Battery技術 サムスンSDIの全固体電池ロードマップ：2027年量産に向けた25兆ウォン投資の全貌
次世代バッテリーとして期待を集める全固体電池を巡り、韓国のサムスンSDIが具体的な商用化ロードマップを提示しました。市場参入に向けた投資計画や技術仕様に加え、業界全体の動向と合わせて要点を整理します。サムスンSDIの量産計画と投資概要生産開...
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Battery主要部材 韓国・漢陽大が発見：バッテリーの劣化を倍増させる前駆体の空気曝露
バッテリーの製造工程において、材料を空気に晒すだけで劣化が大幅に加速する一方、化学組成を微調整することでその悪影響をほぼ無効化できることが明らかになりました。主なポイント問題の発見: 高ニッケル電池の製造時、前駆体材料が空気に接触すると、表...
Battery技術 全固体電池の商用化へ加速：FactorialとSK Onが製造パートナーシップ（MOU）を締結
次世代バッテリーとして世界中から大きな注目を集める「全固体電池」の商用化に向けて、米国の先進開発企業と韓国の製造大手が手を組む重要な動きが見られました。本まとめでは、公表された提携の要点に加え、全固体電池を取り巻く業界背景や今後の展望などの...
Battery主要部材 電解液の選定から論文解析まで――Automatが電池研究者向け統合AIプラットフォームを発表
次世代EV（電気自動車）やエネルギー貯蔵システム（ESS）の性能を大きく左右する「リチウムイオン電池」や「次世代電池」。その中でも、充放電の効率や安全性を極める鍵となるのが「電解液（電解質）」の配合最適化です。しかし、無数の材料・添加剤の組...
Battery主要部材 【東レ】脱銅箔で電池を10％軽量化！新フィルム集電体の技術とインパクト
電気自動車（EV）やドローン、モバイル機器の普及・進化に伴い、リチウムイオン電池には「高エネルギー密度化」と「軽量化」が強く求められています。電池の軽量化は、EVの航続距離延伸やドローンの飛行時間向上に直結する非常に重要な課題です。そうした...
Battery主要部材 電位の掛け方を変えるだけ！リチウム硫黄電池の容量を飛躍的に伸ばす「定電位活性化」の仕組み
次世代の高エネルギー密度バッテリーとして期待される「リチウム硫黄（Li-S）電池」。その理論容量の高さから、航空宇宙や定置用蓄電池への応用が期待されています。しかし、実用化に向けた最大の課題の一つが「初期活性化時における活物質（硫黄）の失活...
Battery主要部材 厚み犠牲なしで容量15%アップ！サムスン初「シリコンカーボン電池」搭載Galaxy Z8登場
スマートフォン市場において、近年急速にシェアを拡大しているのが「折りたたみ式（フォルダブル）スマホ」です。しかし、従来の折りたたみ型端末は「厚くて重い」「バッテリーの持ちが悪い」「画面の折り目が目立つ」といった物理的な課題を抱えていました。...
Battery主要部材 3分41秒で70%まで充電！FAW Hongqiが超高速12Cバッテリーを発表
EV（電気自動車）の普及において最大の問題とされる充電時間の長さを克服するため、FAW Hongqi（紅旗）は中国自動車新エネルギー電池技術（CNET）と共同で新世代の超高速充電バッテリーを開発し、驚異的な充電スピードの実験データを公開しま...
Battery主要部材 Highstar、AIデータセンター向けフルチェーン電池セル製品群を発表｜BBUから系統側蓄電まで包括カバー
AIの爆発的な普及に伴い、データセンターの消費電力とラック密度は急速に高まっています。AIワークロード特有の激しい負荷変動や発熱に対応するため、バックアップ電源および蓄電システムには「高出力・応答性・安全性・ワイドな動作温度帯」が不可欠です...
Battery技術 AGV・AMR用リチウム電池の寿命は何年？影響を与える5大要因と選定ポイントを徹底解説
スマート物流や自動化工場の普及に伴い、AGV/AMRの「心臓部」である動力用リチウム電池の性能と耐久性は、稼働率や保守コストを左右する極めて重要な要素となっています。1. AGV用リチウム電池の設計寿命と実際の寿命設計寿命: 通常 3年〜8...