BYDは2026年3月5日、深センで開催されたイベントにて、革新的な「第2世代ブレードバッテリー」および「メガワット級フラッシュ充電（急速充電）技術」を正式に発表しました。新エネルギー車（NEV）市場における競争が激化する中、販売拡大の起爆剤となることが期待されています。
1. 第2世代ブレードバッテリーの主な性能
第2世代となるこのバッテリーは、エネルギー密度と安全性がさらに向上しています。
- 圧倒的な航続距離: 高級サブブランド「Yangwang」の新型セダン「U7」に初搭載され、CLTC基準で最大1,006キロメートルという長距離走行を実現します。
- 安全性と耐久性: 初代で評価された安全性を受け継ぎつつ、過酷な環境下での性能維持や寿命の向上が図られています。
2. メガワット（MW）級フラッシュ充電技術
充電時間の短縮はEV普及の大きな鍵であり、BYDはインフラ面でも業界をリードする技術を投入しました。
- 超急速充電: システム出力は最大1,500kW（1.5MW）に達し、車両側は1000Vの高電圧プラットフォームに対応しています。
- 驚異の充電速度: 条件下では、わずか5分間で70%まで充電可能であり、9分間で97%に達する性能を実現しています。
- インフラ整備: 2026年中に中国国内で20,000基の専用フラッシュ充電ステーションを展開する計画です。また、電力網への負荷を抑えるため、ステーション内にエネルギー貯蔵バッテリーを統合し、安定した大出力供給を可能にする仕組みを採用しています。
3. 市場への影響と今後の戦略
- 販売不振からの脱却: 直近のBYDは、国内市場での需要低迷により販売台数が減少傾向にありました。今回の技術発表は、プレミアムセグメント（Yangwang U7、U8/U8L、Denza Z9GTなど）の競争力を高め、需要を喚起する戦略です。
- 国際展開への布石: 今回の技術は、中国国内だけでなく欧州などの海外市場へも順次展開される予定です。EVの利便性をガソリン車並みに近づけることで、テスラや欧州メーカーに対する優位性を確立することを目指しています。
まとめ
BYDが今回発表した技術は、単なるスペックの向上に留まらず、「1,000km超の航続距離」と「ガソリン給油に近い充電体験」を同時に実現しようとするものです。特にメガワット級の充電ネットワーク構築は、既存のEVインフラの限界を打破する可能性を秘めており、世界規模でのEV普及スピードを加速させる大きな転換点となるでしょう。
出典：https://cnevpost.com/2026/03/04/byd-to-launch-2nd-gen-blade-battery-flash-charging-mar-5/
BYD Sets New Standards for EVs: Unveiling the 2nd Generation Blade Battery and Megawatt-Class Fast Charging
On March 5, 2026, at an event held in Shenzhen, BYD officially unveiled its innovative “2nd Generation Blade Battery” and “Megawatt-class flash charging (fast charging) technology.” As competition in the New Energy Vehicle (NEV) market intensifies, these technologies are expected to serve as a catalyst for expanding sales.
1. Key Performance of the 2nd Generation Blade Battery
The second generation of this battery offers further improvements in energy density and safety.
- Overwhelming Range: First equipped in the new “U7” sedan under the premium sub-brand “Yangwang,” it achieves a long-distance range of up to 1,006 kilometers based on the CLTC standard.
- Safety and Durability: While inheriting the high safety standards praised in the first generation, the new battery is designed for better performance maintenance and longer lifespan under harsh environmental conditions.
2. Megawatt (MW) Class Flash Charging Technology
Reducing charging time is a major key to EV adoption, and BYD has introduced industry-leading technology on the infrastructure side.
- Ultra-Fast Charging: The system output reaches up to 1,500kW (1.5MW), with the vehicle side supporting a 1000V high-voltage platform.
- Incredible Charging Speed: Under optimal conditions, the technology can achieve a 70% charge in just 5 minutes and reach a 97% charge in 9 minutes.
- Infrastructure Development: There is a plan to deploy 20,000 dedicated flash charging stations across China during 2026. Furthermore, to reduce the load on the power grid, the stations incorporate integrated energy storage batteries, enabling stable, high-output power supply.
3. Market Impact and Future Strategy
- Breaking Out of Sales Slump: BYD has recently seen a downward trend in sales due to sluggish demand in the domestic market. This technological announcement is a strategic move to boost competitiveness in the premium segment (including models such as the Yangwang U7, U8/U8L, and Denza Z9GT) and stimulate demand.
- Foundations for International Expansion: This technology is planned to be rolled out sequentially not only in China but also in overseas markets such as Europe. By bringing the convenience of EVs closer to that of gasoline vehicles, BYD aims to establish a competitive advantage over Tesla and European manufacturers.
Summary
The technology announced by BYD goes beyond simple specification upgrades; it aims to simultaneously realize a “range of over 1,000 kilometers” and a “charging experience close to refueling a gasoline car.” In particular, the construction of a megawatt-class charging network has the potential to break through the limitations of existing EV infrastructure and could become a major turning point that accelerates the speed of global EV adoption.
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