Battery用途

電気自動車（EV）市場で「角形電池」の存在感が増す中、業界の先駆者であるサムスンSDIが、自社の知的財産保護に向けてかつてない強いトーンで警告を発しました。2026年3月11日、ソウルで開催された「インターバッテリー2026」の基調講演にお...

固体電池開発のパイオニアであるION Storage Systems（以下ION）は、同社のCornerstoneセルが顧客による性能認定を無事に通過したと発表しました。これは、米国企業として初めて「顧客認定」という量産への決定的なマイルス...

米国のアドバンスト・リチウムイオン電池メーカーであるEGI Battery Inc. (EGI)は、ミシガン州アナーバーに同社初となる製造キャンパス「Zeebキャンパス」を設立すると発表しました。これは、米国内でのサプライチェーン確保と商用...

中国のEV大手NIO（上海蔚来汽車）は、上海市嘉定区に次世代動力電池の研究開発（R&D）に特化した新拠点を設立しました。これは、既存の「安徽省での製造」体制と組み合わせることで、「上海での研究開発＋安徽省での製造」という強固な垂直統合エコシ...

自動車部品大手のジョイソン・エレクトロニクス（Joyson Electronics / 均勝電子）と、次世代電池メーカーのエンパワー（Enpower）が戦略的提携を結びました。両社はAIロボットに特化した「セル・BMS（バッテリー管理システ...

欧州連合（EU）が発表した産業促進法（IAA）の最終案は、域内のクリーンエネルギー産業（EV・バッテリー等）を保護し、中国への依存度を低減させることを目的としています。これを受け、韓国のバッテリー大手3社（LGエナジーソリューション、サムス...

2026年3月現在、欧州市場において長年続いていた「テスラ主導のCO2プール」に大きな動きがありました。主要パートナーであったトヨタとステランティスが、2026年のプール協定から離脱することが報告されています。1. CO2プール制度の仕組み...

BYDは2026年3月5日、深センで開催されたイベントにて、革新的な「第2世代ブレードバッテリー」および「メガワット級フラッシュ充電（急速充電）技術」を正式に発表しました。新エネルギー車（NEV）市場における競争が激化する中、販売拡大の起爆...