ナトリウムイオン電池

ナトリウムイオン電池の商業化における最大の障壁は、高電圧動作時の電解液の分解と、それに伴う寿命の短さでした。PNNL（米国太平洋北西国立研究所）の研究チームは、分子レベルでイオンの「囲い（溶媒和）」の強さを制御する「メタ弱溶媒和（Meta-...

E-Power Inc.（NASDAQ: EPOW）は、2026年5月8日、独自の負極材料技術「リン(P)・銀(Ag)・シリコン(Si)共ドープ硬質炭素複合材料」の特許取得（特許番号: CN2023105784527）を発表しました。1. ...

2026年の北京モーターショーは、中国の自動車産業が「模倣と追従」のフェーズを完全に脱し、独自の技術覇権と市場創出を狙う第2ステージへ突入したことを鮮烈に印象づけました。BEV（電気自動車）の普及が一段落した今、焦点は「いかに速く充電するか...

持続可能なエネルギー貯蔵システムとして、資源が豊富なナトリウムイオン電池（SIB）が注目されています。SIBのエネルギー密度をリチウムイオン電池に近づけるには、作動電圧を「4.5 V級」まで高めることが不可欠です。しかし、従来の電解液は高電...

電気自動車（EV）市場が成熟期に向かう中、ユーザーのニーズは単なる航続距離の延長から「超高速充電」「長寿命」「軽量化」といった多角的な利便性へとシフトしています。CATLが今回発表した6つの主要イノベーションは、リチウムイオン電池（LFP/...

EV市場において最大の課題である「充電時間」に対し、中国のSunwoda Power（欣旺達動力）が革新的な回答を提示しました。北京で開催されたイベントで発表された新型バッテリーは、従来のLFP（リン酸鉄リチウム）電池の常識を覆す超高速充電...

本研究は、ナトリウムイオン電池（SIB）の実用化を阻む「安全性」「寿命」「広温度域での作動」という課題を解決するため、新しい電解液設計指針を提案しています。東北師範大学の研究チームは、双極子相互作用（Dipolar interaction）...

中国のエネルギー貯蔵（ストレージ）市場では、リチウムイオン電池に代わる低コストな選択肢として「ナトリウムイオン電池」の実用化が急速に進んでいます。2026年現在、業界の関心は「いかにエネルギー密度を高めるか」から「いかに安く、長く使えるか」...