Battery主要部材 英インテグラルズ・パワー、LFP電池材料の新製法を開発－低温合成でCO2削減
世界的な電気自動車（EV）シフトとエネルギー貯蔵システム（ESS）の需要拡大を背景に、電池材料のサプライチェーン再編が急務となっている。現在、安価で安全性の高いリン酸鉄リチウム（LFP）電池の供給網はその大部分を中国が占めているが、欧米諸国...
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Battery主要部材 自社生産からIPビジネスへ：QuantumScape、固体電池の商業化戦略を全面刷新
QuantumScape社のCEO、シヴァ・シヴァラム博士は、自社を「製造メーカー」ではなく「技術ライセンサー（知的財産の提供者）」と位置づける、新しいビジネスモデルの詳細を発表しました。1. パートナーシップ主導のライセンスモデルファブレ...
Battery主要部材 日本A＆L、双日と連携し海外展開加速－LiBバインダーとABS樹脂を強化
日本A＆Lは、親会社である双日との連携を軸に、主力製品である「合成ゴムラテックス」と「ABS樹脂」の成長戦略を加速させています。1. 合成ゴムラテックス（LiBバインダー向け）の増産計画: 愛媛工場（愛媛県新居浜市）の生産能力を、2027年...
Battery主要部材 2026年最新研究：2次元材料β-CSe、ナトリウムイオン電池の理想的な負極特性を理論的に証明
現在、電気自動車（EV）や大型蓄電システムの主役であるリチウムイオン電池（LIB）は、リチウム資源の希少性や価格高騰という大きな壁に直面しています。そこで、資源が豊富で安価なナトリウムを用いたナトリウムイオン電池（SIB）への期待が世界中で...
Battery主要部材 台湾GUS社、英国Echion社の酸化ニオブ技術を採用した高出力セルを「バッテリージャパン」で初公開
台湾のGUSテクノロジー（GUS Technology）は、2026年3月17日に開催された「バッテリージャパン」にて、英国Echion Technologies社の酸化ニオブ（Niobium Oxide）アノード技術「XNO」を採用した新...
Battery主要部材 EVより蓄電池。GM・LGがテネシー工場をLFP生産へ転換
GMとLGエナジーソリューションズの合弁会社であるUltium Cellsは、テネシー州の製造拠点を電気自動車（EV）用からエネルギー貯蔵システム（ESS）用に転換することを発表しました。1. 工場改修と雇用への影響EV市場の停滞により一時...
Battery主要部材 韓国ポスコフューチャーM、グローバル車大手に負極材供給へ 2027年から5年間
韓国の電池材料メーカー、ポスコフューチャーMは2026年3月16日、グローバル自動車メーカーとの間で、電気自動車（EV）用バッテリー負極材の供給に関する1兆ウォン（約6億6820万ドル）規模の契約を獲得したと発表しました。主なポイント契約規...
Battery主要部材 エネルギー密度500Wh/kgへの挑戦：CATL、全固体電池の最新特許と進捗を公開
世界最大の電池メーカーである中国のCATL（寧徳時代）が、全固体電池の実用化に向けて着実な進展を見せています。新たな特許取得と大規模な材料確保により、次世代電池市場での主導権維持を狙います。1. 技術的進展：硫化物系固体電池の特許取得CAT...
Battery主要部材 欧州電池の「完全循環」へ：Lytenが旧Northvoltのリサイクル工場「Revolt」を買収
米国の次世代電池メーカーLytenは2026年3月16日、経営再建中のNorthvolt（ノースボルト）から、スウェーデン・シェレフテオにあるリサイクル施設「Revolt」を買収する拘束力のある契約を締結したと発表しました。1. 買収の概要...
Battery主要部材 LGエナジー、中国勢に挑む高性能LFPモデルを発表へ：2027年量産開始
LGエナジー（LG Energy Solution）は、中国メーカーが市場を席巻している「LFP（リン酸鉄リチウム）電池」に対し、独自の改良を加えた高性能モデルで勝負を挑みます。高性能LFPの投入: 2027年にエネルギー密度と寿命を大幅に...