Battery技術 Sakuu、乾式プロセスNCMカソードで4,000サイクル後も83%充電率維持を検証
バッテリーおよびスーパーキャパシタ製造向けの装置プロバイダーであるSakuu®は、同社の積層造形プラットフォーム「Kavian®」を用いて完全乾式プロセスで製造されたカソード（正極）が、驚異的なサイクル寿命を達成したとする性能データを発表し...
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Battery主要部材 Ampere、次世代EV向けコバルトフリー「LXMO™」バッテリー開発でStratus Materialsと共同契約
ルノー・グループのEVおよびソフトウェア専業メーカーである**アンペア（Ampere）は、米国の先進リチウムイオン電池向け高エネルギーコバルトフリー正極活物質（CAM）開発企業であるストラタス・マテリアルズ（Stratus Material...
Battery主要部材 ブラウン大学・パナソニック エナジーが始動：リチウムイオン電池の材料劣化メカニズム解析で長寿命化に挑む
米国ブラウン大学とパナソニック エナジー株式会社は、リチウムイオン電池の材料診断解析に関する産学連携の共同開発を開始しました。🔑 開発の主要な目的高耐久・高出力セルの実現に向けた次世代の材料開発を加速すること。電池の充放電等に伴う材料劣化メ...
Battery主要部材 高負荷・高電圧に対応：-40℃で0.27 mS/cmを実現したフッ素化準固体ポリマー電解質の開発
本研究で開発されたフッ素化準固体ポリマー電解質は、HFAモノマーをin situ重合（その場での重合）させることで作製されました。電解質の液体前駆体溶液の主要な組成は以下の通りです。成分役割組成（モル比）HFA (2,2,3,4,4,4-ヘ...
Battery主要部材 熱暴走と低温性能を同時解決！ LGESなどが次世代バッテリー電解質開発
LGエネルギーソリューション（LGES）とPOSTECH（浦項工科大学）、成均館大学の共同研究チームは、リチウムイオン電池の低温性能と熱安全性という相反する課題を同時に改善する電解質コア技術の開発に成功しました。この技術は、極低温環境での利...
Battery主要部材 ナノ多孔性・微細構造設計に資するグラファイト/シリコン複合電極の電気化学機械的解明
**シリコン（Si）**は、現行の最先端負極材料であるグラファイト（理論容量 372 mAh g⁻¹）と比較して約10倍の理論容量（3,579 mAh g⁻¹）を持つため、**高エネルギーリチウムイオン電池（LiB）**の実現に向けた最も有...
Battery技術 Aeson Power、 ポリアニオンNa-ion技術でバッテリーの安全性と性能を再定義
オーストラリアのエネルギー貯蔵イノベーターである Aeson Power は、メルボルンで開催される「All-Energy Australia 2025」にて、ポリアニオンナトリウムイオン技術をベースとした次世代のエネルギー貯蔵システムを発...
Battery技術 VWグループ傘下のPowerCo、北米最大のギガファクトリー建設を開始
フォルクスワーゲングループの子会社である PowerCo Canada は、オンタリオ州セントトーマス島にて、カナダ最大のEVバッテリー工場となるギガファクトリーの建設を開始しました。この大規模プロジェクトは、カナダを世界的なEVサプライチ...
Battery技術 補足情報：PowerCoの「ユニファイド・セル技術」（Unified Cell Technology）の詳細説明
PowerCoの「ユニファイド・セル技術」（Unified Cell）は、フォルクスワーゲングループの電動化戦略における核心的な技術です。これは、単一の設計フォーマットを採用しながら、用途に応じて内部の化学組成（ケミストリー）を使い分けると...
Battery技術 LGES、EVバッテリーを「5分診断」：中古車市場の不安を解消する「B.once」開始
LGESは、EVバッテリーの状態を迅速かつ客観的に評価するサービス「B.once」を2025年10月27日に開始しました。これは、同社が保有する世界最大規模の10,000件を超えるバッテリー管理・診断特許と、長期にわたるバッテリー供給で培っ...