Battery主要部材 レクサス新型ES海外向けHEVにGSユアサ製電池が採用：ブルーエナジーの技術力とトヨタ電動化の最新動向
トヨタグループの高級車ブランドであるレクサスは、主力セダン「ES」の次世代モデルにおいて電動化技術の更なる強化を進めています。本記事は、その海外向けハイブリッド仕様車にGSユアサグループの先進的な車載用リチウムイオン電池が採用されたニュース...
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Battery主要部材 米電池メーカーEnPower、英Echionと北米でニオブ系リチウムイオン電池を地産地消へ
次世代リチウムイオン電池の開発において、エネルギー密度の向上だけでなく「超急速充電」「長寿命」「高安全性」を重視した負極（アノード）材料の開発が急ピッチで進んでいます。従来の一般的なリチウムイオン電池では黒鉛（グラファイト）が負極材として広...
ESS LG-GM合弁「ウルティウムセルズ」、7ヶ月の停止を経てオハイオ州バッテリー工場の操業再開へ
世界の電気自動車（EV）市場は、急速な拡大期を経て需要の伸びが一時的に鈍化する「キャズム（普及の谷）」や「EVキャズム」と呼ばれる局面に直面しています。さらに北米市場では、政策の変更に伴うインセンティブの見直しや、車両1台あたり最大7,50...
Battery技術 CATLがeVTOL向け350Wh/kgバッテリー開発──世界初の「2セル同時熱暴走試験」をクリア
近年、航空分野の脱炭素化（クリーンエアモビリティ）に向けて、電動垂直離着陸機（eVTOL: electric Vertical Take-Off and Landing、いわゆる「空飛ぶクルマ」）の開発が世界中で加速しています。eVTOLの...
Battery主要部材 中国・電解液添加剤メーカー動向：富祥股份の黒字転換に見るVC/FEC市況の回復サイクル
中国の医薬品・ファインケミカルメーカーである富祥股份（Jiangxi Fuxiang Pharmaceutical）は、2026年上半期（H1）決算において、売上高が前年同期比72.59%増の8.88億元、純利益が1.77億元と、前年同期の...
Battery主要部材 ESS市場が主戦場に：中国製排除の波に乗る韓国LFP正極材の生存戦略
米国のインフレ削減法（IRA）による貿易規制や、生成AI・データセンター増設に伴う電力需要拡大を背景に、韓国のバッテリー素材メーカーが中国の独壇場であったリン酸鉄リチウム（LFP）正極材市場へ相次いで参入しています。従来の三元系（NCM等）...
Battery用途 GMが米電池合弁から撤退：サムスンSDIが完全所有・単独運営へ移行
ゼネラル・モーターズ（GM）は、米インディアナ州ニューカーライルで計画していた 35億ドル 規模の電気自動車（EV）用電池合弁会社 SynergyCells について、保有する約 50%（49.99%）の持ち分すべてをパートナーである韓国の...
Battery主要部材 ヒューマノイド展開を加速する韓国バッテリー3社の全固体電池戦略
赤字脱却を目指す韓国のバッテリー大手3社（Samsung SDI、LG Energy Solution、SK On）は、電気自動車（EV）向け市場での価格競争や減速を乗り越える新たな成長領域として、ヒューマノイドロボットなどの「フィジカルA...
Battery主要部材 EV踊り場でも攻める旭化成――ESS需要拡大を見据えた「ハイポア」増産戦略
リチウムイオン電池（LiB）の主要4部材（正極材、負極材、電解液、セパレーター）の一つであるセパレーターにおいて、旭化成は独自の製法で世界市場をリードしています。現在、EV（電気自動車）市場の成長減速（踊り場）が見られるものの、生成AI普及...
ESS Ola ElectricとAxis Energy、2032年までに最大20GWhのBESS導入で合意
インドにおける再生可能エネルギーの急速な普及に伴い、出力変動を吸収して送電網（グリッド）を安定化させる大規模な蓄電池エネルギー貯蔵システム（BESS: Battery Energy Storage System）の需要が急増しています。こう...