EV（電気自動車）市場の競争が激化する中、バッテリーの安定調達は自動車メーカーにとって最優先課題です。そうした中、韓国のバッテリー大手「LGエナジーソリューション（LGES）」が、中国・南京工場での円筒形バッテリーセルの生産ライン増設に動いていることが明らかになりました。

この増強は、世界最大のEV市場である中国をはじめ、グローバルで堅調な需要を維持する「テスラ（特にモデルY）」からの発注増に対応するためのものです。今回の投資拡大により、両社のサプライチェーン（供給網）の結びつきはさらに強固なものになるとみられます。

ニュースの要点と整理

今回の増産計画と、テスラおよび市場の現状に関する詳細データは以下の通りです。

1. 南京工場の拡張計画と生産能力

韓国メディア「The Elec」などの報道に基づく、具体的な拡張のタイムラインと規模です。

• 新ラインの稼働時期： 2026年後半に、まず新たに設置された2つの生産ラインが稼働を開始。その後も段階的に追加ラインを投入予定。
• 生産能力の拡大： 新ラインは1ラインあたり年間約2GWh（ギガワット時）の生産能力を持ち、今後の追加投資によって、新規分だけで総生産能力は10GWhを超える見込み。
• 稼働状況： 既存の円筒形バッテリー生産ラインは、テスラからの強い需要を背景に、現在すでに「フル稼働（100%）」状態が続いている。

2. テスラへの供給実績と役割分担

LGエナジーソリューションは、テスラにとって最重要サプライヤーの一角を担っています。

• 主要製品： 主にニッケル系の円筒形バッテリー（2170セルなど）を供給。これはテスラの「モデル3」や「モデルY」の上位グレード（ロングレンジなど）に搭載されている。
• 供給ルート： 南京工場で生産されたバッテリーの大部分は、テスラの中国・上海工場（ギガファクトリー上海）へと直接出荷される。
• 供給量： LGESの円筒形バッテリーの年間総生産能力（約50GWh）のうち、現在すでに約30GWhがテスラ上海工場向けに割り当てられている。

3. 【関連情報】テスラ上海工場の好調な販売実績

南京工場の増産を裏付ける背景として、供給先であるテスラ上海工場の出荷台数は依然として高い成長を記録しています。

• 中国乗用車協会（CPCA）の最新データによると、2026年の年初5か月間におけるテスラ上海工場からのEV販売台数は約37万9,000台に到達。
• これは前年同期比で29%増という大幅な伸びを示しており、この車両生産の急ピッチな拡大が、LGESへのバッテリー発注急増（南京工場のフル稼働およびライン増設）へ直結している。

【まとめ（今後の展望）】

LGエナジーソリューション側は特定の顧客（テスラ）の名指しこそ避けているものの、「円筒形バッテリーの市場拡大により、既存設備のフル活用と拡張を迫られている」とコメントしています。

テスラは自社での次世代バッテリー（4680セルなど）の内製化を進める一方で、急増するEV需要を賄うためにLGESやパナソニックといった外部パートナーからの調達も同時に拡大しています。今回の南京工場の生産能力増強は、テスラが今後も中国および世界市場でのシェアを維持・拡大していく上で、極めて重要な足がかりになると言えます。

出典：https://batteryindustry.net/lg-energy-solution-expected-to-expand-battery-cell-supply-for-tesla/

LG Energy Solution to Expand Battery Supply for Tesla’s Shanghai Factory — Nanjing Plant Targets Over 10 GWh Capacity Boost

As competition in the electric vehicle (EV) market intensifies, securing a stable supply of batteries has become a top priority for automakers. Amid this landscape, it has been revealed that South Korean battery giant LG Energy Solution (LGES) is moving to add new cylindrical battery cell production lines at its factory in Nanjing, China.

This capacity expansion is aimed at meeting increased orders from Tesla (particularly for the Model Y), which continues to see robust demand globally, including in China, the world’s largest EV market. This investment expansion is expected to further strengthen the supply chain ties between the two companies.

Key News Points and Summary

Details regarding the expansion plan, Tesla, and the current market situation are summarized below:

1. Nanjing Plant Expansion Plan and Production Capacity

The specific timeline and scale of the expansion, based on reports from South Korean media outlet The Elec and others, are as follows:

• Timeline for New Lines: The first two newly installed production lines are scheduled to begin operations in the second half of 2026. Additional lines are expected to be rolled out in phases thereafter.
• Capacity Expansion: Each new line will have an annual production capacity of approximately 2 GWh (gigawatt-hours). With further investments, the total capacity of the new additions alone is expected to exceed 10 GWh.
• Operating Status: Driven by strong demand from Tesla, the existing cylindrical battery production lines are already operating at full (100%) capacity.

2. Supply Record and Roles with Tesla

LG Energy Solution plays a critical role as one of Tesla’s most vital suppliers.

• Primary Products: LGES mainly supplies nickel-based cylindrical batteries (such as 2170 cells). These are used in the higher-end trims of Tesla’s Model 3 and Model Y, particularly the “Long Range” models.
• Supply Route: The vast majority of the batteries produced at the Nanjing plant are shipped directly to Tesla’s Shanghai factory (Gigafactory Shanghai).
• Supply Volume: Out of LGES’s total annual cylindrical battery production capacity of approximately 50 GWh, about 30 GWh is already allocated to Tesla’s Shanghai factory.

3. [Related Information] Strong Sales Performance at Tesla’s Shanghai Factory

Reflecting the need for the Nanjing plant’s expansion, shipment volumes from Tesla’s Shanghai factory—the primary recipient of these batteries—continue to record high growth.

• According to the latest data from the China Passenger Car Association (CPCA), EV sales from Tesla’s Shanghai factory reached approximately 379,000 units in the first five months of 2026.
• This represents a significant 29% increase year-over-year. This rapid acceleration in vehicle production directly correlates with the surge in battery orders for LGES, leading to the full utilization and subsequent expansion of the Nanjing facility.

[Conclusion & Outlook]

While LG Energy Solution has refrained from naming Tesla explicitly, a spokesperson commented, “Due to the expansion of the cylindrical battery market, we are in a situation where we must fully utilize and expand our existing manufacturing facilities.”

While Tesla is pushing forward with the in-house production of its next-generation batteries (such as the 4680 cells), it is simultaneously expanding procurement from external partners like LGES and Panasonic to meet skyrocketing EV demand. This capacity boost at the Nanjing plant will serve as a crucial stepping stone for Tesla to maintain and expand its market share in China and globally moving forward.