Battery主要部材 中国依存からの脱却へ：オーストラリア、グラファイト精製能力投資でバッテリー市場の主要プレーヤーを目指す
CSIRO、Geoscience Australia、スタンフォード大学が共同執筆したレポート「オーストラリアのグラファイト：世界的なバッテリー市場機会への道」に基づき、オーストラリアがEVとエネルギー貯蔵システムの需要増加を背景に、世界の...
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Battery主要部材 シリコンとポリマーが鍵：ブルーカレント、全固体電池プラットフォームの商業化資金を確保
安全で高性能なシリコン固体電池のリーディングカンパニーであるブルーカレント社は、シリーズDの増資ラウンドで8,000万ドル（約117億円）超の資金調達を完了しました。🚀 主な投資家とポイントリードインベスター: Amazon.com, In...
Battery主要部材 【次世代LIB】高エネルギー密度化の鍵：構造制御された多機能共役ポリマーバインダー
リチウムイオン電池（LIB）の性能を向上させる上で、電極の「バインダー」は重要でありながら過小評価されがちな要素です。本レビューは、特に共役ポリマーバインダーの分子設計とナノ構造制御に焦点を当て、その多機能性が次世代LIBの課題（高エネルギ...
Battery用途 LGES、メルセデス・ベンツから14億ドル相当のEVバッテリー大型契約を確保
韓国のLGエナジーソリューション（LGES）は、ドイツの高級自動車メーカーであるメルセデス・ベンツの将来の電気自動車（EV）向けに、高電圧バッテリーを供給する大規模な契約を複数獲得しました。🔋 契約の概要と規模最新の契約:受注規模: 記事で...
Battery技術 Fraunhofer IISB、アルミニウム・グラファイト・デュアルイオン電池システムの開発を完了
フラウンホーファー集積システム・デバイス技術研究所（IISB）が主導する共同研究開発プロジェクト「INNOBATT」は、アルミニウム・グラファイト・デュアルイオン電池（AGDIB）をベースとした完全な電池システム実証装置を構築し、テストに成...
Battery技術 中国Farasis Energy、GAC Aionの欧州モデル向けに10GWh超のLFPバッテリーを供給
中国のバッテリーメーカー、ファラシス（Farasis Energy、孚能科技）は、中国のEV大手であるGAC Aion（広汽アイオン）の欧州市場向け主要モデル2車種に対し、総容量10GWhを超える大規模なバッテリー供給契約を獲得したことを発...
Battery主要部材 原子レベルのブレイクスルー：アルミニウムで高ニッケルカソードの寿命を劇的に延長
浦項工科大学（POSTECH）の研究チームは、電気自動車（EV）の航続距離を延ばすために不可欠な高ニッケル正極が抱える深刻な課題、すなわち充放電サイクルにおける急激な容量低下の根本原因を特定し、その解決策として少量のアルミニウム（Al）添加...
サプライチェーン レッドウッド・マテリアルズ主導：ネバダ州で安全・簡単な電池リサイクル網を構築
【ネバダ州発】リチウム電池リサイクルの大手企業**レッドウッド・マテリアルズ（Redwood Materials）**は、ネバダ州民が日常的に使用するリチウム電池をより安全かつ簡単にリサイクルできるようにするため、ワショー郡、ネバダ・テック...
サプライチェーン EU、中国依存脱却へ リサイクル電池・希土類廃棄物の輸出を制限
【ブリュッセル発】欧州連合（EU）は、電気自動車（EV）、風力タービン、半導体など、グリーン移行とデジタル化に不可欠な重要原材料の安定供給を確保するため、大胆な戦略を打ち出しました。特に、中国への過度な依存を脱却するため、2026年初頭より...
Battery主要部材 【脱・環境負荷】 SKイノベーション、LFPリサイクルで水・CO₂のみ使用の高効率プロセス開発
SKイノベーションは、環境負荷の大きい従来のLFP（リン酸鉄リチウム）バッテリー再利用技術の課題を克服し、高純度炭酸リチウム（$Li_2CO_3$）を選択的に回収できる環境配慮型プロセスを開発しました。この技術開発の成果は、化学工学分野の国...