Battery主要部材 リチウムイオン電池の電解液設計が数値化へ 試行錯誤から脱却
大阪大学産業科学研究所の近藤靖幸助教、山田裕貴教授らと、ダイキン工業の山崎穣輝博士らの研究グループは、リチウムイオン電池の負極（黒鉛）における充放電反応の可否を定量的に示す指標として、「電解液中のリチウムイオン化学ポテンシャル」が決定的な役...
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Battery技術 全固体への中継ぎ役 中国緑発集団、半固体リチウム鉄リン酸電池で大規模導入
中国緑発集団は2025年12月1日、内蒙古自治区烏海市で建設を進めていた半固体リチウムイオン電池蓄電プロジェクトが送電網に接続し、発電を開始したと発表しました。🌟 プロジェクトの概要と特長項目詳細補足情報場所中国 内蒙古自治区 烏海市中国北...
Battery技術 パナエナジー、データセンター向け蓄電を28年度8000億円へ EVライン一部転用で急成長
パナソニックホールディングス傘下のパナソニックエナジーは、データセンター（DC）向け蓄電システム事業を新たな収益の柱として急拡大させる計画を発表しました。📊 事業計画のハイライト（2028年度目標）項目目標数値2025年度比背景/備考売上高...
Battery技術 フォックスコン、自社バッテリー生産を本格拡大へ： EV市場での地位確立を目指す
世界的な受託製造大手である台湾のフォックスコン（Foxconn）は、自社でのバッテリー生産を本格的に拡大する計画を発表しました。2022年から台湾・高雄で進めてきたバッテリー工場建設を経て、現在は小規模ながら生産を開始しており、今後は生産規...
Battery技術 CATLとステランティス、欧州最大級のLFPギガファクトリー着工へ
世界最大のバッテリーメーカーであるCATLと多国籍自動車メーカーのステランティスは、スペイン・サラゴサに巨大なリン酸鉄リチウム（LFP）バッテリー・ギガファクトリーの建設を開始しました。このプロジェクトは、欧州における電動モビリティの普及と...
Battery技術 EV競争力強化へ： 現代自動車、バッテリー技術の内製化とイノベーションを加速
現代自動車グループは、未来のモビリティ技術を牽引する戦略的な一歩として、韓国・安城市にグループ初の総合バッテリー研究開発拠点「未来のモビリティバッテリーキャンパス（Future Mobility Battery Campus）」を設立します...
Battery主要部材 アーマーバッテリーフィルムズ、LFP電池性能を劇的に向上させる新集電体「EN’SAFE®」を発表
アーマーバッテリーフィルムズ（Armor Battery Films）は、電気自動車（EV）向けリン酸鉄リチウム（LFP）バッテリーの性能と信頼性を向上させる、画期的な集電体プライマー製品「EN'SAFE® NG4」および「EN'SAFE®...
Battery主要部材 尿素熱化学修飾による多孔質シリコン微粒子の開発：高容量・高安定性次世代リチウムイオン電池負極への応用
ミッドスウェーデン大学FSCNリサーチセンターの博士課程学生、アリ・アボ・ハマド氏の研究により、リチウムイオン電池の負極（アノード）にシリコンを組み込む際の主要な課題を解決する、持続可能で低コストな製造方法が開発されました。この新しい「グリ...
Battery主要部材 新規ポリマー電解質設計と一軸延伸プロセスにより、高安全性・高寿命の全固体リチウム金属電池を実現
蔚山科学技術院（UNIST）の研究チームは、全固体電池の主要コンポーネントであるポリマー電解質の性能を向上させる、シンプルかつ効果的な新しい手法を開発しました。電解質の**フィルムを一方向に物理的に引き伸ばす（一軸延伸する）**というプロセ...
Battery主要部材 ZEV向け先進電解質を国内生産へ：アントロ・エナジー、CEC助成金でカリフォルニアに100MWh超の製造施設を構築
カリフォルニア州エネルギー委員会（CEC）は、同州のクリーンエネルギー製造基盤を強化するため、**アントロ・エナジー（Anthro Energy）**に対し、550万ドルの「PowerForward：ZEVバッテリー製造助成金」を授与しまし...