Battery技術 CATLとステランティス、欧州最大級のLFPギガファクトリー着工へ
世界最大のバッテリーメーカーであるCATLと多国籍自動車メーカーのステランティスは、スペイン・サラゴサに巨大なリン酸鉄リチウム（LFP）バッテリー・ギガファクトリーの建設を開始しました。このプロジェクトは、欧州における電動モビリティの普及と...
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Battery主要部材 VianodeとC4V、BESS向け合成グラファイト供給でLOI締結：北米サプライチェーン強化へ
先進的なバッテリー材料企業であるVianode（ノルウェー）と、バッテリー技術企業であるC4V（米・ニューヨーク州）は、グリッドバッテリーエネルギー貯蔵システム（BESS）向けの高性能合成アノードグラファイトの供給に関する**意向書（LOI...
サプライチェーン 中国の電池輸出が過去最高を更新、1〜9月で24%増：EV・蓄電需要が牽引
ロイター通信の報道によると、2025年1月〜9月の中国の電池と蓄電システムの輸出量が前年同期比で24%増加し、過去最高を記録しました。この背景には、世界の電気自動車（EV）や電力網向け電池の需要激増があります。📊 ニュースの主要ポイント輸出...
Battery技術 中国、リチウム電池航空輸送の安全技術を確立：世界的なボトルネックを解消へ
中国が開発した新しいアクティブセーフティシステムを搭載した動力用リチウム電池の貨物便が成功裏に試験飛行を完了しました。これは、リチウム電池の安全な航空輸送における世界的な課題を解決する大きな一歩であり、急成長する中国の電池産業を物流面から強...
Battery技術 国軒高科技、VW向けUnified Cells供給を正式スタート
中国のバッテリー大手である国軒高科技（Gotion High-tech）が、ドイツの自動車メーカーフォルクスワーゲン（VW）への高性能LFP（リン酸鉄リチウム）およびその他の統合セル（Unified Cells）の大量納入を開始しました。こ...
Battery主要部材 中国依存を断つ：Sylvatex、前駆物質フリー製法でLFPコスト35%削減
米国の化学会社**Sylvatex（SVX）は、電気自動車（EV）やエネルギー貯蔵システムなどに不可欠なリン酸鉄リチウム（LFP）正極活物質（CAM）**を製造するための、前駆物質（プリカーサー）を使用しない新規プロセスが独立した検証により...
サプライチェーン テスラ、米中分離戦略を加速：米国車向け部品の非中国化を推進
米電気自動車（EV）大手テスラが、米国で製造する車両について、サプライヤーに対し中国製部品の使用を排除するよう要求していると、ウォール・ストリート・ジャーナル（WSJ）が報じました。これは、米中間の地政学的緊張の高まりや関税の変動リスクに対...
Battery主要部材 【電池素材】CATLがロンベイと長期契約：ナトリウムイオン電池のサプライチェーンが確立へ
中国のロンベイ新能源科技（Ronbay Technology）は、世界最大のバッテリーメーカーであるCATLに対し、ナトリウムイオン電池（SIB）用正極材を大量供給する主要サプライヤーとなったことを受け、株価が急騰しました。この動きは、ナト...
Battery技術 LGES、韓国・梧倉工場でESS用LFPバッテリーを量産へ：2027年稼働開始
LGエネルギーソリューション（LGES）は、コスト競争力と安全性の高いリン酸鉄リチウム（LFP）バッテリーを、韓国国内の工場でエネルギー貯蔵システム（ESS）向けに量産する計画を発表しました。これは、LGESがグローバルESS市場で優位性を...
Battery主要部材 IRA対応で連続受注：LG化学、米市場で存在感を強化
LG化学は、米国の電気自動車（EV）関連企業との間で、**3兆7,620億ウォン（約4,220億円）**規模の正極材供給契約を締結したと2025年11月13日に発表しました。📅 契約概要項目詳細契約金額3兆7,620億ウォン契約期間2029...