Battery技術 熱を広げない。CARRARの二相浸漬技術が電池の安全基準を塗り替える
イスラエルのスタートアップ企業CARRAR社は、バッテリーセルの故障時に発生する熱暴走が隣接するセルへ広がるのを物理的に防ぐ「二相浸漬アーキテクチャ」を発表しました。1. 革新的な冷却メカニズム：相変化冷却物理的原理: バッテリーセルを特殊...
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Battery主要部材 2026年最新研究：2次元材料β-CSe、ナトリウムイオン電池の理想的な負極特性を理論的に証明
現在、電気自動車（EV）や大型蓄電システムの主役であるリチウムイオン電池（LIB）は、リチウム資源の希少性や価格高騰という大きな壁に直面しています。そこで、資源が豊富で安価なナトリウムを用いたナトリウムイオン電池（SIB）への期待が世界中で...
Battery技術 中国EVE Energy、EVおよび民生機器向け全固体電池を発表。2026年末に100GWh体制へ
中国の電池大手EVE Energy（億緯リチウム能）は、2026年3月17日、四川省成都市の製造拠点にて、次世代技術の商業化に向けた重要な節目となる2種類の新型全固体電池「龍泉3号（Longquan 3）」および「龍泉4号（Longquan...
Battery主要部材 台湾GUS社、英国Echion社の酸化ニオブ技術を採用した高出力セルを「バッテリージャパン」で初公開
台湾のGUSテクノロジー（GUS Technology）は、2026年3月17日に開催された「バッテリージャパン」にて、英国Echion Technologies社の酸化ニオブ（Niobium Oxide）アノード技術「XNO」を採用した新...
Battery主要部材 EVより蓄電池。GM・LGがテネシー工場をLFP生産へ転換
GMとLGエナジーソリューションズの合弁会社であるUltium Cellsは、テネシー州の製造拠点を電気自動車（EV）用からエネルギー貯蔵システム（ESS）用に転換することを発表しました。1. 工場改修と雇用への影響EV市場の停滞により一時...
Battery技術 「リチウム脱却」へ、中国電池大手がナトリウムイオン電池の量産を加速
中国の主要電池メーカーは、リチウム資源の制約を克服し、サプライチェーンの主導権を維持するために、ナトリウムイオン電池の量産化を加速させています。1. 主要メーカーの量産計画と進捗世界シェアを二分するCATLとBYDが、この分野でも市場を牽引...
Battery技術 ガラス封止技術が実現した200度動作、酸化物系全固体Naイオン電池の真価
日本電気硝子は、2026年3月に開催された「BATTERY JAPAN」にて、200℃の高温環境下でも安定して動作する全固体ナトリウムイオン電池のデモを披露しました。この電池は、従来の電池が抱えていた熱や安全性への課題を、ガラス技術と酸化物...
Battery技術 フィンランド発Donut Lab、実車バイクで5C充電を披露 空冷式で100kW超を維持
フィンランドのDonut Labは、Verge Motorcyclesと共同で、実車のバイクシャーシに搭載した18kWhの全固体電池パックを用いて、5C（12分で80%充電）の超急速充電デモを実施しました。主なポイント実証結果： 空冷システ...
Battery主要部材 エネルギー密度500Wh/kgへの挑戦：CATL、全固体電池の最新特許と進捗を公開
世界最大の電池メーカーである中国のCATL（寧徳時代）が、全固体電池の実用化に向けて着実な進展を見せています。新たな特許取得と大規模な材料確保により、次世代電池市場での主導権維持を狙います。1. 技術的進展：硫化物系固体電池の特許取得CAT...
Battery主要部材 欧州電池の「完全循環」へ：Lytenが旧Northvoltのリサイクル工場「Revolt」を買収
米国の次世代電池メーカーLytenは2026年3月16日、経営再建中のNorthvolt（ノースボルト）から、スウェーデン・シェレフテオにあるリサイクル施設「Revolt」を買収する拘束力のある契約を締結したと発表しました。1. 買収の概要...