Battery技術 サムスンSDI、LFPで米国ESS市場に本格参入：2兆ウォン超の大型契約締結
サムスンSDIが2兆ウォン（約13.6億ドル）超の米国ESSバッテリー供給契約を獲得し、NCA（ニッケル・コバルト・アルミニウム）中心戦略からLFPバッテリー市場へ本格的に進出することを発表しました。📅 ニュースの概要契約獲得: サムスンS...
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Battery主要部材 NEO Battery Materials、ドローン・ロボット分野に続き、自動車向けにベンチスケール製品を納入
カナダの電池技術企業NEO Battery Materials Ltd.（NEO）は、ドローン、ロボット、EV向けに高容量・急速充電が可能なシリコン強化バッテリーを開発しており、この度、フォーチュン・グローバル500に名を連ねるアジアの自動...
Battery技術 次世代固体電池の量産化へ前進：QuantumScapeがパイロットラインの設備設置を完了
次世代固体リチウム金属電池技術の世界的リーダーであるQuantumScape Corporation（NYSE：QS）は、2025年の主要な年間目標を達成し、大量生産に向けたパイロット生産ラインの主要設備設置を完了したと発表しました。1. ...
Battery主要部材 次世代電池のブレイクスルー：中国・星科源、超微細ナノシリコン粒子で生産体制を100トン規模へ拡大
中国の星科源新材料科技（Xingkeyuan New Materials Technology）は、超微細ナノシリコン粒子を手がける企業で、高性能電池を含む幅広い分野での応用を目指し、生産能力の拡大を加速しています。1. 星科源の資金調達と...
Battery技術 【EVクリニック調査】テスラ、パナソニック製NCAバッテリーはLG製NCM811より耐久性で優位
電気自動車専門ワークショップのEVクリニック（クロアチアおよびベルリン拠点）が実施した調査により、テスラ車の主要バッテリーサプライヤーであるパナソニックとLGの製品間に、耐久性と修理可能性に関して大きな品質差があることが明らかになりました。...
Battery主要部材 PTFE二重繊維が鍵：高エネルギー密度と長寿命を両立する乾式プロセス電極技術
この研究は、次世代バッテリー電極の製造における課題を解決する、新しい**乾式プロセス電極（DBE）**技術を提案しています。特に、**ポリ（テトラフルオロエチレン） (PTFE)バインダーを用いた二重繊維乾式電極（DDE）**を開発し、従来...
Battery主要部材 シリコンとポリマーが鍵：ブルーカレント、全固体電池プラットフォームの商業化資金を確保
安全で高性能なシリコン固体電池のリーディングカンパニーであるブルーカレント社は、シリーズDの増資ラウンドで8,000万ドル（約117億円）超の資金調達を完了しました。🚀 主な投資家とポイントリードインベスター: Amazon.com, In...
Battery主要部材 【次世代LIB】高エネルギー密度化の鍵：構造制御された多機能共役ポリマーバインダー
リチウムイオン電池（LIB）の性能を向上させる上で、電極の「バインダー」は重要でありながら過小評価されがちな要素です。本レビューは、特に共役ポリマーバインダーの分子設計とナノ構造制御に焦点を当て、その多機能性が次世代LIBの課題（高エネルギ...
Battery技術 Fraunhofer IISB、アルミニウム・グラファイト・デュアルイオン電池システムの開発を完了
フラウンホーファー集積システム・デバイス技術研究所（IISB）が主導する共同研究開発プロジェクト「INNOBATT」は、アルミニウム・グラファイト・デュアルイオン電池（AGDIB）をベースとした完全な電池システム実証装置を構築し、テストに成...
Battery技術 中国Farasis Energy、GAC Aionの欧州モデル向けに10GWh超のLFPバッテリーを供給
中国のバッテリーメーカー、ファラシス（Farasis Energy、孚能科技）は、中国のEV大手であるGAC Aion（広汽アイオン）の欧州市場向け主要モデル2車種に対し、総容量10GWhを超える大規模なバッテリー供給契約を獲得したことを発...