Battery技術 EnPower、米国でのバッテリー製造能力を拡大：国防・ドローン用セルの供給を強化
米国に本社を置く次世代バッテリー技術のリーダー、EnPower, Inc.（エンパワー）は2026年1月6日、インディアナ州インディアナポリスの本社工場において、最先端のバッテリーセル組立設備への大規模投資を行うと発表した。1. 投資の概要...
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Battery主要部材 Capchemの垂直統合戦略：サウジでの原料生産と欧州拠点の拡張でコスト競争力を追求
Capchemは、世界的なリチウムイオン電池需要の拡大に対応するため、中東と欧州で大規模な投資計画を発表しました。1. サウジアラビア：大規模溶媒工場の建設投資額: 2億6000万米ドル場所: ヤンブー重工業団地生産能力: カーボネート溶媒...
Battery用途 中国政府、EV輸出管理を厳格化：CCC認証なき車両は「輸出禁止」の対象へ
中国政府（商務部、工業情報化部、海関総署、市場監管総署）は、2026年1月1日より、純電気自動車（BEV）の乗用車を対象に厳格な「輸出許可管理（輸出ライセンス制度）」を導入しました。1. 新ルールの対象と目的対象品目: 駆動用モーターのみを...
マーケット情報 米Factorial、SPAC合併でNasdaq上場へ―全固体電池の量産・商用化を加速
次世代電池（全固体電池）のリーダーであるFactorial Inc.（ファクタリアル）は、特別買収目的会社（SPAC）のCartesian Growth Corporation III（CGCT）との事業統合契約を締結しました。これにより、...
ESS 2025年エネルギー転換の現在地：中国の独走、米国の石炭回帰、台頭する蓄電池
2025年は、世界全体で見ればクリーンエネルギーの導入が過去最高を記録した一方で、政治情勢や経済要因によって主要国での「足踏み」も目立った、極めて対照的な1年となりました。1. 中国：世界を牽引するクリーンエネルギーの巨人中国は国内での導入...
サプライチェーン 米NextNRGとA123がMOU締結、AIと国産電池でエネルギーインフラを強化
AI駆動のエネルギーイノベーション企業であるNextNRG, Inc.と、リチウムイオン電池製造のリーダーであるA123 Systems, LLCは、2025年12月30日、米国におけるバッテリーエネルギー貯蔵システム（BESS）の導入加速...
Battery用途 「2026年初頭、中国製リチウム電池需要が急落か：乗用車協会が予測」
ロイター通信（2025年12月28日）の報じるところによると、中国乗用車協会（CPCA）の崔東樹（Cui Dongshu）事務局長は、2026年初頭に中国製リチウム電池の需要が急落するとの見通しを示しました。1. 需要減少の主な要因崔氏は、...
Battery主要部材 【激震】L&F、テスラとの契約を75%減額。4680電池の量産難航が浮き彫りに
韓国のバッテリー材料大手L&Fは、2023年にテスラと締結したハイニッケル正極材の供給契約について、最終的な取引額が当初予想の29億ドルから、約7.4億ドル（正確には7,386億ウォン相当）へと大幅に引き下げられたことを明らかにしました。こ...
Battery用途 BEV技術の進化がレンジエクステンダーを「過去」にする
かつて航続距離への不安（レンジ・アンキシャリティ）を解消する「最適解」として爆発的に普及したレンジエクステンダー式電気自動車（REEV）が、大きな転換点を迎えています。2025年後半、中国市場ではREEVの販売が5か月連続で減少する一方、技...
Battery用途 窮地の韓国バッテリー：中国勢の価格攻勢と米補助金撤廃のダブルパンチ
韓国の基幹産業の一つである二次電池業界が、かつてない荒波に揉まれています。米国の政策転換と電気自動車（EV）市場の冷え込みが直撃し、数兆ウォン規模の契約が次々と霧散しています。「ポスト中国」の旗手として米国に巨額投資を行ってきた韓国メーカー...