Battery主要部材 英国ギガファクトリー戦略：グローバルOEM誘致と次世代電池技術への投資機会
2026年1月21日に発表されたこの報告書は、英国の自動車産業（雇用80万人、付加価値222億ポンド）の衰退を防ぎ、グローバルなバッテリー競争で生き残るための緊急提言です。現在、英国の電力コストはEU平均の約2倍に達しており、投資の流出が懸...
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Battery主要部材 「燃えない電池」が量産へ：プロロジウム、仏ダンケルクで第4世代全固体電池のギガファクトリーを起工
2026年2月11日、台湾のプロロジウムはフランス・ダンケルクにて、グループ初となる海外製造拠点「ダンケルク・ギガファクトリー」の起工式を執り行いました。このプロジェクトは、フランス政府が推進する「フランス2030」計画やグリーン産業法に合...
Battery主要部材 ポルシェ、韓国市場の全EVを韓国製バッテリーに統一へ：CATLから切り替え
ソウル（2026年2月10日） — ドイツの高級車メーカー、ポルシェは、韓国で販売されるすべての電気自動車（EV）において、搭載バッテリーを韓国メーカー製に統一するという大胆な戦略的決定を下した。これは、ブランドの象徴であるスポーツ性能の維...
Battery主要部材 【米・電池2社がMOU】リチウム金属負極と固体電解質の融合で商業化へ
2026年2月9日、ノースカロライナ州のSoelect Inc.とニューヨーク州のNatrion Inc.が、次世代リチウム金属電池（LMB）の開発・製造に向けた戦略的提携（MOU）を締結しました。提携の目的: Soelectの「負極材」と...
Battery主要部材 電池大手Gotionと化学巨人BASF、次世代全固体電池の材料開発で協力
2026年2月、中国の電池大手Gotion High-techとドイツの化学最大手BASFが、次世代全固体電池の開発加速に向けた戦略的覚書（MOU）を締結しました。提携の核心: 両社の材料科学（BASF）と電池エンジニアリング（Gotion...
マーケット情報 ステランティス支援のACC、イタリアとドイツでの電池工場建設を断念
ステランティス、メルセデス・ベンツ、トタルエナジーズの3社によるバッテリー合弁会社ACC（Automotive Cells Company）が、イタリアとドイツで進めていた大規模な電池工場（ギガファクトリー）の建設プロジェクトを中止したこと...
Battery技術 累計1億回達成！Nioのバッテリー交換サービスが証明した「EV新時代」の利便性
Nio Incは2026年2月6日、同社の代名詞であるバッテリー交換サービス（Battery Swap）の累計利用回数が1億回の大台を突破したと発表しました。2018年に広東省深セン市で第1号店をオープンしてから2819日目での快挙となりま...
ESS 100ドルで合弁解消。LGエナジーソリューション、カナダ工場をESS戦略拠点へ転換
LGエナジーソリューション（LGES）は2026年2月6日、ステランティス（Stellantis）との合弁会社「ネクストスター・エナジー」の株式49パーセントを100ドルで買収し、完全子会社化すると発表しました。これにより、北米市場における...
Battery主要部材 EVE Energy、インドネシアで電池バリューチェーン構築へ：国営ANTAM・IBCと戦略的合意
中国のリチウム電池大手、EVE Energy（億緯リチウム能）が、東南アジアにおけるグローバル展開を決定的なものにしようとしています。同社は2026年1月30日、インドネシアの国営鉱業グループおよび電池公社との間で、上流の資源採掘から下流の...
サプライチェーン 欧州発「リチウムハイウェイ」構想――AMGが挑む中国依存からの脱却とサプライチェーン革命
電気自動車（EV）シフトが進む中、欧州の最大の懸念はリチウム精製を中国に完全に依存していることだ。現在、世界の採掘量は南米や豪州が主だが、その「精製（バッテリーグレードへの変換）」の多くは中国で行われている。オランダのAMGクリティカルマテ...