Battery技術 GMがBESSにナトリウムイオン電池を全面採用する理由と2028年の量産戦略
米国の電気自動車（EV）市場が一時的な停滞期を迎える中、GMはBESS市場への投資を強化し、事業ポートフォリオの多角化を進めています。2026年6月に開催された「GM Empower」イベントにおいて、同社はデータセンターや電力事業者向けの...
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Battery用途 米「米国電池リーダーシップ連合（ABLC）」発足、ナトリウムイオンを国家戦略に
AIデータセンターの爆発的な増加や電力網（グリッド）の近代化に伴い、世界中で蓄電池システム（BESS）の需要が急増しています。しかし、現在の市場を支配するリチウムイオン電池（LiB）は、原材料の精錬や製造サプライチェーンの大部分を中国に依存...
Battery用途 中国BYD、ブラジルで現地化を急加速！車載電池の生産拡大と大規模蓄電システムへの投資を発表
中国の電気自動車（EV）最大手であるBYDが、南米最大の市場であるブラジルでの攻勢をさらに強めています。同社は自動車の現地生産化を進めるだけでなく、未来の成長の鍵を握る「バッテリー生産の拡大」と「大型の蓄電インフラ投資」へと一歩踏み出しまし...
Battery主要部材 高性能の代償か？リチウムイオン電池リサイクルでフッ素化合物が引き起こす「深刻な二重苦」
バーミンガム大学の研究チーム（リジー・ドリスコル博士ら）は、リチウムイオン電池（LiB）に広く使用されているフッ素含有材料が、レアメタルの回収効率を下げ、環境負荷やコストを増大させる大きな障害になっていると警告しました。1. バッテリーに含...
Battery技術 持続力と瞬発力を両立へ。ドローンやレーザー兵器の常識を変える米軍の超高密度バッテリー開発
米国防高等研究計画局（DARPA）は、将来の戦場システムや自律型兵器の運用能力を飛躍的に高めるため、現行システムの5倍から10倍という圧倒的なエネルギー密度を持つ次世代充電式バッテリーの開発プログラム「ExPEDitions」を開始しました...
Battery主要部材 CATL会長が明かす全固体電池の現実：大量生産は2030年、当面は「高級車限定」に留まる理由
電気自動車（EV）向け駆動用バッテリーで世界首位を走るCATLのロビン・ゼン会長は、次世代技術として期待される「全固体電池」の大規模な商業化（100万台規模の生産）は2030年まで達成できないとの見通しを示しました。1. 全固体電池の製造ボ...
Battery用途 EV電池からAI電池へ！パナソニック、世界シェア数パーセントからの生き残りをかけたインフラ大転換
パナソニックホールディングス（HD）は、激変する自動車部品業界において車載機器事業からの撤退・再編を断行する一方、車載電池で培った技術を急成長する「AIデータセンター向け蓄電システム（ESS）」へとシフトさせ、新たな活路を見出しています。1...
Battery主要部材 グラファイト vs シリコン負極：リチウムイオン電池における熱安定性とガス発生挙動の比較分析
本研究は、同等の絶対容量（Li含有量）を持つグラファイト系負極とシリコン（Si）系負極の熱挙動を、材料組み合わせレベル（DSC、ARC）およびフルセルレベル（HWS-ARC）で包括的に比較したものです。1. 主な研究結果の比較一覧実験データ...
Battery主要部材 欧州初！ザルツストロム社が「リン酸鉄ナトリウム電池」の大型商業受注を獲得
オーストリアの蓄電システムメーカー「ザルツストロム（Salzstrom）」社は、ドイツの研究開発企業「Isel-automation」社から、総容量7メガワット時（MWh）となるリン酸鉄ナトリウム（NFPP）電池蓄電システム3基を受注し、商...
Battery主要部材 CATLが三元系電池市場も完全支配！過去最高のシェア82.4％を記録
中国メディアの発表によると、CATLの三元系リチウムイオン電池市場におけるシェアが過去最高の82.4%に達したことが明らかになりました。他社を大きく引き離し、事実上の単独勝ち組状態となっています。市場シェアの推移と競合他社との比較CATLが...