2025-10

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GM社長、中型EVトラック実現は「LMRバッテリー」が鍵と明言

ゼネラルモーターズ(GM)のマーク・ロイス社長は、Plugged-In Podcastで、同社がLGエナジーソリューションと共同開発している新型のリチウムマンガンリッチ(LMR)バッテリーが、これまで市場の大きな穴となっていた中型電気トラッ...
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TDK、次世代「硫黄電池」開発へ!英Gelionと協業契約を締結

TDKは、エネルギー貯蔵のイノベーターであるGelion plc(ジェリオン)と、次世代の硫黄電池技術の進歩を目指す全面的協業契約を締結したことを発表しました。関連情報:協業の主要プレーヤーと技術TDK株式会社: 日本に本社を置く世界的な電...
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【技術革新】奇瑞汽車、600Wh/kg全固体電池で航続距離1,300kmを現実へ

中国の自動車メーカー、奇瑞汽車(チェリー)は2025年10月18日、自社イベント「2025グローバルイノベーション会議」において、高エネルギー密度の全固体電池モジュールを開発し、2027年の量産化を目指すと発表しました。これは、中国の主要な...
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【新製品】東芝「SCiB 24V車載・産業用パック」:軽量化と高出力を実現

東芝が受注開始、鉛蓄電池の半分の重さ・高出力のリチウムイオン電池「SCiB」新製品東芝は2025年10月16日、独自のリチウムイオン電池(LiB)「SCiB」の新製品「SCiB 24V車載・産業用パック」を開発し、受注を開始したと発表しまし...
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BYD、ブラジルで世界初のバイオ燃料対応PHV「宋Pro COP30」を発表

中国の電池・自動車大手BYDのブラジル法人BYD Brazilは2025年10月20日(火)、世界初のバイオ燃料対応プラグインハイブリッド車(PHV)であるDセグメントSUV「宋Pro (Song Pro)」の特別仕様車「宋Pro COP3...
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ナトリウム全固体電池、リチウムに匹敵! 水素化ホウ素ナトリウムの準安定相で超イオン伝導率を実現

シカゴ大学を中心とする研究チームは、全固体ナトリウムイオン電池(Na-ASSB)の性能を飛躍的に向上させる、革新的な固体電解質を開発しました。これは、高価で希少なリチウムに代わり、安価で豊富なナトリウムをベースとしながら、リチウム電池に匹敵...
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【EV減速の波】GM合弁会社、ケベック州の10億ドル超バッテリー材料工場計画を凍結

2025年10月17日、ゼネラルモーターズ(GM)とその合弁パートナーである韓国のポスコ・フューチャーMは、カナダ・ケベック州ベカンクールで進行中のバッテリー材料工場**「Ultium CAM」**の第2期拡張プロジェクトを一時停止すると発...
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-40℃から+85℃までヒーター不要! インテリジェントパワーが極限環境対応LiFePO₄バッテリーを発表

ユタ州リンドン—インテリジェントパワー社は、過酷な屋外環境向けに設計された最先端のリン酸鉄リチウム(LiFePO₄)バッテリー**「Wide Tempシリーズ」の発売を発表しました。このバッテリーは、外部ヒーターや複雑な熱管理システムを一切...
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電池材料(銅箔・正極箔)からEV充電器まで—ロッテが示す未来のモビリティバリューチェーン

ロッテグループが「ジャパンモビリティショー2025」に初出展し、従来の菓子・食品事業のイメージを一新する、電池材料から水素エネルギー、自動運転に至るまでの未来のモビリティ関連技術とインフラ事業を大規模に展示します。グループの広範な事業領域と...
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「ニューヨークのBESS火災規制は不十分」:専門家が求めるより強力な安全対策と透明性

ニューヨーク州のBESS(バッテリーエネルギー貯蔵システム)の安全性に関する懸念が高まる中、専門家は、住民の信頼を回復し、州の野心的なエネルギー貯蔵目標を達成するためには、現行の火災安全基準をさらに強化し、透明性を高めることが不可欠であると...