ESS 供給過剰から「逼迫」へ：蓄電池セル市場の歴史的転換点と2026年への展望
2025年は、蓄電池市場にとって「需給バランスの劇的な逆転」と「脱・中国一極集中」が鮮明になった歴史的な転換点です。1. 市場規模と需給バランスの変遷2025年の出荷量は前年比約95%増の612.39GWhと急膨張しました。需給の逆転: 2...
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マーケット情報 ステランティス支援のACC、イタリアとドイツでの電池工場建設を断念
ステランティス、メルセデス・ベンツ、トタルエナジーズの3社によるバッテリー合弁会社ACC（Automotive Cells Company）が、イタリアとドイツで進めていた大規模な電池工場（ギガファクトリー）の建設プロジェクトを中止したこと...
Battery技術 累計1億回達成！Nioのバッテリー交換サービスが証明した「EV新時代」の利便性
Nio Incは2026年2月6日、同社の代名詞であるバッテリー交換サービス（Battery Swap）の累計利用回数が1億回の大台を突破したと発表しました。2018年に広東省深セン市で第1号店をオープンしてから2819日目での快挙となりま...
ESS 100ドルで合弁解消。LGエナジーソリューション、カナダ工場をESS戦略拠点へ転換
LGエナジーソリューション（LGES）は2026年2月6日、ステランティス（Stellantis）との合弁会社「ネクストスター・エナジー」の株式49パーセントを100ドルで買収し、完全子会社化すると発表しました。これにより、北米市場における...
マーケット情報 燃えれば最悪、だが燃えない。統計データが示す「EV＝危険」という誤解の正体
電気自動車（EV）の普及に伴い、メディアを騒がせる「バッテリー火災」。一度火がつけば1000℃を超える猛烈な熱を発し、数日間も燃え続けるその姿は、まさに現代の悪夢と言えるかもしれません。しかし、その恐怖の裏には、統計が示す意外な事実と、命懸...
Battery用途 パナソニック、国内の車載電池ラインをBBU（データセンター用）へ転用。市場変化への「スピード経営」が鮮明に
パナソニックホールディングス（HD）が発表した2025年度第3四半期決算は、EV市場の過渡期における「攻め」と「守り」の転換点を象徴するものとなりました。北米でのEV補助金終了や戦略パートナーのモデル再編といった逆風に対し、同社はデータセン...
Battery用途 LG VertechとQcells、米国で5GWhの蓄電プロジェクト始動：2030年に向け「完全米国製」供給網を構築
蓄電システム（BESS）インテグレーターのLGエネルギーソリューション・バーテック（Vertech）と、太陽光発電大手のQcells（ハンファQセルズ）は、米国全土で開発されるプロジェクト向けに計5GWh（ギガワット時）の蓄電システムを供給...
Battery主要部材 Applied Materialsから独立のElevated Materials、初年度から強力な成長。リチウム金属フィルムの量産体制を確立
リチウム金属フィルムの革新者であるElevated Materialsは、設立1周年を迎え、2025年の目覚ましい成果と2026年の大幅な増産計画を発表しました。同社は世界30社以上の顧客に製品を出荷しており、特定顧客1社に対しては既に10...
Battery主要部材 米Amprius、国内製造パートナー確保で「メイド・イン・USA」の次世代電池供給体制を強化
次世代リチウムイオン電池のリーダーである米Amprius Technologiesは、同業のNanotech Energy（ナノテク・エナジー）と戦略的製造パートナーシップを締結したと発表しました。この提携により、Ampriusは高性能シリ...
Battery用途 電気飛行機が「夢」から「実業」へ。H55が証明した「火災を伝播させない」次世代バッテリーの衝撃
電動航空機（電気飛行機）の商業化において、最大の障壁となっていたのは「リチウムイオンバッテリーの火災をいかに安全に封じ込めるか」という規制当局（EASA/FAA）への証明でした。スイスのH55は本日、欧州航空安全局（EASA）の立ち会いのも...