ESS 電池価格、金属高騰を乗り越えて下落：LFPシフトとアジアの競争が価格を抑制
ブルームバーグNEF（BNEF）の最新分析によると、リチウムイオン電池パックの価格は2025年に過去最安値を更新しました。この価格下落は、特に**定置型蓄電池（ESS）**市場で顕著であり、このセグメントが初めて最も低価格帯となりました。1...
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Battery主要部材 中国依存からの脱却へ：オーストラリア、グラファイト精製能力投資でバッテリー市場の主要プレーヤーを目指す
CSIRO、Geoscience Australia、スタンフォード大学が共同執筆したレポート「オーストラリアのグラファイト：世界的なバッテリー市場機会への道」に基づき、オーストラリアがEVとエネルギー貯蔵システムの需要増加を背景に、世界の...
Battery用途 LGES、メルセデス・ベンツから14億ドル相当のEVバッテリー大型契約を確保
韓国のLGエナジーソリューション（LGES）は、ドイツの高級自動車メーカーであるメルセデス・ベンツの将来の電気自動車（EV）向けに、高電圧バッテリーを供給する大規模な契約を複数獲得しました。🔋 契約の概要と規模最新の契約:受注規模: 記事で...
サプライチェーン レッドウッド・マテリアルズ主導：ネバダ州で安全・簡単な電池リサイクル網を構築
【ネバダ州発】リチウム電池リサイクルの大手企業**レッドウッド・マテリアルズ（Redwood Materials）**は、ネバダ州民が日常的に使用するリチウム電池をより安全かつ簡単にリサイクルできるようにするため、ワショー郡、ネバダ・テック...
サプライチェーン EU、中国依存脱却へ リサイクル電池・希土類廃棄物の輸出を制限
【ブリュッセル発】欧州連合（EU）は、電気自動車（EV）、風力タービン、半導体など、グリーン移行とデジタル化に不可欠な重要原材料の安定供給を確保するため、大胆な戦略を打ち出しました。特に、中国への過度な依存を脱却するため、2026年初頭より...
Battery主要部材 【脱・環境負荷】 SKイノベーション、LFPリサイクルで水・CO₂のみ使用の高効率プロセス開発
SKイノベーションは、環境負荷の大きい従来のLFP（リン酸鉄リチウム）バッテリー再利用技術の課題を克服し、高純度炭酸リチウム（$Li_2CO_3$）を選択的に回収できる環境配慮型プロセスを開発しました。この技術開発の成果は、化学工学分野の国...
Battery主要部材 リチウム・サプライチェーンに再び圧力：中国LFPメーカーが価格交渉を要求、EVコストに影響も
中国の複数の大手リン酸鉄リチウム（LFP）メーカーが、需要の急増により供給が逼迫していることを受け、価格を引き上げ、または引き上げを計画していることが明らかになりました。これは、電気自動車（EV）とエネルギー貯蔵（ESS）システム市場の拡大...
Battery主要部材 中国依存脱却へ アキュレック、欧州でリチウム回収99%超を実現
ドイツのアキュレック・リサイクリング株式会社は2025年12月1日、ノルトライン＝ヴェストファーレン州クレーフェルトに、あらゆる種類のリチウム電池からリチウムを回収できる「欧州唯一の施設」を正式に稼働開始しました。これは、リチウム電池のバリ...
Battery主要部材 エコプロ、ハンガリー新工場で欧州EV市場を攻略
韓国のバッテリー材メーカーであるエコプロ（EcoPro）が、ハンガリーのデブレツェン（Debrecen）に正極材工場を完成させ、商業生産を開始しました。これは、韓国のバッテリー素材企業としては初めての欧州生産拠点となります。この新工場は、急...
Battery主要部材 価格下落に苦しむセムコープ：設備メーカー買収でコスト競争力強化へ
中国のリチウムイオン電池セパレーター最大手である**雲南能源新材料（Yunnan Energy New Material、通称セムコープ / Semcorp）は、激化する市場競争とそれに伴う業績への圧力を乗り切るため、上流設備サプライヤーの...