2026年2月11日、米国商務省（DOC）は、中国産の負極活物質（AAM：リチウムイオン電池の負極材）に対する反ダンピング（AD）および相殺関税（CVD）調査で最終的な肯定的決定を下しました。これにより、中国製品に対する関税率は従来の約6倍に跳ね上がることになります。
1. 最終決定の内容と関税率の変化
商務省は、中国政府による不当な補助金（相殺関税対象）と、不当な低価格での販売（反ダンピング対象）を認定しました。
| 関税の種類 | 2025年暫定決定 | 2026年2月最終決定 |
| 相殺関税 (CVD) | 11.58% | 66.82% – 66.86% |
| 反ダンピング税 (AD) | 93.50% | 93.50% – 102.72% |
2. 重畳される多層的な関税障壁
米国企業の分析によると、今回の決定により、中国製負極材には複数の関税が積み重なり、実効税率は極めて高水準に達します。
- ウエストウォーター・リソーシズによる推計: 合計で約220%
- 内訳：IEEPA関税(10%)、301条関税(25%)、232条関税(25%)、相殺関税(約67%)、反ダンピング税(93.5%)
- ノボニックスによる推計: 最低でも合計**160%**以上
3. 【関連情報】背景と市場への影響
この決定をより深く理解するための補足情報です。
- 中国への高い依存度: 現在、世界のバッテリーグレード黒鉛（特に天然黒鉛の精製）の約70%から90%は中国が占めています。米国はこの「中国依存」を安全保障上のリスクと見なし、国内サプライチェーンの構築を急いでいます。
- 国内産業の保護: 今回の提訴は「American Active Anode Material Producers（Novonix, Syrah Technologies等）」という米国拠点メーカーの連合体によって行われました。高関税によって中国産の価格競争力を削ぎ、米国製（Made in USA）黒鉛の市場シェアを確保する狙いがあります。
- EV価格への影響: 負極材はバッテリーコストの約10%から15%を占めます。関税引き上げは米国製EVの製造コスト上昇を招くリスクがある一方、米国内での黒鉛採掘・加工への投資を促進する強力なインセンティブとなります。
今後の展望
この措置が確定するためには、2026年3月に予定されている米国国際貿易委員会（ITC）による最終的な損害認定が必要です。ITCが「米国の国内産業が損害を受けた」と肯定的な判決を出した場合、これらの高率関税は最低5年間にわたって適用されます。
注記: 対象となる輸入品の規模は、2023年実績で約3億4700万ドル（約520億円）に相当します。
Acceleration of Decoupling from China in US EV Supply Chain: High Tariffs on Battery Graphite Set to Be Finalized
On February 11, 2026, the US Department of Commerce (DOC) issued its final affirmative determination in the anti-dumping (AD) and countervailing duty (CVD) investigations regarding Active Anode Materials (AAM) from China. This decision will cause tariff rates on Chinese products to jump to approximately six times their previous levels.
1. Final Determination and Changes in Tariff Rates
The DOC confirmed that the Chinese government provided unfair subsidies (subject to CVD) and that products were sold at unfairly low prices (subject to AD).
| Type of Duty | 2025 Preliminary Determination | February 2026 Final Determination |
| Countervailing Duty (CVD) | 11.58% | 66.82% – 66.86% |
| Anti-Dumping Duty (AD) | 93.50% | 93.50% – 102.72% |
2. Multi-Layered Tariff Barriers
According to analysis by US companies, this decision results in multiple tariffs being stacked on Chinese-made anode materials, leading to extremely high effective tax rates.
- Estimate by Westwater Resources: Approximately 220% in total.
- Breakdown: IEEPA Duty (10%), Section 301 Duty (25%), Section 232 Duty (25%), CVD (approx. 67%), and AD (93.5%).
- Estimate by Novonix: A total of at least 160% or more.
3. Related Information: Background and Market Impact
Additional context to better understand this decision:
- High Dependency on China: Currently, China accounts for 70% to 90% of the world’s battery-grade graphite (especially refined natural graphite). The US views this “China dependency” as a security risk and is rushing to build a domestic supply chain.
- Protection of Domestic Industry: This petition was filed by the “American Active Anode Material Producers,” a coalition of US-based manufacturers including Novonix, Syrah Technologies, and others. The goal is to reduce the price competitiveness of Chinese products through high tariffs and secure market share for “Made in USA” graphite.
- Impact on EV Prices: Anode materials account for 10% to 15% of total battery costs. While the tariff hike risks increasing manufacturing costs for US-made EVs, it serves as a powerful incentive to promote investment in graphite mining and processing within the US.
Future Outlook
For these measures to be finalized, a final injury determination by the US International Trade Commission (ITC) is required, scheduled for March 2026. If the ITC issues an affirmative ruling stating that the US domestic industry has been harmed, these high tariffs will remain in effect for a minimum of 5 years.
Note: The scale of affected imports is equivalent to approximately 347 million US dollars (based on 2023 figures).
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