Battery技術 BYDが切り拓くEVの新基準：第2世代ブレードバッテリーとMW級急速充電を発表
BYDは2026年3月5日、深センで開催されたイベントにて、革新的な「第2世代ブレードバッテリー」および「メガワット級フラッシュ充電（急速充電）技術」を正式に発表しました。新エネルギー車（NEV）市場における競争が激化する中、販売拡大の起爆...
2026-03
Battery技術 
Battery主要部材 地上から空までシームレスに。Uber Airが実現する次世代のオンデマンド飛行
Uberは、Joby Aviationと提携し、地上と空をシームレスにつなぐオンデマンド空中配車サービス「Uber Air」をドバイで先行開始する計画を発表しました。早ければ2026年中に本格的な運用フェーズへと移行する見込みです。サービス...
Battery主要部材 トレードオフの終焉。急速充電と長寿命を両立する『ニオブタングステン』の威力
従来のバッテリー技術では、「急速充電を行うと寿命（サイクル寿命）が縮む」というトレードオフが常識でした。しかし、ケンブリッジ大学発のスタートアップであるNyobolt社は、この常識を打ち破る新しいリチウムイオン電池ソリューションを開発しまし...
Battery技術 ハネウェル、AI搭載バッテリー製造プラットフォーム『Battery MXP』をアラバマ大学へ導入
ハネウェルは、AIを活用したバッテリー製造自動化プラットフォーム「Battery Manufacturing Excellence Platform (Battery MXP)」を、アラバマ大学の「アラバマ・モビリティ・アンド・パワー（AM...
戦略・政策 2026年3月17日、車載ソフト『脱中国』の断行。米国が突きつける決別の期限
米国商務省・産業安全保障局（BIS）は、2026年3月17日から中国およびロシア製の車載ソフトウェアの使用を全面的に禁止する最終規則を適用します。これは、現代の自動車が「走るスマートフォン」と化し、常にネットワークに接続されるコネクテッドカ...
Battery技術 VTT独立テスト第二回詳報：Donut Lab製全固体電池、100℃でも放電容量維持
フィンランドのバッテリースタートアップ、Donut Lab（ドーナツ・ラボ）が、自社開発の全固体電池に関する第2回独立テスト結果を公開しました。 「I Donut Believe（私は信じない）」という自虐的なキャンペーン名とは裏腹に、公的...
Battery主要部材 中国リチウム価格が13％弱の急落：EV販売不振と地政学リスクが需要を直撃
2026年3月3日、中国の広州先物取引所において、炭酸リチウム先物価格が前日比12.99%下落し、1トン当たり15万860元で取引を終えました。これは1日の値幅制限（13%）に近い大幅な下落です。急落の主な要因EV販売の失速: 大手EVメー...
Battery技術 急増する電池火災に対応、フルサークル・リチウム社が専用消火器をフル増産
米国を拠点とするフルサークル・リチウム社（FCL）は2026年3月3日、独自開発のリチウム電池消火器「FCL-X」の製造工場がフル稼働に達したと発表しました。2026年4月より、北米の大手ホームセンターや専門店を通じて小売販売が開始される予...
Battery主要部材 全固体電池の量産化を阻む壁、レーザー技術が「研究室」から「工場」への橋渡しに
全固体電池は、高い安全性とエネルギー密度を兼ね備えた次世代電池の筆頭ですが、ラボ（研究室）から大量生産への移行には高い技術的障壁が存在します。ドイツのフラウンホーファー・レーザー技術研究所（ILT）は、この課題を解決する鍵として「レーザープ...
Battery技術 スズキ、全固体電池事業に参入：カナデビアから技術・設備を完全継承
スズキは2026年3月4日、カナデビア株式会社と全固体電池事業の譲渡契約を締結したと発表しました。これにより、スズキは次世代EV（電気自動車）の基幹技術となる全固体電池の開発・製造基盤を自社で保有することになります。契約の骨子譲渡予定日: ...