Battery主要部材

北米サプライチェーン強化:NMGとパナソニック エナジーがグラファイト材料の長期安定供給で合意

カナダの統合型グラファイト企業であるNouveau Monde Graphite Inc.(NMG)と、パナソニックホールディングスの子会社であるパナソニック エナジー株式会社は、NMGのフェーズ2統合バリューチェーンを通じて生産される**...
サプライチェーン

全固体電池、2027年量産へ加速!サムスンSDI、BMW、ソリッドパワーが協業

韓国のバッテリー大手サムスンSDIは、ドイツのプレミアム自動車メーカーBMW、そして米国のバッテリー素材企業**ソリッドパワー(Solid Power)**との間で、次世代の「全固体電池(All-Solid-State Battery: A...
Battery技術

40年の歴史を持つ「NAS電池」が市場から姿を消す 日本ガイシ、撤退の背景にある蓄電池の勢力図変化

日本ガイシは2025年10月31日、約40年にわたる開発・事業活動を続けてきた大容量蓄電池「NAS電池」の製造と販売からの撤退を発表しました。撤退の主な理由は、中国勢による低価格のリチウムイオン電池(LIB)の市場への大量流入と価格競争の激...
Battery主要部材

EUプロジェクト「STELLAR」始動:次世代リチウム金属アノード製造のためのロールツーロール試験施設を開発

欧州連合(EU)が資金提供する研究プロジェクト「STELLAR」が2025年6月に正式に開始されました。この4年間のプロジェクトは、「第4b/4c/5世代バッテリー向け信頼性の高いリチウム金属アノードの安全、持続可能、かつ高スループット生産...
Battery技術

Sakuu、乾式プロセスNCMカソードで4,000サイクル後も83%充電率維持を検証

バッテリーおよびスーパーキャパシタ製造向けの装置プロバイダーであるSakuu®は、同社の積層造形プラットフォーム「Kavian®」を用いて完全乾式プロセスで製造されたカソード(正極)が、驚異的なサイクル寿命を達成したとする性能データを発表し...
Battery主要部材

Ampere、次世代EV向けコバルトフリー「LXMO™」バッテリー開発でStratus Materialsと共同契約

ルノー・グループのEVおよびソフトウェア専業メーカーである**アンペア(Ampere)は、米国の先進リチウムイオン電池向け高エネルギーコバルトフリー正極活物質(CAM)開発企業であるストラタス・マテリアルズ(Stratus Material...
サプライチェーン

Exide Industries、リチウム電池子会社EESLに6.5億ルピーを追加出資

インドのバッテリーメーカーExide Industries Limited (EIL) は、リチウムイオン電池事業を担う完全子会社 Exide Energy Solutions Limited (EESL) に対し、戦略的な追加出資を実施し...
Battery用途

海運大手と電池大手が手を組む:マールスクとCATL、グローバルサプライチェーンの電動化で排出量削減へ

総合物流企業であるAPモラー・マースク(Maersk)と、新エネルギー革新技術の世界的リーダーであるCATL(Contemporary Amperex Technology Co., Limited)は、グローバルサプライチェーン全体での脱...
Battery主要部材

ブラウン大学・パナソニック エナジーが始動:リチウムイオン電池の材料劣化メカニズム解析で長寿命化に挑む

米国ブラウン大学とパナソニック エナジー株式会社は、リチウムイオン電池の材料診断解析に関する産学連携の共同開発を開始しました。🔑 開発の主要な目的高耐久・高出力セルの実現に向けた次世代の材料開発を加速すること。電池の充放電等に伴う材料劣化メ...
Battery主要部材

高負荷・高電圧に対応:-40℃で0.27 mS/cmを実現したフッ素化準固体ポリマー電解質の開発

本研究で開発されたフッ素化準固体ポリマー電解質は、HFAモノマーをin situ重合(その場での重合)させることで作製されました。電解質の液体前駆体溶液の主要な組成は以下の通りです。成分役割組成(モル比)HFA (2,2,3,4,4,4-ヘ...