全固体電池

Battery主要部材

全固体電池の幻想と現実:なぜ「絶対安全」はあり得ないのか?

現在、リチウムイオン電池業界は「全固体電池」を究極の次世代技術として熱狂的に支持していますが、その実態は「魔法の杖」ではありません。技術的なハードルや安全面での新たなリスク、既存の液体電池の進化など、冷静な視点が必要です。1. 「絶対安全」...
Battery用途

Ilika社、小型全固体電池「Stereax M300」の出荷開始を発表 ─ 医療用インプラント市場の商用化へ大きな一歩

英国の全固体電池(Solid-state battery)の先駆者である Ilika(イリカ)社 は、2025年12月18日、小型全固体電池 Stereax M300 のプロトタイプを主要顧客に向けて出荷開始したと発表しました。これは、同社...
Battery技術

WeLion、全固体電池で驚異の824Wh/kgを達成。1000Wh/kgの「極限」へ挑む

WeLionは、Nio(蔚来汽車)向けに「半固体電池」を供給していることで知られる中国の有力バッテリーメーカーです。今回、その技術開発において世界を驚かせるマイルストーンを報告しました。1. 驚異的なエネルギー密度:824Wh/kg現在の実...
Battery主要部材

QuantumScapeが世界トップ10に入るOEMと提携、全固体電池の商用化へ王手

QuantumScapeは2025年12月18日、世界トップ10に入る自動車メーカー(OEM)と全固体電池の統合に関する共同開発契約(JDA)を締結したことを発表しました。1. 新たな提携の要点顧客の正体: 社名は非公開ですが、「世界トップ...
Battery主要部材

世界初、電池内の「高速イオン伝導」を可視化 ― 渋滞学と流体力学の融合による新発見

東京大学、東京科学大学、東北大学の研究グループは、固体電池の性能を左右する「イオンの集団運動(協奏的な輸送)」を世界で初めて可視化し、そのメカニズムを解明する新理論を開発しました。1. 研究の背景と「協奏的な輸送」次世代電池として期待される...
Battery主要部材

4000サイクル超安定:ポーラスTe結合層による準全固体リチウム金属電池のデンドライト抑制技術

本研究は、次世代電池として期待される準全固体リチウム金属電池の長期安定性という主要な課題を解決するために、ポーラス(多孔質)なテルル(Te)とカーボン(炭素)を基材とする多層負極インターレイヤーを提案するものです。この多層構造により、リチウ...
Battery技術

全固体電池(SSB)の革命:インターフェースエンジニアリングと安全性をAIで最適化する未来

全固体電池(SSB)は、従来の液系リチウムイオン電池(LIB)に比べ、高い安全性、高エネルギー密度、および長サイクル寿命という点で革新的な進歩をもたらします。しかし、その実用化を阻む主な障壁は、固体-固体インターフェース(SSI)の安定性の...
Battery技術

次世代固体電池の量産化へ前進:QuantumScapeがパイロットラインの設備設置を完了

次世代固体リチウム金属電池技術の世界的リーダーであるQuantumScape Corporation(NYSE:QS)は、2025年の主要な年間目標を達成し、大量生産に向けたパイロット生産ラインの主要設備設置を完了したと発表しました。1. ...
Battery主要部材

シリコンとポリマーが鍵:ブルーカレント、全固体電池プラットフォームの商業化資金を確保

安全で高性能なシリコン固体電池のリーディングカンパニーであるブルーカレント社は、シリーズDの増資ラウンドで8,000万ドル(約117億円)超の資金調達を完了しました。🚀 主な投資家とポイントリードインベスター: Amazon.com, In...
Battery主要部材

ポスコフューチャーエム、米Factorialと全固体電池で戦略的MOU締結

ポスコフューチャーエムが、米国の全固体電池企業である**ファクトリアル・エナジー(Factorial Inc)と、全固体電池の技術開発に関する戦略的協力の業務協約(MOU)**を締結しました。締結日・場所: 2025年11月25日(現地時間...