CATL、ナトリウムイオン電池の生産量を40GWh拡大へ

2026年5月現在、蓄電システム市場はリチウム依存から多様な化学組成への大きな転換期を迎えています。世界最大の電池メーカーであるCATLは、過去最大となる60GWhの受注獲得と、福建省での大規模な増産計画を発表し、ナトリウムイオン電池（Naイオン電池）時代の「商用化の夜明け」を明確に示しました。

この動きは、リチウムに代わる低コストで資源豊富な代替手段を求める業界のニーズ、特に大規模エネルギー貯蔵（ESS）や寒冷地での利用に応えるものです。

1. 福建省での大規模な生産能力拡張

CATLは50億元（約7億3500万ドル）を投じ、ナトリウムイオン電池専用の製造拠点を構築します。

増産目標: 年間生産能力を 40GWh 追加。
所在地: 福建省寧徳市福鼎（フディン）基地の第6期拡張プロジェクト。
基地全体の能力: 完成後、福鼎拠点の総生産能力は 149GWh に達する見込み。
スケジュール: 建設期間は 24ヶ月 を予定。最新の独立した生産ラインを導入し、品質とスケールメリットを両立させます。

2. 過去最大のグローバル受注：HyperStrong社との提携

今回の拡張計画の背景には、2026年4月27日に締結された画期的な戦略的協力協定があります。

契約内容: 中国のエネルギー貯蔵システム（ESS）プロバイダーであるHyperStrong社に対し、3年間で 60GWh のナトリウムイオン電池を供給。
重要性: ナトリウムイオン電池としては史上最大の単一受注です。CATLはこの受注を、技術が試験段階を終え、爆発的な市場成長へ移行する「屈折点」と位置づけています。
戦略的転換: この大規模受注は、エネルギー密度の安定性や水分制御といった製造上の課題をナトリウムイオン電池が克服したことを裏付けています。

3. 「Naxtra」ブランド：性能と市場ポジション

2025年に立ち上げられたCATLのナトリウムイオン電池ブランド「Naxtra」は、従来のリン酸鉄リチウム（LFP）電池と比較して特定の技術的優位性を持っています。

項目	性能仕様
エネルギー密度	約 175 Wh/kg （2028年までにLFPと同等を目指す）。
低温特性	マイナス40度でも約90%の容量を維持。
充電速度	15分で80%の充電が可能。
コスト優位性	量産規模ではLFPより 30%安価になる見通し。
航続距離	電気自動車（EV）で 500kmから600km の走行をサポート可能。

4. 業界の背景と今後の見通し

ナトリウム戦略は、価格変動の激しいリチウム市場への依存を減らすための長期的な布石です。

研究開発投資: 2025年末時点で、CATLのナトリウムイオン関連の研究開発への累計投資額は 100億元 に迫っています。
市場シェア目標: 曾毓群（ロビン・ゼン）会長は、長期的にはナトリウムイオン電池が世界の電池市場の 30%から40% を占めると予測しています。
車両への搭載: 蓄電システムだけでなく、2026年第2四半期からは広州汽車（GAC Aion）や長安汽車などの乗用車モデルへの搭載も始まっています。

5. 結論

CATLによる40GWhの拡張計画は、単なる工場の増設ではなく「リチウムフリー」の未来に対する市場準備完了の宣言です。HyperStrong社との大型契約に合わせて生産規模を拡大することで、CATLはナトリウムイオン技術の導入障壁を効果的に下げ、次なる世界のエネルギー転換プロジェクトの主役として自らを位置づけています。

出典：https://cnevpost.com/2026/05/09/catl-plans-40-gwh-sodium-battery-capacity-expansion/

1. 福建省での大規模な生産能力拡張
2. 過去最大のグローバル受注：HyperStrong社との提携
3. 「Naxtra」ブランド：性能と市場ポジション
4. 業界の背景と今後の見通し
5. 結論

CATL’s Strategic Expansion into Sodium-Ion Battery Mass Production

CATL’s Strategic Expansion into Sodium-Ion Battery Mass Production

As of May 2026, the energy storage landscape is undergoing a significant shift from lithium-centric systems to diversified chemistries. CATL, the world’s largest battery manufacturer, has officially signaled the “commercial dawn” of sodium-ion technology by securing a record-breaking 60 GWh order and launching a massive production expansion in Fujian Province.

This move addresses the industry’s need for lower-cost, resource-abundant alternatives to lithium-ion batteries, particularly for large-scale energy storage and cold-climate applications.

1. Large-Scale Capacity Expansion in Fujian

CATL is investing 5 billion yuan (approximately 735 million dollars) to establish a dedicated sodium-ion battery manufacturing hub.

Production Goal: An additional 40 GWh of annual capacity.
Location: Fuding City, Ningde, Fujian Province (Phase 6 expansion of the Fuding base).
Total Base Capacity: Once complete, the Fuding production site’s total capacity will reach 149 GWh.
Timeline: The project is expected to be constructed over 24 months, utilizing advanced, independent production lines to maintain quality and scale.

2. Record-Breaking Global Order: The HyperStrong Deal

The expansion is driven by a landmark strategic agreement signed on April 27, 2026.

The Contract: A three-year supply deal with HyperStrong (a leading energy storage system provider) for 60 GWh of sodium-ion batteries.
Significance: This is the largest single order for sodium-ion technology in history. CATL views this as the “inflection point” where the technology transitions from pilot projects to explosive market growth.
Strategic Shift: This order confirms that sodium-ion chemistry has overcome manufacturing hurdles such as energy density consistency and moisture control.

3. Naxtra: Performance and Market Positioning

CATL’s sodium-ion brand, Naxtra, launched in 2025, offers specific technical advantages over traditional Lithium Iron Phosphate (LFP) batteries.

Feature	Performance Specification
Energy Density	Approximately 175 Wh/kg (Targeting parity with LFP by 2028).
Cold Weather Performance	Retains approx. 90% capacity at -40 degrees Celsius.
Charging Speed	Can reach an 80% state of charge in 15 minutes.
Cost Advantage	Projected to be 30% cheaper than LFP equivalents at full scale.
Vehicle Range	Capable of supporting EV driving ranges up to 500-600 km.

4. Broader Industry Context and Future Outlook

The “Sodium Strategy” is a long-term play to reduce dependence on volatile lithium markets.

R&D Investment: By the end of 2025, CATL’s cumulative investment in sodium-ion research approached 10 billion yuan.
Market Share Targets: Chairman Robin Zeng predicts sodium-ion batteries could capture 30% to 40% of the global battery market in the long term, particularly for stationary storage and budget-friendly EVs.
Vehicle Integration: Beyond energy storage, CATL began installing sodium-ion packs in passenger cars (starting with models from GAC Aion and Changan) in the second quarter of 2026.

5. Conclusion

CATL’s 40 GWh expansion is more than just a factory update; it is a declaration of market readiness for a lithium-free future. By scaling production to meet the HyperStrong contract, CATL is effectively lowering the barrier to entry for sodium-ion technology, positioning it as the primary solution for the next wave of global energy transition projects.