Battery技術 スズキが新型軽EV「eスカイ」を発表！26kWhのLFP電池で航続距離310kmを実現
スズキが発表した「eスカイ」は、既存の軽自動車（アルトやワゴンRなど）からのスムーズな乗り換えと日常使いやすさを第一に考えた、親しみやすいベーシックな軽EVです。高電費と実用的航続距離 バッテリー容量は26kWhと抑えつつも、すぐれた電費性...
2026-08
Battery技術 
Battery主要部材 米国電池サプライチェーンの足場固め アンスロ・エナジーが先進ポリマー電解質工場を着工
スタンフォード大学発のスタートアップ企業であるアンスロ・エナジー社（Anthro Energy）が、ケンタッキー州ルイビルにて先進ポリマー電解質の商業製造施設の起工式を行いました。米国が自国で所有・運営する先進電解質工場としては初の事例であ...
Battery主要部材 米政府、重要鉱物と電池素材の国内サプライチェーン構築へ5億ドル投入
米エネルギー省（DOE）は、国内でリチウムやコバルトなどの重要鉱物採掘・精製および電池関連事業を展開する7社に対し、総額500,000,000ドルの補助金を交付することを決定しました。本措置は、電池材料加工・電池製造プログラムの第3次公募に...
Battery用途 VPP（仮想発電所）が変える家庭用蓄電池市場——月額35ドル以下の激戦区へ
AIデータセンターの台頭や社会の電化に伴い、世界的な電力需給のひっ迫が深刻化しています。そうした中、従来は「初期費用1万ドル以上の高嶺の花」であった家庭用蓄電池市場で急速な価格破壊が起きています。業界王者であるテスラ（Tesla）に挑むのは...
Battery主要部材 既存電池の3倍超のエネルギー密度へ。吉利が明かす次世代全固体電池の衝撃スペック
中国の自動車大手である吉利汽車（Geely）が、次世代電池として期待される全固体電池の実用化に向けた具体的なロードマップを公表しました。2026年8月20日の報道によると、同社は2027年からグループ内の車両を用いた全固体電池のパイロットプ...
Battery主要部材 最先端の原子層堆積技術を応用：Forge Nano、AIチップ・防衛向けバッテリーの量産拠点に着工
米国で安全なバッテリーサプライチェーンの構築が進む中、先端材料メーカーのForge Nano社が大規模な国内製造拠点の着工を発表しました。2026年8月19日、同社はノースカロライナ州モリスビルにて、エネルギー省の支援を受けたリチウムイオン...
Battery主要部材 日立ハイテクとパウレック、フィジカルAIで全固体電池のコーティング条件最適化を実証
次世代電池として注目を集める全固体電池の量産化・実用化に向け、AI技術を活用した製造プロセスの効率化が急速に進んでいます。2026年8月20日、日立ハイテクとパウレックは、フィジカルAIを用いて全固体電池の正極活物質コーティングプロセスを最...
Battery主要部材 シリコン系負極の課題を解決！旭化成が開発した炭酸リチウム活用プレドープ技術とは
旭化成が発表したリチウムイオン電池の容量向上およびコスト低減技術について、背景となる関連情報を交えてまとめました。技術的背景と関連情報リチウムイオン電池（LiB）のさらなる高容量化に向けて、従来の「黒鉛（グラファイト）負極」から、理論上約1...
Battery用途 EV停滞を乗り越える「AI×ESS戦略」：LGエナジーソリューションがミシガン新工場を開設
LG Energy Solutionが米国ミシガン州ランシングにて新たな大型バッテリー工場の稼働を開始しました。世界的な電気自動車（EV）需要の伸び悩み（EV失速）が続く中、同社はAIデータセンターの急増や電力インフラ整備で爆発的に拡大する...
Battery主要部材 ナトリウムイオン電池用層状酸化物正極におけるアルカリ・アルカリ土類金属ドープの最前線
ナトリウムイオン電池（SIB）は、リチウム資源の枯渇や価格高騰を背景に、次世代の安価で安全な蓄電池として世界中で実用化研究が進んでいます。その鍵を握るのが、電池の性能や寿命を直接左右する「正極材料」の改善です。特に「層状酸化物」と呼ばれる正...