Battery技術 30-40%のコスト削減！CATL第2世代ナトリウム電池がもたらす価格破壊
中国の車載電池最大手であるCATL（寧徳時代）が発表した、第2世代ナトリウムイオン電池「Naxtra」の量産化計画は、世界の電気自動車（EV）市場およびサプライチェーンに大きな激震を走らせています。リチウム依存からの脱却と圧倒的なコスト優位...
ナトリウムイオン電池
Battery技術 
ナトリウムイオン電池 ユングハインリッヒ、倉庫搬送機器にナトリウムイオン電池を導入し実地試験を開始
イントラロジスティクス（社内物流）の分野において、持続可能でコスト効率に優れた次世代のエネルギー源への転換が急速に進んでいます。ドイツの主要機器メーカーであるユングハインリッヒ社（Jungheinrich）によるナトリウムイオン電池の実地試...
Battery技術 CATL、ナトリウムイオン電池の生産量を40GWh拡大へ
2026年5月現在、蓄電システム市場はリチウム依存から多様な化学組成への大きな転換期を迎えています。世界最大の電池メーカーであるCATLは、過去最大となる60GWhの受注獲得と、福建省での大規模な増産計画を発表し、ナトリウムイオン電池（Na...
Battery主要部材 PNNL発：高電圧ナトリウムイオン電池の新電解質技術
ナトリウムイオン電池の商業化における最大の障壁は、高電圧動作時の電解液の分解と、それに伴う寿命の短さでした。PNNL（米国太平洋北西国立研究所）の研究チームは、分子レベルでイオンの「囲い（溶媒和）」の強さを制御する「メタ弱溶媒和（Meta-...
Battery主要部材 ナトリウムイオン電池に革命：E-Power社、高性能硬質炭素の画期的特許を取得
E-Power Inc.（NASDAQ: EPOW）は、2026年5月8日、独自の負極材料技術「リン(P)・銀(Ag)・シリコン(Si)共ドープ硬質炭素複合材料」の特許取得（特許番号: CN2023105784527）を発表しました。1. ...
Battery技術 「チャイナ・スピード」の終焉と深化：北京モーターショー2026に見る技術覇権の行方
2026年の北京モーターショーは、中国の自動車産業が「模倣と追従」のフェーズを完全に脱し、独自の技術覇権と市場創出を狙う第2ステージへ突入したことを鮮烈に印象づけました。BEV（電気自動車）の普及が一段落した今、焦点は「いかに速く充電するか...
Battery主要部材 デュアルドメイン溶媒ロック概念に基づく4.5 V級高電圧ナトリウム電池用電解質の設計
持続可能なエネルギー貯蔵システムとして、資源が豊富なナトリウムイオン電池（SIB）が注目されています。SIBのエネルギー密度をリチウムイオン電池に近づけるには、作動電圧を「4.5 V級」まで高めることが不可欠です。しかし、従来の電解液は高電...
Battery主要部材 CATLがナトリウムイオン電池で世界最大の受注を獲得、HyperStrongへ60GWhを供給
電池製造大手のCATL（寧徳時代）は、中国のシステムインテグレーターであるHyperStrong（北京海博思創）から、合計60GWhという世界最大規模のナトリウムイオン電池の受注を獲得しました。この契約は、2026年から3年間にわたる長期供...
Battery技術 CATLの「マルチケミストリー」戦略：LFPからナトリウムイオン、航空機用電池までを完全網羅
電気自動車（EV）市場が成熟期に向かう中、ユーザーのニーズは単なる航続距離の延長から「超高速充電」「長寿命」「軽量化」といった多角的な利便性へとシフトしています。CATLが今回発表した6つの主要イノベーションは、リチウムイオン電池（LFP/...
Battery主要部材 わずか9分で95%完了。Sunwodaの次世代LFP電池「Xingchi 2.0」の実力
EV市場において最大の課題である「充電時間」に対し、中国のSunwoda Power（欣旺達動力）が革新的な回答を提示しました。北京で開催されたイベントで発表された新型バッテリーは、従来のLFP（リン酸鉄リチウム）電池の常識を覆す超高速充電...