フィンランドのスタートアップ、Donut Lab（ドーナツラボ）は、世界初となる量産対応の全固体電池（Solid-State Battery）を開発し、すでにギガワット時（GWh）規模の供給体制を整えたと発表しました。2026年第1四半期には、同社の技術を搭載した電動バイクが実際に市場に投入される予定です。
1. 驚異的なパフォーマンスとスペック
従来の液体電解質リチウムイオン電池を大幅に上回る性能を謳っています。
- エネルギー密度: 400Wh/kg（テスラの一般的な電池の約2倍）。
- 超急速充電: わずか 5分 でフル充電が可能。
- 圧倒的な寿命: 最大 100,000サイクル（従来型の約20倍）。
- 耐環境性: -30度Cから100度C の極端な温度下でも容量の99%以上を維持。
- 安全性: 損傷しても発火せず、充電制限（80%まで等）も不要。
2. サプライチェーンの革新
- 希少材料フリー: リチウムやコバルトなどの地政学的リスクを伴う希少材料を使わず、「どこにでもあるグリーンな材料」で製造。
- 低コスト: 従来のリチウムイオン電池よりも製造コストが低いと主張。
- 即時導入可能: 2026年第1四半期に納車予定の電動バイク「Verge TS Pro」に搭載され、世界初の量産型全固体電池搭載EVとなる見込み。
3. 実走行への影響（Verge TS Proの例）
- 航続距離: 標準で345km、大型オプションで 最大600km。
- 利便性: 充電時間は従来の35分から 10分未満 へと劇的に短縮。
関連補足：全固体電池の「量産化」が持つ意味
全固体電池は、長年「数年後に実用化」と言われ続けてきた次世代技術ですが、今回のDonut Labの発表は以下の点で業界に衝撃を与えています。
既存メーカーとの比較
- トヨタやサムスン: 2027年〜2028年頃の量産開始を目標としていますが、Donut Labは「今日、準備ができている」として2026年初頭の市場投入を宣言しました。
- 材料の独自性: 多くの企業が酸化物系や硫化物系の材料に苦戦する中、同社が「希少材料ゼロ」でこれほどの性能を出した点は、技術的なブレイクスルーである可能性があります。
注目すべきポイント：CES 2026
この発表は、世界最大級のテクノロジー見本市「CES 2026（ラスベガス）」の開幕前日に行われました。展示会での実機公開により、その主張がどれほど正確か、世界中の自動車メーカーや投資家からの検証を受けることになります。
出典：https://insideevs.com/news/783380/first-production-ready-all-solid-state-battery-official-specs/
Mass production has finally begun! Donut Lab, a Finnish startup, has made waves at CES 2026 by unveiling the world’s first production-ready all-solid-state battery (ASSB). The company announced that it has already established GWh-scale supply capacity and will hit the market in the first quarter of 2026.
Here is a summary of the groundbreaking specifications and the strategic impact of this announcement.
1. Incredible Performance and Specifications
Donut Lab claims performance figures that far exceed those of conventional liquid-electrolyte lithium-ion batteries:
- Energy Density: 400 Wh/kg (approximately double that of standard Tesla 2170 cells).
- Ultra-Fast Charging: Full 0–100% charge in just 5 minutes (without the typical tapering after 80%).
- Unprecedented Lifespan: Up to 100,000 cycles (roughly 20–50 times the lifespan of current EV batteries).
- Environmental Resilience: Retains over 99% capacity in extreme temperatures ranging from -30°C to 100°C.
- Intrinsic Safety: Non-flammable solid electrolyte eliminates thermal runaway risk; no need for software-limited charge caps.
2. Supply Chain Innovation
- Rare Material Free: The battery is manufactured using “abundant green materials,” avoiding the geopolitical risks and environmental costs associated with Lithium, Cobalt, and Nickel.
- Cost Efficiency: Donut Lab asserts that their manufacturing costs are already lower than conventional lithium-ion batteries.
- Immediate Deployment: The technology is making its commercial debut in the Verge TS Pro electric motorcycle, with deliveries scheduled for Q1 2026, making it the world’s first mass-produced EV powered by a solid-state battery.
3. Real-World Impact (Example: Verge TS Pro)
The integration of this battery has redefined the specs for electric motorcycles:
- Range: Standard 20.2 kWh pack offers 350 km, while the 33.3 kWh extended-range version reaches up to 600 km.
- Convenience: Charging times have been slashed from 35 minutes to under 10 minutes for a significant range boost (approx. 300 km).
Strategic Significance: The “Mass Production” Milestone
Comparison with Industry Giants
While automotive giants like Toyota and Samsung have targeted 2027–2028 for the start of solid-state mass production, Donut Lab’s declaration that they are “ready today” has shocked the industry. Their unique chemistry—reportedly utilizing an amorphous material structure—allows for expansion and contraction without the cracking issues that have plagued traditional oxide or sulfide-based solid-state research.
Spotlight: CES 2026
This announcement was the highlight of CES 2026 in Las Vegas. By showcasing functional vehicles and production-spec cells, Donut Lab has moved the conversation from “if” solid-state batteries are possible to “how quickly” they can scale across the global automotive and electronics sectors.
Summary Table
| Category | Details |
| Manufacturer | Donut Lab (Finland) |
| Technology | All-Solid-State Battery (ASSB) |
| Energy Density | 400 Wh/kg |
| Cycle Life | 100,000 cycles |
| First Application | Verge TS Pro / Ultra (Electric Motorcycles) |
| Key Advantage | No Lithium/Cobalt; 5-minute full charge |
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