Battery技術 EnPower、米国でのバッテリー製造能力を拡大：国防・ドローン用セルの供給を強化
米国に本社を置く次世代バッテリー技術のリーダー、EnPower, Inc.（エンパワー）は2026年1月6日、インディアナ州インディアナポリスの本社工場において、最先端のバッテリーセル組立設備への大規模投資を行うと発表した。1. 投資の概要...
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Battery主要部材 キャボット、VW子会社PowerCoと複数年契約：EV電池用導電材を供給へ
特殊化学品・機能性材料の世界的リーダーであるキャボット・コーポレーション（Cabot Corporation）は2026年1月7日、フォルクスワーゲングループのバッテリー製造子会社であるPowerCo SEと、電気自動車（EV）用バッテリー...
Battery主要部材 次世代『アノードフリー電池』の商用化へ突破口、KAISTが電極表面設計で劣化を抑制
韓国科学技術院（KAIST）生命化学工学科のイ・ジヌ教授およびイム・ソンガプ教授の研究チームは、電極表面に厚さ15ナノメートルの超薄膜高分子層を導入することで、電池寿命を劇的に改善する技術を開発した。1. 「負極のない電池」がもたらす革新ア...
ESS インドBESS市場の夜明け：2025年、蓄電池は「実験」から「グリッドの主役」へ
2025年、インドの蓄電池市場は「試験運用の段階」を終え、国家インフラの「中核資産」へと進化しました。1. 導入規模の拡大と政策の統合フェーズの移行: 小規模な実証実験から、数GWh規模の大型入札（SECIのハイブリッド入札やラジャスタン州...
Battery技術 リチウムイオンを超えて。2026年、データセンターとグリッドを支える長時間貯蔵の新潮流
2026年は、リチウムイオン電池が主流を維持しつつも、地政学リスク、AI需要、安全規制によって「代替技術」と「国内回帰」が加速する年となります。1. 長時間貯蔵（LDES）が戦略的必需品に背景: 再生可能エネルギーの普及とAIデータセンター...
Battery主要部材 ホンダ、米PNEと次世代電池リサイクルで提携。プラズマ技術で「新品同様」の材料再生へ
ホンダとPNE（Princeton New Energy）は、リチウムイオン電池の「クローズドループ（循環型）」サプライチェーンの構築を目指し、戦略的パートナーシップを強化する覚書（MOU）を締結しました。1. 提携の背景とこれまでの歩み2...
Battery主要部材 ProLogium、CES 2026で「超流動化全無機固体電池」を発表。EVからロボットまで活用拡大へ
ProLogiumは創立20周年を迎え、従来の固体電池の概念を覆す革新的な技術プラットフォームを発表しました。1. 革新技術「超流動化全無機固体リチウムセラミック電池」従来の液体電解質や、研究が進む硫化物系固体電池とは一線を画す独自の構造を...
Battery主要部材 Capchemの垂直統合戦略：サウジでの原料生産と欧州拠点の拡張でコスト競争力を追求
Capchemは、世界的なリチウムイオン電池需要の拡大に対応するため、中東と欧州で大規模な投資計画を発表しました。1. サウジアラビア：大規模溶媒工場の建設投資額: 2億6000万米ドル場所: ヤンブー重工業団地生産能力: カーボネート溶媒...
Battery主要部材 NMCとLMFPの相乗効果：放電末期の電圧ドロップを克服する混合正極の新設計
本研究は、高ニッケル層状酸化物（NMC811）にNb（ニオブ）コーティングを施したものと、オリビン材料（LMFP）を組み合わせた混合正極について、その相乗効果と最適な運用条件を解明しました。1. Nb（ニオブ）コーティングの重要な役割層状酸...
Battery用途 中国政府、EV輸出管理を厳格化：CCC認証なき車両は「輸出禁止」の対象へ
中国政府（商務部、工業情報化部、海関総署、市場監管総署）は、2026年1月1日より、純電気自動車（BEV）の乗用車を対象に厳格な「輸出許可管理（輸出ライセンス制度）」を導入しました。1. 新ルールの対象と目的対象品目: 駆動用モーターのみを...