企業であるFactorial社のCTO、アレックス・ユー（Alex Yu）博士へのイン...

電気自動車（EV）やエネルギー貯蔵システム（ESS）の進化に伴い、次世代バッテリーである「固体電池」や「乾式電極（ドライ電極）」への注目が世界中で高まっています。しかし、これらの新しい電池は従来の液体電池とは構造が大きく異なるため、「いかに...

中国の老舗・冷間圧延成形鋼材メーカーであるHongli Group Inc.（ナスダック：HLP）が、大きな舵を切りました。同社は2026年6月3日、事業戦略の大幅なアップデートを発表し、今後は「固体リチウム電池（全固体電池）」技術へリソー...

全固体電池（ASSB）は、従来のリチウムイオン電池が抱えていた安全性の課題を克服する次世代のエネルギー貯蔵技術です。可燃性の液体電解質を、高いイオン伝導性と機械的強度を持つ本質的に安定なセラミック固体電解質（SE）（特に硫化物系材料）に置き...

欧州のバッテリー産業が次世代技術において大きなブレイクスルーを迎えました。スペインの革新的な新興企業であるBasquevolt社が、独自のポリマー電解質を用いたリチウム金属電池セルの一般発売を発表し、アジア勢が主導する世界市場に対して欧州発...

中国の車載電池メーカーであるSvolt（蜂巣能源）が、次世代電池技術において大きな一歩を踏み出そうとしています。同社は2026年9月までに、安全性に優れた「固体・液体ハイブリッド電池」の量産を開始する計画を明らかにしました。Svolt社のロ...

次世代の蓄電技術として世界中で開発競争が激化している「全固体電池」。従来の液体リチウムイオン電池に比べ、安全性やエネルギー密度が飛躍的に向上すると期待されています。その中で、中国のリチウム大手である贛鋒リチウム（Ganfeng Lithiu...

次世代のエネルギー貯蔵を担う全固体電池（Solid-State Battery）は、電気自動車（EV）の航続距離や安全性を劇的に向上させる技術として世界中で開発競争が激化しています。多くの企業が研究開発や試作段階に留まるなか、台湾のProL...