Battery主要部材 Samsung SDI、円筒形LFP電池を初公開——AIデータセンター向けバックアップ電源・ESS市場へ本格参入
生成AIの普及に伴い、AIデータセンターの消費電力は世界的に急増しており、安定した電力供給と停電時の非常用電源（バックアップ電源）の確保が巨大な課題として浮上しています。こうした背景のもと、韓国のSamsung SDI（サムスンSDI）はシ...
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Battery技術 米SES AI、韓国でドローン用高性能電池の生産能力を拡大 ISO認証取得と米国NDAA準拠でグローバル供給を強化
次世代バッテリーの開発を手がける米国企業SES AI（セスAI）は、韓国・忠州（チュンジュ）にある自社工場にて、ドローン向けバッテリーの生産能力を年間100万セル規模へ大幅に拡大するとともに、品質管理の国際規格「ISO 9001:2015」...
Battery主要部材 中国、第15次5カ年計画で「2030年までの全固体電池の初期商業利用」を発表——国家レベルの次世代電池ロードマップ
電気自動車（NEV）およびバッテリー市場で世界をリードする中国が、次世代電池の主導権確保に向けて国家レベルの長期ロードマップを提示しました。工業情報化部（MIIT）をはじめとする政府7機関は、2026年から2030年を対象とする「第15次5...
Battery用途 ProLogiumのGen4全固体電池、メルセデスが性能評価を開始 車載への道筋と課題
Mercedes-Benzと台湾の電池メーカーProLogiumは、次世代全固体電池「Gen4」の共同試験契約を締結しました。短時間での充電性能などが注目される一方、実用化や量産に向けては開発段階の違いや耐久性・生産性の検証といった課題が残...
Battery技術 吉利汽車（Geely）が「4分半充電」システムを発表！対BYDで過熱する超急速充電バトル
2026年9月、中国の自動車大手・吉利汽車（Geely Auto）は、わずか4分半でバッテリー容量の10%から70%まで充電可能な「2.2メガワット（MW）級・超急速充電システム」と、AIを活用した次世代バッテリーマネジメント技術を発表しま...
Battery主要部材 HPQとNovacium、フランス陸軍向けFPVドローン用GEN3バッテリーを初受注――シリコン系アノード技術が防衛サプライチェーンへ参入
安全保障の緊張が高まる中、防衛用ドローン市場では軽量かつ高エネルギー密度を誇るバッテリーの確保が緊急の課題となっています。現在、欧州や北米で使用される高性能リチウムイオン電池の多くは域外のサプライヤーに依存しており、技術的・産業的主権（自給...
Battery技術 中国Hithium、次世代ナトリウムイオン電池「無限Cell N785Ah」と4MWh蓄電システムを発表
中国の中国電池メーカーHithium（ヒティウム）は2026年9月、次世代ナトリウムイオン電池を搭載した新型蓄電システムを発表しました。近年、リチウムの供給リスクやコスト上昇を背景に、原材料が豊富で安価なナトリウムを用いた蓄電池技術が急速に...
Battery用途 【米国で18GWhの大型提携】NeoVoltaとSK Onが米BESS市場でタッグ！LFP電池の長期供給・製造で合意
米国の再生可能エネルギーおよび蓄電池市場では、インフレ抑制法（IRA）に伴う「税額控除」や「国内サプライチェーン構築（Made in USA）」への要求が急速に高まっています。この背景のもと、米国エネルギー技術企業のNeoVoltaと韓国バ...
Battery技術 CATLが商用車向け次世代電池発表、航続1000キロと25分急速充電を実現
中国の車載電池大手であるCATL（寧徳時代新能源科技）が、欧州の展示会において商用車向けの次世代電池ソリューションを発表しました。商用車の電動化（eモビリティ）は、長距離走行や急速充電、積載量の確保といった課題が多く、各社が開発にしのぎを削...
Battery主要部材 GMが「脱・中国依存」へ本気：米国産ナトリウムイオン電池で狙う逆転劇
世界的な電気自動車（EV）およびエネルギー貯蔵システム（ESS）の普及に伴い、バッテリー産業における中国への極度な依存が安全保障やサプライチェーン上の懸念事項となっています。国際エネルギー機関（IEA）のデータによると、中国はEV用バッテリ...