Battery主要部材 【ドローン革命】中国製を圧倒する性能、NEO社のシリコンアノード電池が飛行時間30分→60分へ
NEO社が開発したシリコンアノード（負極材）技術を投入した新型バッテリーが、実機テストにおいて中国製の標準的なバッテリーを圧倒するパフォーマンスを記録しました。実地試験の主な結果韓国のOEM顧客協力のもと、気温マイナス5度からマイナス3度と...
2026-02
Battery主要部材 
Battery主要部材 全固体電池用Si-ZnO複合アノードの開発：Zn/Li2O混合体による界面伝導性の劇的改善
全固体リチウム電池（ASSLB）の実用化において、高容量なシリコン（Si）アノードは期待されていますが、低い導電性とリチウム（Li）イオンの拡散の遅さが課題でした。本研究では、市販のSiマイクロシートにZnOナノ粒子を導入することで、これら...
Battery技術 テスラとボストン・ダイナミクスを両獲り。LGESがロボット用バッテリー市場を独占か
2026年2月、長らく謎に包まれていた人型ロボットAtlas（アトラス）の動力源が、韓国LGエナジーソリューション（LGES）製のバッテリーであることが業界筋により明らかになりました。主なトピックス供給メーカーの特定: CES 2026での...
Battery技術 火災時は「下へ」逃がす。SvoltのDragon Armor 3.0が実現する究極のEV安全
Svoltは、新型バッテリー「Dragon Armor 3.0」において、業界で初めて火と電気の物理的分離を実現したと主張しています。革新的な配置: 従来は近接していた「電気端子」と「ガス排出弁（圧力逃がしチャネル）」をセルの反対側に配置し...
Battery技術 SKオン、韓国政府のESS入札で50%超を確保。前回ゼロから首位へ劇的逆転
韓国政府（気候・エネルギー・環境省および韓国電力取引所）が実施した第2回「系統用ESS中央契約市場」の入札結果が発表され、前回（第1回）は落札ゼロだったSKオンが、全体の50.3%を確保して首位に立ちました。1. 入札結果の概要（第2回）今...
Battery主要部材 米国EVサプライチェーンの脱中国が加速。電池用黒鉛への高率関税が確定へ
2026年2月11日、米国商務省（DOC）は、中国産の負極活物質（AAM：リチウムイオン電池の負極材）に対する反ダンピング（AD）および相殺関税（CVD）調査で最終的な肯定的決定を下しました。これにより、中国製品に対する関税率は従来の約6倍...
Battery主要部材 垂直配向チタニアナノフレークによるリチウム金属アノードの安定化とデンドライト抑制
ドレクセル大学の研究チームを中心とするグループは、リチウム金属電池のアノード（負極）において課題となっているデンドライト（樹枝状結晶）の成長と活性リチウムの損失を抑制するため、新しい形態のチタニア材料である「垂直配向1次元レピドクロサイト（...
Battery用途 供給先は欧米の防衛大手：SKオンが狙う「高付加価値」な防衛・航空向けバッテリー市場
韓国のSKオンは、事業ポートフォリオの多角化を目的に、防衛分野向けのバッテリー供給を加速させています。現在、AI（人工知能）搭載の無人潜水艇（UUV）へのバッテリー供給に向けて米国の防衛企業と協議を行っているほか、欧州企業に対しても電動垂直...
Battery用途 ついに公道へ！米カルマとファクタリアル、乗用車向け固体電池の量産プログラムを開始
カリフォルニアの超高級EVメーカー Karma Automotive（カルマ） と、次世代電池のリーダー Factorial（ファクタリアル） は、乗用車への固体電池搭載に向けた共同生産プログラムを発表しました。この提携は、単なる研究開発に...
Battery主要部材 「リチウムイオンと電子を同時に運ぶ」クレムソン大学が電池の常識を覆す新材料を開発
クレムソン大学のソウラブ・サハ教授らのチームは、「リチウムイオン」と「電子」の両方を高速で輸送できる画期的なハイブリッド材料を開発しました。通常、電池材料はどちらか一方の伝導性に特化していますが、この新材料は双方の利点を組み合わせることで、...