Battery主要部材 Redwood Materialsが135名を解雇、一方で蓄電事業へ全速力
北米のバッテリーリサイクル市場で圧倒的なシェアを誇るRedwood Materialsは、全従業員の約10パーセントにあたる約135名の解雇を発表しました。今回の決定は、急激な組織拡大を見直すと同時に、新設部門「Redwood Energy...
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Battery主要部材 フランス政府が「主要戦略プロジェクト」に選定。Axens社CAM工場の全容と欧州の自給網
フランス北部サン＝ソルヴで計画されているこのプロジェクトは、電気自動車（EV）用リチウムイオン電池の核心材料である正極活物質（CAM）を国内生産することを目指しています。パブリックコンサルテーション開始から1年を経て、本プロジェクトはフラン...
Battery主要部材 三菱ケミカルとEcoGrafが提携：タンザニア産黒鉛の長期供給と商用化へ
電気自動車（EV）市場の急拡大に伴い、リチウムイオン電池の主要材料である負極材の確保が世界的な課題となっています。こうした中、オーストラリアのEcoGraf社と日本の三菱ケミカル株式会社が、タンザニア産天然グラファイトの供給および商用化に向...
サプライチェーン 日本発の技術で電池リサイクルを効率化、LiSTieがリチウム回収実証へ
近年、電気自動車（EV）や再生可能エネルギーの普及に伴い、リチウムイオン電池の主原料である「リチウム」の需要が世界的に急増しています。供給源の偏りや環境負荷が課題となる中、日本のスタートアップが革新的な回収技術の実証に乗り出しました。量子科...
Battery主要部材 中国依存からの脱却へ。カナダで始動した「北米初」の電気化学リチウム精製
カナダのブリティッシュコロンビア州において、北米のリチウム自給率を大きく変える可能性を秘めた施設が稼働しました。マングローブ・リチウム社が発表した「電気化学リチウム精製施設」は、従来の化学的処理とは一線を画す革新的な技術を導入しており、中国...
Battery用途 頓挫した自社生産の穴を埋める「韓国製電池」。メルセデスが選んだサムスンSDIの実力
メルセデス・ベンツが次世代EVの核となるバッテリー供給網を再編し、韓国サムスンSDIとの大型契約に踏み切ろうとしています。現在、自動車業界では特定の地域やサプライヤーへの依存を避け、安定した供給体制を構築する「マルチサプライヤー戦略」が不可...
Battery主要部材 「掘削屑」がリチウム源に？頁岩中の黄鉄鉱から最大54%のリチウムを遊離
現代のエネルギー転換において、リチウムは「白い石油」とも呼ばれる極めて重要な資源です。従来のリチウム採取は塩湖（ブライン）や硬岩鉱床（ペグマタイト）が主流でしたが、急増する需要に応えるため、未利用の資源や産業廃棄物からリチウムを回収する革新...
Battery主要部材 イタリアEni、カナダの黒鉛大手NMGに7000万ドル出資――重要鉱物の確保へ
イタリアのエネルギーグループEniは2026年4月10日、カナダの天然黒鉛生産会社ヌーヴォー・モンド・グラファイト（NMG）の少数株を取得することで合意しました。7000万ドル（約107億円）を投じ、エネルギー転換に不可欠な「重要鉱物」の安...
Battery用途 テスラ、第5のグローバルサプライヤーにSunwodaを採択――コスト削減と供給網多様化を加速
テスラはコスト削減と供給網の多様化を目的として、中国のSunwoda Electric Vehicle Battery (Sunwoda EVB)を、CATL、パナソニック、LGエナジーソリューション、BYDに続く5番目のグローバルバッテリ...
Battery主要部材 2026年は「商用化元年」に：ナトリウム電池チェーン全体で生産量が倍増
2026年3月、中国のナトリウムイオン電池産業は旧正月（春節）休暇の停滞期を脱し、主要なサプライチェーン全体で爆発的な回復を見せました。エネルギー貯蔵システム（ESS）や電動二輪車市場からの需要が追い風となり、第2四半期以降の本格的な量産拡...