マーケット情報 スバル、EVシフトを一時減速：1.5兆円の電動化予算をハイブリッド車へ再配分
スバルは、当初掲げていた積極的な電気自動車（EV）へのシフト戦略を見直し、ハイブリッド車（HV）へのリソース配分を強化する戦略転換を発表しました。これは、主要市場である米国での市場環境の変化と、HV需要の増加に対応するための措置です。📰 発...
マーケット情報 
ESS 【インド市場】エネクトロンがBESSで参入、10GWh超の導入を目指す
インドのバンガロールに拠点を置くスタートアップ企業、Enectron Energy Storage Systems Private Limitedは、公益事業規模および商業・産業（C&I）用途向けに設計された新しい**バッテリーエネルギー貯...
サプライチェーン トヨタ、米国でバッテリー生産開始へ：ノースカロライナ州に1.4兆円超を投じ、最大5,100人を新規雇用
トヨタ自動車北米は2025年11月12日、ノースカロライナ州リバティに新設したバッテリー工場（トヨタ・バッテリー・マニュファクチャリング・ノースカロライナ、TBMNC）の生産開始を事実上完了したと発表しました。1. 新工場と大規模投資の概要...
Battery主要部材 CHASMとIngevity、ライセンス契約で提携拡大：北米・欧州EVバッテリー向け現地CNT供給を確立
米国を拠点とするカーボンナノチューブ（CNT）製造会社であるCHASM Advanced Materials, Inc.（CHASM）は、特殊化学品企業であるIngevity Corporation（NYSE: NGVT）と、CHASMの特...
Battery技術 バッテリーリースで49,900元から！CATL提携の超低価格EV「Aion UT Super」登場
世界最大のバッテリーメーカーであるCATL、自動車大手のGACグループ、そしてEC大手のJD.com（京東）の3社が協力し、「人民の偉大な車」をブランドコンセプトとした新エネルギー車（NEV）、「Aion UT Super」を2025年11...
Battery主要部材 Stellantis、NOVONIXとの6年間・最大11.5万トン規模の合成黒鉛契約を撤回
米国テネシー州チャタヌーガに本社を置く大手バッテリー材料・技術企業であるNOVONIX Limited（NASDAQ: NVX、ASX: NVX）は、FCA US LLC（Stellantis NVの子会社）が同社とのバッテリー材料のオフテ...
Battery技術 Solidion Technology、ドローン・UAV向けに「10C放電で95%容量維持」の高性能ポーチセルを発表
Solidion Technology Inc.（NASDAQ: STI）は、産業用および軍事用ドローン・無人航空機（UAV）市場に特化した、高出力と安定性を両立させた先進的なポーチ型電池セルの商品化を進めています。🔋 プロトタイプポーチセ...
Battery主要部材 分子動力学シミュレーションが示した、高安定・高伝導固体電解質設計のための普遍原理
研究の概要全固体電池などの次世代エネルギー貯蔵技術において、安全性と高性能を両立する固体電解質材料の開発は重要な課題です。従来、固体中のイオン伝導性を高めると、構造の安定性が低下するという根本的な問題がありました。東京都立大学の栗田玲教授ら...
マーケット情報 【税優遇終了目前】中国EVメーカーがCATL製バッテリー争奪戦！高性能EVの納車を急ぐ
中国政府による新エネルギー車（NEV）購入税優遇措置の減額・撤廃を前に、中国の自動車メーカーが、年末の納車台数を確保するため、世界最大の動力用電池メーカーであるCATLの高性能バッテリーをめぐる争奪戦を繰り広げています。この動きの背景と、市...
Battery技術 EVの「聖杯」ついに実現か？ トヨタが目指す40年長寿命の全固体電池革命
トヨタが発表した「40年間使用可能」という全固体電池の主張は、電気自動車（EV）市場におけるゲームチェンジャーとなる可能性を秘めています。自動車メーカーは、次世代EVバッテリーは車両自体よりも長持ちし、新しい車両に再搭載されると主張していま...