サプライチェーン

Battery用途

LGES、メルセデス・ベンツから14億ドル相当のEVバッテリー大型契約を確保

韓国のLGエナジーソリューション(LGES)は、ドイツの高級自動車メーカーであるメルセデス・ベンツの将来の電気自動車(EV)向けに、高電圧バッテリーを供給する大規模な契約を複数獲得しました。🔋 契約の概要と規模最新の契約:受注規模: 記事で...
サプライチェーン

レッドウッド・マテリアルズ主導:ネバダ州で安全・簡単な電池リサイクル網を構築

【ネバダ州発】リチウム電池リサイクルの大手企業**レッドウッド・マテリアルズ(Redwood Materials)**は、ネバダ州民が日常的に使用するリチウム電池をより安全かつ簡単にリサイクルできるようにするため、ワショー郡、ネバダ・テック...
サプライチェーン

EU、中国依存脱却へ リサイクル電池・希土類廃棄物の輸出を制限

【ブリュッセル発】欧州連合(EU)は、電気自動車(EV)、風力タービン、半導体など、グリーン移行とデジタル化に不可欠な重要原材料の安定供給を確保するため、大胆な戦略を打ち出しました。特に、中国への過度な依存を脱却するため、2026年初頭より...
Battery主要部材

【脱・環境負荷】 SKイノベーション、LFPリサイクルで水・CO₂のみ使用の高効率プロセス開発

SKイノベーションは、環境負荷の大きい従来のLFP(リン酸鉄リチウム)バッテリー再利用技術の課題を克服し、高純度炭酸リチウム($Li_2CO_3$)を選択的に回収できる環境配慮型プロセスを開発しました。この技術開発の成果は、化学工学分野の国...
Battery主要部材

リチウム・サプライチェーンに再び圧力:中国LFPメーカーが価格交渉を要求、EVコストに影響も

中国の複数の大手リン酸鉄リチウム(LFP)メーカーが、需要の急増により供給が逼迫していることを受け、価格を引き上げ、または引き上げを計画していることが明らかになりました。これは、電気自動車(EV)とエネルギー貯蔵(ESS)システム市場の拡大...
Battery主要部材

中国依存脱却へ アキュレック、欧州でリチウム回収99%超を実現

ドイツのアキュレック・リサイクリング株式会社は2025年12月1日、ノルトライン=ヴェストファーレン州クレーフェルトに、あらゆる種類のリチウム電池からリチウムを回収できる「欧州唯一の施設」を正式に稼働開始しました。これは、リチウム電池のバリ...
Battery主要部材

エコプロ、ハンガリー新工場で欧州EV市場を攻略

韓国のバッテリー材メーカーであるエコプロ(EcoPro)が、ハンガリーのデブレツェン(Debrecen)に正極材工場を完成させ、商業生産を開始しました。これは、韓国のバッテリー素材企業としては初めての欧州生産拠点となります。この新工場は、急...
Battery主要部材

価格下落に苦しむセムコープ:設備メーカー買収でコスト競争力強化へ

中国のリチウムイオン電池セパレーター最大手である**雲南能源新材料(Yunnan Energy New Material、通称セムコープ / Semcorp)は、激化する市場競争とそれに伴う業績への圧力を乗り切るため、上流設備サプライヤーの...
Battery主要部材

グローバル1位 CATLと提携か: エンケム、電解液供給で1.5兆ウォン契約締結観測

韓国の二次電池素材企業であるエンケム(Enchem)は、グローバルトップティアのバッテリーセルメーカーとの大規模な電解液供給契約締結を控えているとの報道を受け、2025年11月28日に株価が急騰しました。📰 契約の概要と市場の反応項目詳細企...
サプライチェーン

EVに続き電池も規制へ: 中国政府、過剰生産能力の是正に動く

中国政府は、電気自動車(EV)分野に続き、バッテリー産業における「不合理な競争」に対処するための対策を加速すると表明しました。これは、国内での過剰生産能力や価格競争の激化を防ぎ、産業の質の高い発展と秩序あるグローバル展開を促すことを目的とし...