Battery主要部材 NEO Battery、韓国でドローン・ロボット用バッテリーの量産体制へ――脱中国サプライチェーンを加速
高性能シリコン強化バッテリーを開発するカナダのNEO Battery Materialsは、2026年3月11日、韓国国内に3.2エーカー（約1.3ヘクタール）のバッテリーセル拡張施設を取得したと発表しました。この施設は、ドローン、ロボット...
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Battery主要部材 「系列の絆」より「テスラの要求」：LGES、テスラ向け正極材から系列のLG化学を除外
LGグループ傘下の電池大手、LGエナジーソリューション（LGES）が、主要顧客であるテスラ向けの次世代バッテリーにおいて、系列会社であるLG化学の正極材を採用せず、競合のL&Fを採用したことが明らかになりました。1. 決定の背景：テスラが求...
Battery主要部材 ポスコ・フューチャーM、ベトナムに合成黒鉛負極材の新工場を建設へ―グローバルサプライチェーン強化
2026年3月5日、韓国の電池材料大手ポスコ・フューチャーMは、ベトナム北部のタイグエン（Thai Nguyen）に合成黒鉛負極材の新工場を建設することを正式に発表しました。このプロジェクトは、急増する世界の電池材料需要に対応し、サプライチ...
サプライチェーン NextStar Energy：カナダにおける北米バッテリー・サプライチェーンの要石
カナダ・オンタリオ州ウィンザーにて、国内初かつ唯一の商業規模バッテリー製造施設「NextStar Energy（ネクストスター・エナジー）」のグランドオープンが祝われました。この施設は、北米のクリーンエネルギー・サプライチェーンにおける最重...
Battery主要部材 中国リチウム価格が13％弱の急落：EV販売不振と地政学リスクが需要を直撃
2026年3月3日、中国の広州先物取引所において、炭酸リチウム先物価格が前日比12.99%下落し、1トン当たり15万860元で取引を終えました。これは1日の値幅制限（13%）に近い大幅な下落です。急落の主な要因EV販売の失速: 大手EVメー...
サプライチェーン 「メイド・イン・ヨーロッパ」計画が鍵：欧州製EVバッテリーのコスト競争力予測
欧州の環境NGO「Transport & Environment（T&E）」は、EUが「Made in Europe」計画を推進することで、域内で製造されるバッテリーのコストを劇的に下げ、中国製に対する競争力を確保できるとする報告書を発表し...
サプライチェーン 欧州自動車業界に走る亀裂：補助金を巡る「保護主義」か「自由貿易」かの攻防
2026年2月27日、ドイツの電動モビリティ産業を揺るがす議論が浮上しています。ドイツ連邦政府が計画していた「電気自動車への社会保障補助金」が、欧州連合（EU）が検討中の新法「産業促進法（Industry Promotion Act）」によ...
Battery主要部材 ドイツで「ProB@tman」プロジェクト開始：バッテリーの直接リサイクル技術を最適化
2026年2月23日、ドイツのフラウンホーファー研究機構（FZEB）を中心に、BMWやNetzsch、ヴュルツブルク大学などを含む産学コンソーシアムが、リチウムイオンバッテリーの「直接リサイクル」技術を最適化する共同プロジェクトProB@t...
サプライチェーン CATLとBMW、脱炭素化と「バッテリーパスポート」で協力強化の覚書を締結
2026年2月25日、世界最大の車載電池メーカーであるCATLとBMWグループは、北京にて協力強化に関する覚書（MOU）を締結しました。この合意は、ドイツのメルツ首相の訪中に合わせて行われ、両社の提携を製品供給の枠組みから、デジタルデータ管...
サプライチェーン SKオン、ポスコとリチウム長期供給契約を締結：サプライチェーンの脱中国を加速
SKオンは、サプライチェーンの脱中国化と安定調達を目的として、ポスコホールディングスとリチウムの長期供給契約を締結しました。契約の概要供給量： 最大2万5000トン（電気自動車約40万台分のバッテリー生産に相当）。供給元： アルゼンチンのオ...