Battery主要部材 ＧＭ、ＥＶ向けＬＦＰ電池の開発計画を撤回も＝幹部
GMのバッテリー技術部門責任者であるカート・ケルティー氏は、将来のEVモデル向けに計画していたリン酸鉄リチウム（LFP）電池の開発計画を撤回する可能性があることを示唆しました。同社は今後、リチウム・マンガン・リッチ（LMR）電池の開発に重点...
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Battery主要部材 【脱・EV一本足】GMが仕掛ける「AIデータセンター×次世代蓄電池」の破壊力
GMは、AIデータセンターの急増に伴う電力需要の拡大や、再生可能エネルギー導入による電力網の不安定化に対応するため、定置型エネルギー貯蔵システム（ESS）市場への本格参入を発表しました。EV開発で得た知見や資産を活用し、新たな収益源の確保を...
Battery主要部材 デンドライトと界面の課題を克服、Solidion社がグラフェン保護リチウム金属アノード技術の特許を発表
近年、宇宙空間でのAIデータセンターの構築が注目を集めています。特に、衛星データのリアルタイム処理や軌道上での高度な計算を行うため、低軌道（LEO）へのインフラ配置が進められようとしています。しかし、宇宙空間では太陽光発電が途切れる「食（地...
Battery用途 EU、送電網、蓄電、再生可能エネルギー分野における財政的柔軟性を開放
欧州委員会は、エネルギー価格の高騰と安全保障上の懸念に対応するため、EUの厳格な財政規律（加盟国が守るべき財政赤字の基準など）を一時的に緩和する提案を行いました。これにより加盟国は、送電網、蓄電システム、再生可能エネルギーなどのインフラや、...
Battery技術 サムスンSDI、VWの次世代EV電池「統合型セル」を受注！中国勢に続く第3の供給網へ
世界の電気自動車（EV）市場が踊り場を迎える中、車載電池メーカーの勢力図が大きく塗り替わろうとしています。これまで圧倒的な低価格を武器に欧州市場を席巻してきた中国の電池メーカーに対し、韓国のサムスンSDIが猛烈な反撃を仕掛けています。同社は...
Battery用途 EV減速からAIインフラへ：パナソニックが米国カンザス工場でデータセンター向け蓄電池の生産開始を計画
世界の自動車業界でEV（電気自動車）シフトの減速が指摘され、車載電池メーカー各社が投資計画の見直しを迫られる中、パナソニックホールディングス（パナソニックHD）が巨大な新市場への本格参入を表明しました。生成AI（人工知能）の急速な普及に伴い...
Battery技術 車載から社会インフラへ：ホンダ・日産の投資抑制と経産省が描く5兆円市場の全貌
世界の自動車業界でEV（電気自動車）シフトの減速が指摘される中、日本の自動車大手が相次いで電池工場の投資計画を見直しています。一見すると後退のようにも映るこの動きですが、その実態は市場の急激な変化に対応するための「戦略的な足場固め」です。経...
Battery用途 ガソリン高騰でEV需要が2ヶ月連続増：「環境」から「経済性」へ移る消費者の本音
世界の自動車市場で、電気自動車（EV）へのシフトが新たな局面を迎えています。一時期は成長の鈍化やインフラ不足への懸念から普及のペースが落ちるとみられていましたが、足元のガソリン価格の高騰を受け、世界のEV需要は2ヶ月連続で増加を記録しました...
Battery技術 EVから「エネルギー貯蔵（ESS）」へ：世界最大手CATL、2030年までに売上比率50%への拡大を予測
世界最大の電池メーカーである中国のCATL（寧徳時代）が、重大な事業転換の予測を明らかにしました。2026年6月4日、同社幹部はロイター通信のインタビューに対し、現在は総売上高の約25%にとどまっている「エネルギー貯蔵システム（ESS）」向...
Battery用途 奇瑞汽車やオートバックスなどが出資、新ブランド「EMTA」が2027年から軽EVなど4車種を展開
日本の自動車市場において最も大きな割合を占める「軽自動車」の領域に、日中のハイブリッド企業が新しい風を吹き込もうとしています。オートバックスセブンや中国の奇瑞汽車（Chery）など日中企業5社が出資するEMTは、新ブランド「EMTA（エムタ...