Battery主要部材 次世代電池のブレイクスルー：超低粘度・高安定性を両立するフッ素系溶媒の実用性
これまでの電池用電解液は、酸素（O）や窒素（N）をベースとした溶媒が主流でしたが、これらはリチウムイオン（Li+）との結合が強すぎ、電極界面での電荷移動を妨げるという課題がありました。本研究では、新たに合成したモノフッ素化構造を持つアルカン...
2026-02
Battery主要部材 
Battery主要部材 ソウル大、リチウムメタル電池の急速充電を可能にする新電解液を開発
リチウムメタル電池（LMB）の実用化における最大の障壁は、「急速充電（高速析出）」時のデンドライト（樹枝状結晶）成長と、「低速放電（緩やかな溶出）」時の不均一な剥離による容量低下です。ソウル大学のJang Wook Choi教授らのチームは...
Battery主要部材 オックスフォード大学、特許出願中のマーカー技術でリチウムイオン電池のバインダー分布を特定
2026年2月、オックスフォード大学の研究チームは、リチウムイオン電池の電極内で材料を固定する「ポリマーバインダー」の分布をナノスケールで特定する新技術を発表しました。この発見により、電池の内部抵抗を大幅に低減し、急速充電と長寿命化を同時に...
Battery用途 キャタピラーとBST、欧州のLFP電池メーカーElevenEsへ戦略的投資を実行
欧州のバッテリーメーカーであるElevenEsは、米建設機械最大手キャタピラー社の子会社「キャタピラー・ベンチャー・キャピタル」および香港の商品取引会社「BST (HK) Ltd.」から資金を調達し、シリーズB投資ラウンドの初回クロージング...
サプライチェーン SKオン、ポスコとリチウム長期供給契約を締結：サプライチェーンの脱中国を加速
SKオンは、サプライチェーンの脱中国化と安定調達を目的として、ポスコホールディングスとリチウムの長期供給契約を締結しました。契約の概要供給量： 最大2万5000トン（電気自動車約40万台分のバッテリー生産に相当）。供給元： アルゼンチンのオ...
Battery主要部材 アンペア×バスクボルト：次世代リチウム金属電池の共同開発に合意
アンペア（Ampere）とバスクボルト（Basquevolt）は、将来のEVに搭載するリチウム金属ベースの電池技術の開発・検証を加速させるため、新たな協力段階に入りました。今回の提携の主な目的は、EV用「Pre-Aサンプル（初期試作品）」の...
Battery主要部材 ピュア・リチウム、日本で「垂直統合型リチウム金属電池」の基礎特許を取得
ピュア・リチウム・コーポレーション（Pure Lithium Corporation）は、日本特許庁より「垂直統合型純リチウム金属製造およびリチウム電池製造」に関する基礎特許を取得しました。この特許はすでに米国とサウジアラビアでも認められて...
Battery主要部材 長安汽車、2026年Q3に全固体電池を実用化へ：航続距離1,500km超を実現
長安汽車は、次世代バッテリー技術の実用化に向けて具体的なタイムラインを提示しています。2026年 第3四半期： 車両および産業用ロボットへの試験搭載・検証を開始。2027年： 固体電池を搭載した車両の量産および市場投入を段階的に開始。203...
Battery主要部材 Ganfeng Lithium、エネルギー密度650 Wh/kgの固体液体電池を量産へ。脱液体への大きな一歩
2026年2月20日、世界最大級のリチウム製品メーカーであるGanfeng Lithium（江豊リチウム）が、エネルギー密度 400 - 650 Wh/kg を誇る固体液体ハイブリッドバッテリーの量産開始を発表しました。これは、現在の電気自...
Battery主要部材 冷却不要で11C充電に成功。Donut Labが放つ全固体電池の衝撃
2026年2月23日、テクノロジー企業Donut Labは、フィンランドのVTT技術研究センターに委託した独立検証結果を公開しました。次世代バッテリーの本命とされる「全固体電池」において、実用化の大きな壁であった熱管理と物理的膨張の問題をク...